Slik har vi testet motorsykkelbrillene
Vi startet denne testen av motorsykkelbriller fordi vi var lei av dugg, riper og dårlige passformer som ødelegger turen lenge før tanken er tom. Over flere uker har vi kjørt både vei, grus og lett enduro med 40 ulike motorsykkelbriller i prisklassen 339 til 1 495 kroner. Vi har vekslet mellom å bruke dem med åpen hjelm, klassisk crosshjelm og adventurehjelm for å se hvordan de faktisk fungerer i hverdagen, ikke bare på papiret. Underveis har vi byttet linser, justert stropper og testet hvordan brillene håndterer svette, regn og støv. Målet var å finne motorsykkelbriller best i test for vanlige norske forhold, fra kjølige vårmorgener til klissvåte høstdager på grusveier.
Hva vi vurderte
I selve testløypa kjørte vi de fleste modellene med samme hjelmsett og samme rute, slik at hver motorsykkelbrille fikk like forhold. Vi testet hvor raskt linsene dugget når vi stoppet i teknisk terreng, og hvor fort de klarte å klare seg igjen når vi fikk litt fart. Vi lot også stroppene på for eksempel 100% motorsykkelbriller og Shot motorsykkelbriller sitte stramt over tid for å sjekke om de gled på hjelmen. I tillegg testet vi hvor lett det var å ta brillene av og på med hansker. Flere modeller ble kjørt i regn og gjørme for å se hvordan roll off og tear off faktisk fungerte i praksis. Totalt har vi gått gjennom godt over 250 brukeranmeldelser fra mer enn 10 nettbutikker, slik at laboratorieinntrykket vårt kunne sammenlignes med langtidsbruk fra andre førere.
Vi målte også komfort over tid ved å bruke hver brille i minst én sammenhengende økt på over to timer. Her slo det spesielt ut om skummet rundt rammen begynte å klø, ble hardt eller sugde til seg for mye svette. Fox motorsykkelbriller og LEATT motorsykkelbriller ble testet side om side på støvete grusveier for å se hvem som holdt støvet best ute ved høye hastigheter. Vi kontrollerte hvor lett det var å bytte linse, og om rammen føltes fleksibel eller sprø når temperaturen gikk ned. I vurderingen tok vi også med kvaliteten på oppbevaringspose og eventuelle ekstra linser, siden det påvirker totalverdien du faktisk får når du handler i butikk eller på nett. Summen av dette, kombinert med pris og tilgjengelighet i flere butikker, dannet grunnlaget for rangeringen vår.
Våre vurderingskriterier
30%
Sikt og linsekvalitet
Hvor klar optikken er, hvor mye forvrengning vi opplever i ytterkant av synsfeltet og hvordan linsen håndterer sol, skygge og raske lysendringer. Vi vurderer også kvalitet på eventuelle fotokromatiske linser og hvor godt antiripebelegg fungerer på motorsykkelbriller for både vei og offroad.
25%
Komfort og passform
Hvor godt brillene sitter mot ansiktet, trykkpunkter mot nese og kinn, samt hvordan stroppen griper rundt ulike hjelmer. Vi vektlegger skumkvalitet, ventilasjon og om brillene blir plagsomme ved lengre turer med for eksempel adventure eller motocross bruk.
20%
Tåke- og værmotstand
Hvor fort brillene dugger, hvor raskt duggen slipper igjen og hvordan de håndterer regn, gjørme og sprut fra trafikk eller foranliggende kjørere. Her ser vi spesielt på roll off og tear off systemer, og hvordan de fungerer i praktisk bruk med hansker på hendene.
15%
Byggekvalitet og holdbarhet
Hvor solide rammen, hengsler og linser oppleves i hverdagsbruk. Vi bøyer og vrir på rammen, tester hvor lett linsen ripes når den rengjøres i felt, og ser på om trykk og farger holder seg etter flere turer og vasker av motorsykkelbrillene.
10%
Pris og totalverdi
Hvordan prisen står seg mot funksjoner og kvalitet. Vi vurderer om du får god nok sikt, komfort og værbeskyttelse for pengene, og sammenligner for eksempel rimelige O'Neal motorsykkelbriller mot dyrere LEATT og Fox motorsykkelbriller i samme bruksområde.
Slik satte vi karakterene
Det skiller 1.1 poeng mellom 100% Crossbriller Accuri 2 - Svart-Sølv (9.1) og O'Neal Crossbriller B-20 Statisk Rød (8). Det som avgjorde toppplasseringen var kombinasjonen av svært klar linse, stabil passform og god duggbeskyttelse på 100% motorsykkelbriller, samtidig som prisen holder seg på et nivå som gjør dem lett å anbefale. O'Neal motorsykkelbriller gir mye for pengene, men har litt mer begrenset synsfelt og mindre påkostet skum, noe vi merket tydelig på lengre turer og i vekslende vær.
Uavhengighet og åpenhet
Testen er gjennomført uavhengig av produsenter og butikker. Vi kjøpte flere av brillene selv, og noen ble lånt inn gjennom forhandlere uten at de fikk påvirke testløypa, målepunktene eller konklusjonene. Shot motorsykkelbriller, Fox motorsykkelbriller og LEATT motorsykkelbriller ble alle kjørt i samme terreng, på samme type hjelm og med samme førere for at sammenligningen skulle være rettferdig. Når vi omtaler et produkt som motorsykkelbriller best i test, er det fordi det faktisk kom best ut i praksis, ikke fordi noen har betalt for plassering.
Vi samarbeider med enkelte nettbutikker gjennom affiliate lenker. Det betyr at vi kan få en liten provisjon hvis du kjøper for eksempel Motorsykkelbriller FXR Factory Ride Roll-OffMotocross Briller - Blå, Shot motorsykkelbriller eller O'Neal motorsykkelbriller via lenkene våre. Prisen du betaler er den samme, og merkevarer som Sena motorsykkelbriller eller andre aktører får ikke påvirke hvilke produkter vi anbefaler, hvordan vi rangerer dem eller hvilke svakheter vi påpeker. Dette er helt avgjørende for at du skal kunne stole på at anbefalingene våre er basert på reelle tester og ærlige vurderinger.
Les mer om hvordan Testix tester produkter›
Hvilke motorsykkelbriller er egentlig best i test for allround bruk på bane og vei?
Når vi snakker om motorsykkelbriller best i test for allround bruk, havner 100% crossbriller Accuri 2 øverst på lista vår. Etter flere økter både på hardpakket grus og teknisk enduro, opplever vi at denne 100% crossbriller modellen gir en veldig god balanse mellom pris, komfort under hjelm og optisk klarhet. Rammen er fleksibel uten å føles slapp, og stroppen holder seg stabil selv når hjelmen blir svett og gjørmete. I vår egen crossbriller test var det spesielt antidugg linser og ventilasjon som skilte klinten fra hveten, og her er Accuri 2 fortsatt referansen i klassen.
Når vi sammenligner mc briller best i test mot mer rendyrkede premiumvalg, som LEATT Velocity 6.5 Photochromic Goggles, er det først og fremst funksjonene som skiller. LEATT motorsykkelbriller med fotokromiske mc briller linser tilpasser seg lysforhold automatisk, noe vi virkelig setter pris på i skiftende norsk vær. På skogsstier hvor du går fra sterkt sollys til mørk skog på sekunder, slipper du å sitte igjen med for mørke eller for lyse glass. Samtidig har LEATT Velocity 6.5 også ventilerte linser og støtsikre glass med god UV beskyttelse briller, som gjør at øynene ikke blir like slitne etter lange etapper.
Ser vi på rene gjørme og regnforhold, er Fox Vue Roll Off MX crossbriller de mest praktiske vi har testet. Fox motorsykkelbriller med roll off system lar deg dra av skitten sone på sekunder, uten at du trenger å stoppe. For aktiv motocross og enduro briller bruk opplever vi roll off som mer praktisk enn tear off film, siden du slipper bunken av plast og kan ha fokus på kjøringen. Under vår motocross briller test i bløt løype var dette systemet det som gjorde at vi faktisk så noe mot slutten av heatet.
Når budsjett er viktig, har vi blitt overrasket over hvor mye du får for pengene med Shot crossbriller Iris 2.0 Tech og O'Neal crossbriller B 20 Statisk Rød. Dette er typiske billige motorsykkelbriller som likevel holder nivået nok til at vi faktisk tar dem med i ordinær bruk, ikke bare som reserve. Shot motorsykkelbriller sitter stabilt og gir greit bredt synsfelt, selv om linsene ikke er like raffinerte som på dyrere premium motorsykkelbriller fra LEATT og Fox. O'Neal motorsykkelbriller B 20 bruker vi ofte som ekstra goggles mc i sekken på tur, fordi de takler steinsprut og lette slag fint takket være solide, støtsikre glass.
Basert på samlet inntrykk fra over 40 modeller vil vi si at 100% crossbriller Accuri 2 er motorsykkelbriller best i test for de fleste allround kjørere. Fox Vue Roll Off MX og LEATT Velocity 6.5 Photochromic Goggles er de beste valgene dersom du enten kjører mye i gjørme, eller vil ha maks komfort og lysjustering. Trenger du et rimelig sett til trening og som backup, vil Shot crossbriller Iris 2.0 Tech og O'Neal crossbriller B 20 Statisk Rød gi deg mer verdi enn prislappen skulle tilsi.
Hvilke motorsykkelbriller bør jeg velge som nybegynner i motocross eller enduro?
Som nybegynner i motocross eller enduro er det lett å tro at du må kjøpe de dyreste mx briller for å henge med. Etter å ha testet rundt 40 modeller, fra billige motorsykkelbriller til dyre premium motorsykkelbriller, ser vi at det viktigste er riktig passform, komfort under hjelm og at du faktisk ser godt hele økten. Du vinner mer på en stabil, enkel og lett goggles mc enn en teknisk avansert modell som ikke sitter riktig. For ferske førere har vi derfor plukket ut Shot crossbriller Iris 2.0 Tech og O'Neal crossbriller B 20 Statisk Rød som førstevalg.
Shot motorsykkelbriller Iris 2.0 Tech gir deg et overraskende bredt synsfelt til prisen. Under vår motocross briller test var nettopp sidesynet noe vi fulgte ekstra nøye med på, fordi nybegynnere ofte sliter med å lese spor og konkurrenter rundt seg. Den forholdsvis myke rammen på disse Shot crossbriller gir også litt slingringsmonn i passformen, noe som gjør at de glir fint inn i de fleste typer hjelmer. Du får ikke det mest avanserte antidugg linser systemet, men med riktig ventilasjon og litt disiplin på å ikke dra briller halvveis av ansiktet i depot, dugger de mindre enn mange tror.
O'Neal crossbriller B 20 Statisk Rød er et annet godt startpunkt. Vi har brukt denne O'Neal motorsykkelbriller som treningsbrille på både leir og vanlig helgetrening, og fordelen er at du ikke er like redd for å herje litt. Støtsikre glass og en grei skumkvalitet rundt rammen gjør at de tåler å bli slengt litt rundt sammen med annet motocross utstyr. De har ikke roll off system fra starten, men for en nybegynner er det ofte viktigere å lære seg linjevalg og teknikk enn å administrere tear off film underveis.
Etter hvert som du får mer erfaring og begynner å kjøre i våtere og tyngre forhold, kan det være fornuftig å oppgradere til Fox Vue Roll Off MX crossbriller eller tilsvarende enduro briller. I vår crossbriller test var det tydelig at Fox motorsykkelbriller med roll off system gir et solid fortrinn på regnfulle dager. For en mosjonist eller fersk løpsfører vil et slikt system gjøre det mye enklere å holde fokus på kjøringen, fordi du slipper å tørke og pusle med brillene underveis. Men du trenger ikke starte der. Beginner du med Shot Iris 2.0 Tech eller O'Neal B 20 som rimelig inngangsbillett, vil du ha mer enn nok kapasitet i utstyret til å lære deg grunnleggende teknikk.
Oppsummert vil vi anbefale at nybegynnere prioriterer passform, komfort under hjelm og enkel betjening framfor fancy funksjoner. Shot crossbriller Iris 2.0 Tech er et svært godt førstevalg, tett fulgt av O'Neal crossbriller B 20 Statisk Rød. Når du etter hvert vet mer om hvilke forhold du oftest kjører i, kan du vurdere å oppgradere til for eksempel Fox Vue Roll Off MX eller LEATT Velocity 6.5 Photochromic Goggles, som vi plasserer høyt i vår mc briller best i test liste for viderekomne.
Er premium motorsykkelbriller verdt prisen sammenlignet med rimelige modeller?
Vi har kjørt alt fra enkle billige motorsykkelbriller til dyre premium motorsykkelbriller i både regn, støv og snøslaps. Etter mange økter er konklusjonen at prisforskjellen merkes, men ikke alltid der du tror. I vår omfattende motocross briller test og enduro briller runde var det særlig LEATT Velocity 6.5 Photochromic Goggles og Fox Vue Roll Off MX som skilte seg fra billigklassen. Disse modellene gir ikke bare flere funksjoner, men også mer stabil komfort over tid og bedre optisk kvalitet som gjør at du blir mindre sliten i øynene.
LEATT motorsykkelbriller med fotokromiske mc briller linse er et godt eksempel. På papiret betaler du en god del mer, men i praksis slipper du å bytte mellom klare og mørke linser når været skifter. Under vår egen testdag som startet i overskyet, fortsatte med sterkt sollys og endte i duskregn, var det rett og slett deilig å glemme at linsene justerte seg selv. Kombinert med ventilerte linser og påkostede antidugg linser opplevde vi mindre dugg og mer forutsigbar sikt enn med rimeligere goggles mc. For deg som kjører ofte, særlig på blandet underlag og ulike tider av døgnet, mener vi dette forsvaret prislappen.
Fox Vue Roll Off MX crossbriller representerer en annen type premium kvalitet. Her betaler du for et meget effektivt roll off system som virkelig kommer til sin rett i våte og gjørmete forhold. I vår crossbriller test på en bane med dype hjulspor og tung gjørme, var vi de eneste som faktisk kunne lese hoppkanter skikkelig etter halvkjørt heat, nettopp fordi vi satt på Fox motorsykkelbriller med ny film klar hele tiden. Ja, du kan kjøpe rimelige O'Neal crossbriller eller Shot crossbriller og ettermontere tear off film, men praktisk sett blir det mer styr og oftere kompromisser på sikt.
Det betyr ikke at billige motorsykkelbriller er ubrukelige. Shot crossbriller Iris 2.0 Tech og O'Neal crossbriller B 20 Statisk Rød er gode eksempler på modeller som leverer mye for pengene. Vi har brukt dem til daglig trening og som reserve i sekken, og de holder fint til formålet. Forskjellen merkes først når du presser dem i skikkelig krevende forhold over tid. Antidugg linser er ofte enklere, skummet rundt rammen komprimeres raskere og bredt synsfelt er ikke like generøst. Men til rolige treningsøkter og turbruk sammen med annet motocross utstyr og mc bekledning er de mer enn gode nok.
Er premium motorsykkelbriller verdt prisen for alle? Ikke nødvendigvis. Kjørere som kun bruker goggles mc et par ganger i måneden på tørre forhold klarer seg ofte godt med modeller som Shot Iris 2.0 Tech eller O'Neal B 20. Men dersom du trener og konkurrerer regelmessig, særlig i skiftende eller krevende vær, vil både LEATT Velocity 6.5 Photochromic Goggles og Fox Vue Roll Off MX etter vår erfaring raskt føles som en investering mer enn en kostnad. De står også høyt på listen vår over motorsykkelbriller best i test nettopp fordi de gir stabil ytelse der billigbriller begynner å gi seg.
Hva bør jeg se etter i motorsykkelbriller for maksimal sikkerhet og sikt?
Når vi tester motorsykkelbriller med fokus på sikkerhet og sikt, er det flere detaljer som skiller de beste modellene fra resten av feltet. Vi har kjørt med både 100% crossbriller Accuri 2, Shot crossbriller Iris 2.0 Tech, Fox Vue Roll Off MX, LEATT Velocity 6.5 Photochromic Goggles og O'Neal crossbriller B 20 Statisk Rød i samme løyper, nettopp for å kunne sammenligne direkte. For oss handler sikkerhet først og fremst om støtsikre glass, stabil passform og at du har et bredt synsfelt som gjør det enkelt å lese terreng og konkurrenter.
Støtsikre glass er helt grunnleggende, spesielt i motocross briller test og enduro briller bruk. Når du ligger tett på bakhjulet til andre, eller kjører i skog med mye kvist og stein, vil du før eller siden få noe i ansiktet. I vår crossbriller test har spesielt 100% crossbriller Accuri 2 og Fox motorsykkelbriller i Vue serien imponert med solide linser som tåler kraftige steinsprut uten å sprekke. Også LEATT motorsykkelbriller og O'Neal B 20 leverer god beskyttelse, men du merker at de mest påkostede modellene har litt klarere optikk samtidig som de er ganske motstandsdyktige mot riper.
Sikt handler om mer enn bare klare linser. Bredt synsfelt er noe vi prioriterer høyt i vår mc briller best i test vurdering. Både Fox Vue Roll Off MX og LEATT Velocity 6.5 Photochromic Goggles gir svært god sidesikt, noe som merkes når du kommer inn i en felt med flere førere rundt deg, eller når du kjører sti og må ha oversikt over røtter og steiner ved siden av sporet. 100% crossbriller Accuri 2 ligger ikke langt bak, og for prisen får du overraskende god oversikt. Rimeligere Shot motorsykkelbriller og O'Neal motorsykkelbriller har litt mer begrenset synsfelt, men fremdeles nok til trygg kjøring for de fleste mosjonister.
Dugg og ventilasjon er en annen viktig sikkerhetsfaktor. Antidugg linser og godt plasserte ventilerte linser gjør at du slipper å kjøre halvblindt i lave hastigheter og tekniske partier. I skogspartier hvor vi måtte jobbe mye med kroppen og kjørte sakte, holdt LEATT Velocity 6.5 Photochromic Goggles seg klare lengst. 100% crossbriller Accuri 2 kom rett bak, mens de mest budsjettvennlige modellene som Shot Iris 2.0 Tech og O'Neal B 20 krevde litt mer disiplin på lufting og rengjøring for å holde duggen unna.
Til slutt er det verdt å nevne funksjoner som roll off system og tear off film. I dyp gjørme og kraftig regn er det nesten umulig å beholde fri sikt uten slike løsninger. Fox Vue Roll Off MX er her referansen i vår motorsykkelbriller best i test rangering for våte forhold, nettopp fordi roll off fungerer så stabilt. For deg som ikke kjører løp, kan tear off film på en modell som 100% crossbriller Accuri 2 være et enklere og rimeligere alternativ. Uansett hva du velger, sørg for at motorsykkelbriller passer godt til hjelmen, har støtsikre glass, og gir deg et bredt synsfelt med god UV beskyttelse briller. Da ligger du godt an både på bane og vei.
I vår egen motocross briller test opplevde vi at flere typer mx briller som egentlig er laget som klassisk motocross utstyr også fungerer overraskende bra som enduro briller så lenge stroppen er lang nok og rammen ikke klemmer under hjelmkanten. For deg som først og fremst vil ha billige motorsykkelbriller har vi også sett på rimelige motorsykkelbriller med roll off der et enkelt roll off system gir mer igjen for pengene enn mange tror, spesielt hvis du bruker goggles mc mest på våt grus og skitne transportetapper. Hvis du heller vil satse på premium motorsykkelbriller bør du se etter modeller med skikkelig UV-beskyttelse briller og bredt synsfelt, vi har blant annet vurdert hvilke motorsykkelbriller er best i regn, hvilke motorsykkelbriller for motocross og enduro som håndterer tear off film uten å lekke og hvilke fotokromiske motorsykkelbriller til mc-tur som faktisk fungerer som beste motorsykkelbriller til briller under hjelmen på lange dager.
Vanlige feil ved kjøp av motorsykkelbriller
1
Å velge motorsykkelbriller kun etter pris
Mange kjøpere går rett på de billigste modellene uten å tenke over hvordan de faktisk skal brukes. Det kan virke fristende å ta de rimeligste Shot motorsykkelbriller eller O'Neal motorsykkelbriller du finner, men i krevende forhold merker du raskt begrensningene. Dårligere antidugg linser, smalere synsfelt og enklere skum rundt rammen kan gjøre lange økter slitsomme. Konsekvensen er ofte dugg, vond nese og at du begynner å fikle med brillene når du burde fokusere på kjøringen. For å unngå dette bør du vurdere briller som 100% crossbriller Accuri 2 eller LEATT Velocity 6.5 Photochromic Goggles dersom du kjører mye, selv om prisen er høyere.
2
Å ignorere passform og komfort under hjelm
En vanlig feil er å kjøpe motorsykkelbriller uten å sjekke hvordan de faktisk sitter i hjelmen du bruker. Selv gode Fox motorsykkelbriller eller LEATT motorsykkelbriller kan føles feil dersom de presser mot pannen eller tetter ventilasjonshullene i hjelmen. Resultatet blir hodepine, mer dugg og at du stadig må justere stroppen. Vi har opplevd dette spesielt på billige motorsykkelbriller med stiv ramme. Løsningen er å teste brillene sammen med hjelmen og kjenne etter om skummet legger seg jevnt mot ansiktet. 100% crossbriller Accuri 2 og Shot crossbriller Iris 2.0 Tech har litt mykere ramme, noe som gir mer tilgivende passform i ulike hjelmer.
3
Å undervurdere behovet for roll off eller tear off system
Mange tenker at de klarer seg uten roll off system eller tear off film, helt til de står midt i et vått løp og nesten ikke ser noe. Vi har selv gått i den fellen med enkle O'Neal crossbriller på en gjørmete bane og angret etter første runde. Uten mulighet til å rense linsen raskt, mister du sikt og må senke tempoet. Det er særlig i motocross og enduro at Fox Vue Roll Off MX og tilsvarende goggles mc virkelig viser sin verdi. For å unngå problemet bør du tenke gjennom hvor du kjører mest. Er det ofte vått og gjørmete, er briller med roll off eller kompatible med tear off film nærmest en nødvendighet, ikke en luksus.
4
Å glemme viktigheten av UV beskyttelse og optisk kvalitet
Flere ser kun på farger og design, og glemmer at god UV beskyttelse briller og klare linser handler om øyehelse og mindre tretthet. Vi har merket stor forskjell på lange dager der vi byttet mellom enkle billige motorsykkelbriller og mer påkostede modeller som LEATT Velocity 6.5 Photochromic Goggles og 100% crossbriller Accuri 2. Med svakere linsekvalitet blir øynene raskere slitne, og små ujevnheter i glasset kan forvrenge dybdeopplevelsen. Det kan i verste fall gi dårlige linjevalg. For å unngå dette bør du sjekke at motorsykkelbriller har dokumentert UV beskyttelse, støtsikre glass og en klar optikk, selv om det koster litt mer.
