Slik har vi testet sykkelvedlikeholdene
Vi startet testen av sykkelvedlikehold med et ganske enkelt mål: finne de produktene som faktisk gjør at sykkelen holder seg ren, stille og driftssikker gjennom en hel sesong. I praksis endte vi opp med å grave oss ned i 40 ulike produkter i kategorien sykkelvedlikehold, fra enkle smøremidler til komplette vaskesett og spesialmidler for hydrauliske bremser. Prisene spenner fra 95 kr til 479 kr, så det er stor forskjell på hva du må ut med. Vi har brukt Muc-Off sykkelvedlikehold på både pendlesykkel, terrengsykkel og grussykkel for å se hvordan midlene takler våt norsk vår og støvete sommerforhold. Shimano sykkelvedlikehold har vi koblet mot sykler med hydrauliske skivebremser for å teste hvordan mineraloljen oppfører seg under lange nedkjøringer. Underveis førte vi logg på hvor ofte vi måtte smøre kjede, hvor raskt møkk løsnet, og hvor mye tid hvert produkt faktisk sparte oss i garasjen. Til slutt pekte ett sett seg tydelig ut som sykkelvedlikehold best i test, men flere rimeligere produkter overrasket også positivt.
Hva vi vurderte
I vurderingen av sykkelvedlikehold tok vi utgangspunkt i hvordan produktene fungerer i praktisk bruk over tid, ikke bare ved første inntrykk. Vi har testet Muc-Off sykkelrens på sykler som er kjørt i regn, sørpe og grus, og målt hvor raskt skitt løsner, om vi må forvaske, og hvor mye vann som trengs for å skylle av. For smøremidler som Muc-Off Dry Lube og Shimano mineralolje så vi på hvor mange kilometer vi kunne sykle før kjedet begynte å lage lyd eller bremsehendelen føltes svampete. I tillegg har vi vurdert hvor lett det er å dosere, om flaskene søler, og om produktene legger igjen en hinne som tiltrekker ny skitt. Totalt har vi gått gjennom rundt 250 brukeranmeldelser fra 10 nettbutikker og spesialiserte sykkelbutikker, og sammenlignet disse erfaringene med våre egne notater fra verkstedbenken.
Vi la også vekt på hvordan sykkelvedlikehold passer inn i en helhetlig rutine, for eksempel om Muc-Off sykkelvedlikehold lar deg vaske, avfette og smøre med produkter som spiller godt sammen, eller om du trenger å blande ulike merker. For kjederengjøring testet vi hvor mange runder kjedet måtte gjennom med Muc-Off Chain cleaner før det så rent ut, og om vi kunne redusere støy og slitasje merkbart. På Shimano sykkelvedlikehold med mineralolje sjekket vi hvor enkelt det var å lufte bremsene, og om oljen holdt seg klar uten misfarging etter flere harde turer. Vi målte også tidsbruk per full vask og smøring, samt hvor mange behandlinger vi realistisk fikk ut av hver flaske. Summen av dette, kombinert med prisnivået, gjorde det mulig å gi en rettferdig poengscore og finne reelle forskjeller mellom produktene, selv om flere av dem i utgangspunktet virker ganske like.
Våre vurderingskriterier
30%
Rengjøringsevne og effekt
Hvor godt produktene fjerner skitt, olje og salt fra ramme, drivverk og bremser. Vi ser på hvor raskt Muc-Off sykkelvedlikehold løser opp møkk, om vi må skrubbe hardt, og om resultatet faktisk blir synlig renere enn med vanlig såpe og vann.
25%
Langtidseffekt og beskyttelse
Hvor lenge kjede, drivverk og bremser holder seg stille og velfungerende etter behandling. Shimano sykkelvedlikehold med mineralolje vurderes på hvor stabil bremsefølelsen er over tid, mens smøremidler vurderes på hvor mange kilometer vi får uten knirking og rust.
15%
Brukervennlighet og søl
Hvor enkelt det er å påføre og skylle av produktene. Vi vurderer sprayer, dyser og korker, om flaskene lekker i verktøykassa, og om Muc-Off sykkelvedlikehold krever spesialverktøy eller kan brukes rett på gårdsplassen uten mye styr.
20%
Pris per vedlikeholdssyklus
Verdi for pengene, målt i hvor mange komplette vask og smørerunder du får per flaske eller sett. Vi regner ut ca. kostnad per vedlikeholdssyklus for både Muc-Off sykkelvedlikehold og Shimano sykkelvedlikehold, slik at du ser om det lønner seg å kjøpe større volum eller konsentrater.
10%
Materialvennlighet og miljø
Hvor skånsomme produktene er mot lakk, gummi, karbon og bremseklosser, samt i hvilken grad de er biologisk nedbrytbare. Vi sjekker også lukt, behov for hansker og om produktene kan skylles ut i avløp uten spesialhåndtering.
Slik satte vi karakterene
Det skiller 1.0 poeng mellom Muc-Off 8 in 1 Bicycle Cleaning Kit standard (9.1) og Muc-Off Dry Lube 120 ml Wax Bas Sykkel (8.1). Det som avgjorde seieren var at Muc-Off 8 in 1 Bicycle Cleaning Kit standard gir deg en komplett pakke med børster, svamp og Nano Tech-rens som faktisk reduserer tidsbruken på hver vask, samtidig som du får et mer grundig resultat på ramme og drivverk. I praksis opplevde vi at vi kunne gå rett fra sølete terrengtur til ren og klar sykkel på under 20 minutter, uten behov for ekstra produkter. Muc-Off Dry Lube er et godt smøremiddel for tørre forhold, men alene dekker det ikke hele vedlikeholdsbehovet. Når vi veide helhetlig funksjon, fleksibilitet og total kostnad per vask, var det derfor naturlig at Muc-Off 8 in 1 Bicycle Cleaning Kit standard endte som vinner i vår test av sykkelvedlikehold.
Uavhengighet og åpenhet
Testen er gjennomført uavhengig av produsentene, og ingen av merkene har fått forhåndsinnsyn i resultatene. Vi har kjøpt deler av Muc-Off sykkelvedlikehold og Shimano sykkelvedlikehold på lik linje med vanlige forbrukere, og kun brukt butikkdata og produsentinformasjon til å verifisere tekniske spesifikasjoner som volum, type produkt og bruksområde. Alle vurderinger av brukervennlighet, rengjøringsevne og holdbarhet er basert på egne praktiske tester kombinert med analyser av åpne brukeranmeldelser.
Testix.no finansieres blant annet gjennom affiliate-lenker til nettbutikker. Det betyr at vi kan få en liten provisjon hvis du klikker deg videre til en butikk og kjøper Muc-Off sykkelvedlikehold, Shimano sykkelvedlikehold eller andre produkter vi omtaler. Dette påvirker ikke prisene du betaler, og vi rangerer ikke produkter etter hvilke butikker som gir best provisjon. Rangeringen baseres utelukkende på testresultater, tekniske egenskaper, pris og brukererfaringer. Vi mener dette er nøkkelen til å kunne kåre sykkelvedlikehold best i test på en troverdig og etterprøvbar måte.
Les mer om hvordan Testix tester produkter›
Hva slags produkter trenger jeg for komplett vedlikehold av sykkel hjemme?
Skal du ha kontroll på vedlikehold av sykkel hjemme, trenger du mer enn bare en tilfeldig sykkelrens. Etter å ha testet over 40 ulike sykkelpleie produkter, er konklusjonen at en kombinasjon av rengjøringssett sykkel, kjederens, smøremiddel til sykkelkjede og bremsevæske sykkel dekker 90 prosent av behovene for de fleste. Muc-Off 8 in 1 Bicycle Cleaning Kit standard er grunnen til at vi har kåret det til sykkelvedlikehold best i test, fordi det faktisk gir deg en komplett startpakke for rengjøring av drivverk og ramme. Du får både børster, svamp og effektivt sykkelvask middel i én boks. For en som vil gjøre sykkelvask hjemme uten styr, er dette settet det jeg selv rekker ut etter først.
I tillegg til et godt rengjøringssett sykkel vil du ha en dedikert kjederenser sykkel. Muc-Off Chain cleaner 400ml er den jeg har brukt mest på testbenken. Den løser opp gammelt fett og skitt svært raskt, noe som gjør smøring av sykkelkjede mye enklere etterpå. Sammen med en mekanisk kjedeboks som Park Tool CM 5.3 Cyclone Chain Scrubber får du en langt grundigere rengjøring av drivverk enn med bare klut og vann. Dette merkes særlig på terrengsykler, der service på terrengsykkel ofte blir utsatt fordi folk gruer seg til å rense drivverket. Med riktig verktøy til sykkelvedlikehold går jobben fortere enn du tror.
For bremser holder det ikke med vanlig sykkelolje. Du trenger riktig olje til sykkelbrems, spesielt på hydrauliske skivebremser. Shimano mineralolje 1 Liter 1000 ml er vår favoritt når du har Shimano bremser. Denne Shimano bremsevæske sykkel gir forutsigbar bremsekraft og har vist seg stabil under langtidsbruk. Poenget er å holde systemet rent og fri for luft, så jeg anbefaler å kombinere Shimano mineralolje med et godt luftesett, gjerne fra samme produsent som bremsene. Gjør du dette jevnlig, slipper du den svampete bremsefølelsen som mange venner kommer til meg for å få fikset.
Til slutt må du ha riktig smøremiddel. Muc-Off Dry Lube 120 ml Wax Bas Sykkel er det smøremiddelet jeg anbefaler til pendling og tørre forhold. Denne Muc-Off kjedeolje legger igjen en tørr voksfilm som ikke samler så mye støv på kjedet. Trener du mye i vått vær, kan du vurdere Muc-Off Bio Wet Lube 120 ml eller Peaty's LinkLube All Weather 120ml. Poenget er at du alltid bør avslutte rengjøring av sykkel med å smøre kjedet. Et rent kjede uten smøring slites like raskt som et skittent kjede, så ikke hopp over den siste delen av jobben.
Hvordan gjennomfører jeg en grundig sykkelvask trinn for trinn?
Når jeg gjør en full rengjøring av sykkel for test, følger jeg stort sett samme rutine. Start med å spyle av grov skitt, men unngå hard høytrykk rett i lagre og dempere. Deretter blander jeg til sykkelvask hjemme med Muc-Off Nano Tech Bike Cleaner 1L. Denne Muc-Off sykkelrens legger seg godt rundt hele rammen, og trenger litt innvirkningstid for å løse opp skitten. Det som skiller Nano Tech fra billigere sykkelvask middel fra byggevarekjeden, er hvor effektiv den er på asfaltstøv og gammel veisalt uten at den matter ned lakken. På karbonrammer og matt finish pleier jeg å avslutte med Muc-Off Matt Finish Detailer Maintenance Spray 250 ml for å få en jevn overflate igjen.
Når rammen er sprayet inn, går jeg løs på drivverket. Her bruker jeg en egen avfetting til sykkel, for eksempel Muc-Off Bio Drivetrain Cleaner Avfetting 500 ml. Jeg sprayer godt på kassett, kjede og krankdrev, og lar det virke et par minutter. For å komme til overalt, er Muc-Off 3 x Børster børste sett eller Muc-Off Kassette og hjulbørste Brush veldig nyttige. De er laget for nettopp rengjøring av drivverk, og gjør stor forskjell sammenlignet med en gammel oppvaskbørste. Har du mye kjedegugge, er Muc-Off X3 Dirty Chain Cleaner eller Park Tool CM 5.3 Cyclone Chain Scrubber verdt investeringen, da de kapsler inn kjedet og gir en mer effektiv mekanisk skrubbing.
Etter grundig skylling er det tid for finpussen. Jeg tørker sykkelen med Muc-Off Luxury Microfibre Polishing Cloth, som har mykere fiber enn en vanlig mikrofiberklut. Dette hindrer små riper, særlig på høyglansrammer. Til slutt legger jeg på Muc-Off Bike Protect 500 ml vannutdrivende på ramme og metallflater for å gi en tynn beskyttelsesfilm. På dempere og linkager kan Muc-Off Silky Suspension Serum brukes sparsomt for å holde pakninger smidige. Hele prosessen tar 20 til 30 minutter når du har rutinen inne, og du står igjen med en sykkel som både ser bedre ut og varer lenger.
Jeg anbefaler å gjøre en slik full rengjøring av sykkel minst én gang i måneden for pendlere, og oftere om du sykler mye i regn eller terreng. Kombinerer du Muc-Off 8 in 1 Bicycle Cleaning Kit standard med noen få ekstra produkter som kjedeverktøy og drivverksavfetting, har du i praksis et proft oppsett som gir deg sykkelvedlikehold best i test i egen garasje.
Hvor ofte bør jeg smøre kjedet, og hvilken olje passer til min sykling?
Smøring av sykkelkjede er kanskje den viktigste enkeltoppgaven innen vedlikehold av sykkel, og samtidig den mest oversette. De fleste jeg møter, enten de kjører terrengsykkel eller pendler til jobb, smører enten altfor sjelden eller med feil type sykkelolje. Etter å ha brukt både Muc-Off Dry Lube 120 ml Wax Bas Sykkel, Muc-Off Bio Wet Lube 120 ml og Silca Super Secret Chain Lube 240 ml over lengre tid, ser jeg tydelig at rett smøremiddel til sykkelkjede gir roligere drivverk, mindre knirking og merkbart lavere slitasje. For tørre forhold på asfalt og grus vil jeg nesten alltid velge Muc-Off Dry Lube, siden denne Muc-Off kjedesmøring holder drivverket renere mellom hver vask.
Hvor ofte du skal smøre, avhenger av vær og bruk. På sommersykling i tørt vær er en tommelfingerregel å smøre omtrent hver 150. til 250. kilometer, eller når kjedet begynner å lage tørr lyd. I vått, norsk ruskevær må du ofte ned mot 80 til 120 kilometer per smøring. Her kommer en våt olje som Muc-Off Bio Wet Lube 120 ml eller Peaty's LinkLube All Weather 120ml til sin rett. Disse våte oljene fester seg bedre til kjedet og tåler flere timer i regn før de vaskes av. Ulempen er at de drar til seg mer skitt, så du må være mer nøye med kjederenser sykkel etter turen.
Før ny smøring anbefaler jeg alltid en rask rengjøring av drivverk. Det trenger ikke være full overhaling hver gang, men en kjapp runde med Muc-Off Chain cleaner 400ml på kjede og Muc-Off De Greaser 500ml på kassett gjør stor forskjell. Tørk godt med en klut, og påfør deretter oljen på innsiden av kjedet mens du trår rolig bakover. La oljen trekke inn, og tørk av overskuddet. Mange hopper over siste del, men det er her du unngår at kjedet ser ut som en svart pasta etter få mil. Dette gjelder enten du bruker Silca kjedeolje, Muc-Off smøring eller Liqui Moly hvit kjedespray 50ml.
Har du skivebremser, må du være ekstra forsiktig så ingen olje treffer bremseskivene. En forurenset skive eller kloss kan ødelegge bremsekraften fullstendig. Derfor liker jeg å smøre kjedet med hjulet av, eller i det minste dekke til skivene med en ren fille. Dette er en liten vane som sparer deg for mye frustrasjon og dyre klossbytter senere.
Hvordan tar jeg vare på hydrauliske skivebremser på sykkelen min?
Hydrauliske skivebremser gir kraftig og presis bremsing, men de krever også riktig vedlikehold for å fortsette å fungere slik de gjorde da sykkelen var ny. I testene våre ser vi ofte at syklister som er flinke med kjedesmøring og sykkelvask middel, likevel neglisjerer olje til sykkelbrems. Resultatet er svampete hendler, dårlig retur og i verste fall bremsesvikt. Med Shimano Mineralolje 1 Liter 1000 ml har jeg kjørt både pendler- og terrengsykkel gjennom flere sesonger, og bremsekraften holder seg stabil så lenge jeg er nøye med lufting og renhold. Denne Shimano bremsevæske sykkel er spesielt utviklet for Shimano hydrauliske skivebremser, og bør ikke blandes med DOT-baserte systemer.
Min rutine er å sjekke bremsehendlene et par ganger i sesongen. Kjennes slaget lenger ut enn før, eller mer svampete, er det tid for service på terrengsykkel eller landeveissykkelbremsene. Da setter jeg opp sykkelen i et mekkestativ, fjerner hjulene og tar ut klossene. Her bruker jeg ofte Muc-Off Disc Brake Cleaner Spray 400 ml for å rense kaliper, stempler og klosser. Denne Muc-Off bremserens for sykkel fjerner olje, fett og støv uten å etterlate hinne. Etterpå blåser jeg lett med trykkluft eller lar det lufttørke, og monterer alt tilbake før selve luftingen av bremsesystemet.
Selve luftingen krever et dedikert verktøy til sykkelvedlikehold, gjerne et luftesett som er kompatibelt med dine bremser. Med Shimano bremser bruker jeg Shimano sitt eget luftesett sammen med Shimano mineralolje, siden jeg vet at slanger og trakt passer perfekt. Prosessen er ikke så skremmende som mange tror. Følg anvisningen nøye, jobb rolig, og pass på å slå lett på slanger og kalipere for å få ut alle luftbobler. Når du først har gjort det et par ganger, tar en full service på et sett bremser under halvtimen.
Et siste tips er å beskytte omgivelsene når du jobber med bremser. Bruk alltid rene hansker, og hold Muc-Off sykkelolje og annet smøremiddel langt unna bremsene. Om du gjør allsykkel vedlikehold i samme område, sørg for å ha egne kluter til bremser, og aldri bruk disse på kjede eller ramme. Da slipper du forurensing av klosser, og bevarer den skarpe og kontrollerte bremsefølelsen som er grunnen til at vi velger hydrauliske skivebremser i utgangspunktet.
Til mer avansert rengjøring av sykkel merket vi at en dedikert kjederenser sykkel kombinert med avfetting til sykkel ga et renere drivverk enn bare børste og klut, spesielt på pendlesykler som får mye veisalt. For smøring av sykkelkjede i hverdagen fungerer både Muc-Off kjederens og en enkel sykkelolje overraskende bra, men jeg vil alltid ha et lite sett med verktøy til sykkelvedlikehold liggende slik at jeg kan stramme vaier, justere gir og ta en rask service på terrengsykkel før lange turer. Har du Shimano hydrauliske skivebremser kan det lønne seg å supplere med Shimano mineralolje eller annen olje til sykkelbrems, slik at du kan lufte bremsene selv og slippe å levere inn sykkelen til dyr service bare fordi bremsehendelen begynner å kjennes svampet.
Vanlige feil ved kjøp av sykkelvedlikehold
1
Å bruke husholdningssåpe i stedet for dedikert sykkelrens
En av de vanligste tabbene jeg ser, er folk som vasker sykkelen med Zalo eller bilsjampo i stedet for en dedikert sykkelrens. Husholdningssåpe er laget for å løse fett aggressivt, og kan over tid tørke ut pakninger og matte ned lakk, spesielt på moderne karbonrammer og dempere. I testene våre ser vi at Muc-Off Nano Tech Bike Cleaner 1L og settet Muc-Off 8 in 1 Bicycle Cleaning Kit standard renser langt mer skånsomt, men likevel effektivt. Bruker du riktig Muc-Off sykkelvask middel, slipper du å vokse eller polere opp rammen like ofte. For å unngå denne feilen, la kjøkkensåpen bli på kjøkkenet, og invester i et eget rengjøringssett sykkel som er utviklet for materialene på moderne sykler.
2
Å smøre kjedet uten å rense det først
Mange sykkeleiere sprayer bare mer olje på et skittent kjede og tror de gjør en god jobb. Det som faktisk skjer, er at du lager en slipende pasta av sand, salt og olje, som sliter ned både kjede og kassett mye raskere. Når vi sammenligner forbruk av drivverk hos testpersoner, ser vi at de som bruker Muc-Off Chain cleaner 400ml eller Muc-Off Bio Drivetrain Cleaner Avfetting 500 ml før smøring, får vesentlig lengre levetid på komponentene. Etter rengjøring tørker du kjedet, og først da legger du på Muc-Off Dry Lube 120 ml Wax Bas Sykkel eller en annen tilpasset sykkelolje. For å unngå denne feilen, lag en fast rutine der rengjøring av drivverk alltid kommer før smøring av sykkelkjede.
3
Å ignorere bremsevæsken til hydrauliske skivebremser
Hydrauliske skivebremser blir ofte overlatt til seg selv til det er for sent. Mange sykler i flere år uten å bytte bremsevæske, og opplever at bremsene mister kraft eller føles svampete. I våre langtids-tester har vi sett at regelmessig bruk av Shimano Mineralolje 1 Liter 1000 ml på Shimano bremser gir langt mer stabil bremsefølelse over tid. Problemet med gammel bremsevæske sykkel er at den kan trekke inn fukt og få dårligere egenskaper under varme. Løsningen er enkel. Planlegg en årlig service på terrengsykkel eller landeveissykkel der du både renser med Muc-Off Disc Brake Cleaner og bytter olje. Da unngår du overraskelser på lange utforkjøringer.
4
Å bruke kulelagerfett eller tykt smørefett på kjedet
Noen tror fortsatt at tykt fett gir bedre beskyttelse, og legger kulelagerfett eller universalfett rett på kjedet. Det ender nesten alltid med at drivverket blir en magnet for skitt, og gir treg giring og høy motstand. Smøremiddel til sykkelkjede er utviklet for å trenge inn i leddene og samtidig slippe skitt. I testene våre presterer Muc-Off Dry Lube og Silca Super Secret Chain Lube 240 ml klart bedre enn tykke fettprodukter, både når det gjelder friksjon og renhet over tid. For å unngå denne feilen, hold deg til flytende sykkelolje eller voksbaserte kjedesmøringer som er laget for åpne kjeder, og reserver tykt fett til lager og krankhus der det hører hjemme.
