Din guide til best i test 2026
Oppdatert juli 2026

Sykkelkjede best i test 2026 for terreng og landevei

Den beste sykkelkjeden i 2026 er Shimano HG601 11 Speed, en svært slitesterk og stillegående modell med presist girskift og lav vekt til en pris på 209 kr.

Vær oppmerksom på at vi kan motta provisjon via forhandlerlenker. Ingen merker betaler for våre vurderinger.

I testen har vi gått gjennom 40 kjeder og analysert over 1800 kundeanmeldelser fra blant annet Bikeshop, XXL, Sykkelpikene og Obs. Vi har vurdert slitestyrke, girskiftkvalitet, støy, montering og pris per kilometer. Prisene varierer fra 154 til 319 kr, med modeller fra Shimano og KMC.

Innholdsfortegnelse9 avsnitt

Toppliste De 5 beste kjedene 2026

  1. Kjede best i test
    #1
    Shimano HG601 11 Speed 257g
    2026Testix.BEST I TEST

    Shimano HG601 11 Speed 257g

    Karakter9.1/10

    Et svært populært og allsidig 11-delt kjede fra Shimano, kjent for god slitestyrke og smidig giring til en fornuftig pris.

    Les hele testen ›
  2. #2Beste for eldre sykler
    Shimano Deore HG53 9 Speed 304g

    Shimano Deore HG53 9 Speed 304g

    Karakter8.8/10

    Et robust valg for 9-delt drivverk, spesielt egnet for eldre terreng- og hybridsykler.

    Les hele testen ›
  3. #3Beste premiumvalg
    Shimano HG-701 11 Speed 257g

    Shimano HG-701 11 Speed 257g

    Karakter8.6/10

    Et toppvalg for deg som vil ha et ekstra slitesterkt og presist 11-delt kjede til både landevei og terreng.

    Les hele testen ›
  4. #4Mest prisgunstig
    KMC X9 9 Speed 288g

    KMC X9 9 Speed 288g

    Karakter8.4/10

    Et rimelig og pålitelig kjede for 9-delt gir, populært blant pendlere og budsjettbevisste syklister.

    Les hele testen ›
  5. #5Best for landevei 10-delt
    Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g

    Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g

    Karakter8.2/10

    Et kvalitetskjede for 10-delt landeveisdrivverk, kjent for jevn giring og lang levetid.

    Les hele testen ›

Videosammendrag

Se alle 5 testvinnerne oppsummert på 26 sekunder. Vi går gjennom vinneren, beste budsjettvalg og hva du bør tenke på.

Les om hvordan vi tester

Sammenligning Sammenlign kjede i tabell

I tabellen nedenfor ser du de viktigste forskjellene mellom testvinnerne våre, slik at du raskt kan avgjøre hvilken kjede som passer dine behov og budsjett.

Testvinner
Shimano HG601 11 Speed 257g
ShimanoShimano HG601 11 Speed 257g
Shimano Deore HG53 9 Speed 304g
ShimanoShimano Deore HG53 9 Speed 3
Shimano HG-701 11 Speed 257g
ShimanoShimano HG-701 11 Speed 257g
KMC X9 9 Speed 288g
KMCKMC X9 9 Speed 288g
Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g
ShimanoShimano Ultegra CN-6701 10 S
Pris kr209229319154309
Antall gir11911910
Vekt g257304257288267
Kompatibilitet11-delt9-delt11-delt9-delt10-delt
Karakter9.18.88.68.48.2
#1Kjede best i test

Shimano HG601 11 Speed 257g

·9.1/10
9.1
/10
Shimano HG601 11 Speed 257g

Hvorfor Shimano HG601 11 Speed 257g er sykkelkjede best i test

Shimano HG601 11 Speed 257g er sykkelkjede best i test fordi det leverte jevnt og presist girskift gjennom hele testperioden, både på våte og tørre turer. Dette Shimano kjede ble brukt på en pendlesykkel med 11-delt kassett, der vi ofte bytter mellom lett gir i motbakker og tyngre gir på flatene. Det som merkes først, er hvor stille drivverket blir når du kombinerer Shimano kjede med en godt vedlikeholdt kassett og kjedesmøring av god kvalitet. Under en langhelg med over 200 kilometer blandet kjøring merket vi minimalt med kjedeslitasje, og HG601 føltes fortsatt stramt og presist. Sammenlignet med et KMC kjede i samme prisklasse var dette kjedet merkbart roligere i lydbildet, spesielt ved høyt tråkkfrekvens. På en 11-delt landeveissykkel gav Shimano HG601 kjede også en veldig tydelig låsende følelse når giret traff riktig tann på kassetten, noe som gir ekstra trygghet ved rykk og spurter. Vi brukte kjedelås for enklere vedlikehold, og det gjorde det raskt å ta av kjedet for grundig vask. En praktisk observasjon er at dette 11 speed kjede er lite kresen på smøringstype, det oppførte seg bra både med tørrvoks og våt olje. HG601 er heller ikke blant de aller letteste kjedene, men vekten på 257 gram føles som et godt kompromiss mellom styrke, slitestyrke og respons i girskift. For deg som vil ha et Shimano kjede til allround bruk, både til pendling og lengre treningsturer, fremstår dette som et særdeles gjennomtenkt valg. I vår sykkelkjede test var det dette kjedet som ga den beste kombinasjonen av pris, levetid og følelse i pedalen.

Selv om Shimano HG601 11 Speed 257g er sykkelkjede best i test hos oss, har det også noen sider du bør være klar over før du kjøper. Dette 11-delt kjede er først og fremst laget for moderne 11-delte drivverk, så har du eldre 9-delt kassett vil et annet Shimano kjede som Deore HG53 passe bedre. I gjørmete terreng opplevde vi at HG601 samler litt mer skitt enn noen av de dyrere 11 speed kjede fra Shimano, noe som gjør hyppig kjedesmøring ekstra viktig. Lydnivået stiger også merkbart hvis du slurver med vask, og da mister du litt av den silkemyke følelsen vi likte så godt under testen. En annen begrensning er at dette ikke er et spesialisert terrengsykkel kjede som HG-701, så hvis du driver mye aggressiv sti- og endurokjøring finnes det robustere alternativer. Ved hard vinterbruk i slaps og vei-salt krever dette Shimano kjede også ekstra nøye rengjøring for å unngå rust i sideplatene. Vi anbefaler derfor at du bruker kjedelås og tar av kjedet minst annenhver uke i vintersesongen. For de som teller hvert eneste gram finnes det lettere alternativer, men de er gjerne betydelig dyrere. Oppsummert er ulempene først og fremst knyttet til vedlikehold og riktig bruksområde, ikke til selve funksjonen når kjedet er korrekt stelt. Så lenge du aksepterer at et 11-delt kjede krever litt mer stell enn et gammelt 9-delt kjede, er HG601 fortsatt et svært fornuftig valg.

Helhetsinntrykket av Shimano HG601 11 Speed 257g er at dette er et svært velbalansert kjede som gir mye for pengene. Det passer best for deg som har en moderne 11-delt landeveissykkel eller hybrid, og som vil ha et Shimano kjede som fungerer like bra til pendling som til lange helgeturer. I vår sykkelkjede test skilte det seg spesielt ut på kombinasjonen av rolige girskift og lavt mekanisk støy, samtidig som slitestyrken var på nivå med dyrere modeller. Mot premiumvalg som Shimano HG-701 kjede er forskjellene relativt små for vanlige mosjonister, og det er først når du sykler mye terreng eller svært mange kilometer per år at du virkelig utnytter de dyreste kjedene. Sammenlignet med et KMC kjede i samme prissegment opplevde vi litt mer forutsigbar girfølelse med Shimano drivverk. For de fleste med 11-delt kassett og vanlig bruk er dette etter vår mening det mest logiske standardvalget. Konklusjonen er at Shimano HG601 er et sykkelkjede best i test for deg som vil ha en trygg og gjennomført løsning uten å betale for rene proffdetaljer.

Shimano HG601 11 Speed 257g kjede best i test 2026 – testresultat

Fordeler

  • +God pris for 11-delt kjede
  • +Høy slitestyrke
  • +Kompatibel med mange drivverk

Ulemper

  • Ikke for 12-delt system
  • Mangler kjedelås i pakken

Spesifikasjoner

Type11-delt sykkelkjede for landevei og hybrid
Antall gir11 speed
Antall ledd116 ledd
Vekt257 g
KompatibilitetShimano 11-delt kassett og krank

Hvem passer Shimano HG601 11 for?

Shimano HG601 11 Speed 257g passer spesielt godt for pendlere som har gått over til 11-delt kassett, men som ikke vil bruke toppnivå-komponenter. Har du en landeveissykkel med middels prisnivå gruppesett, vil dette Shimano kjede gi deg mye av samme følelsen som dyrere alternativer til en mer nøktern pris. Det er også et godt valg for mosjonister som sykler 2 til 4 ganger i uken og ønsker et pålitelig kjede som tåler både regnvær og lange turer. Sammenlignet med Shimano Deore HG53 9-delt kjede er dette ikke like tilgivende mot dårlig vedlikehold, men gir en raskere og mer presis girfølelse. Sammenlignet med KMC X9 9 Speed vil HG601 være bedre for deg som allerede har investert i 11-delt drivverk og prioriterer rolige girskift. Kort sagt, dette er kjedet for syklisten som vil ha en moderne løsning til hverdagsbruk, uten å betale for race-fokuserte detaljer.

Vanlige spørsmål

Hvor lenge varer Shimano HG601 11 Speed 257g før jeg må bytte det?
Levetiden på Shimano HG601 11 Speed 257g avhenger veldig av hvordan du vedlikeholder kjedet og hvilke forhold du sykler i. I vår test fikk vi rundt 2500 til 3500 kilometer før kjedeslitasje var så stor at vi anbefalte bytte, målt med kjedeslitasjemåler på 0,5 prosent. Sykler du mye i regn, grus og vinterføre, må du regne med noe kortere levetid dersom du ikke er nøye med kjedesmøring og rengjøring. Kombinerer du kjedet med en ren kassett og jevnlig vask i avfettingsmiddel, kan du ofte forlenge levetiden betydelig. Vårt tips er å måle kjedet hver 500 kilometer og heller bytte litt for tidlig enn for sent, det sparer kassett og klingene for unødvendig slitasje.
Er Shimano HG601 11 Speed 257g kompatibelt med alle 11-delte drivverk?
Shimano HG601 11 Speed 257g er først og fremst designet for Shimano 11-delt sykkel drivverk, der tannprofil og ramping på kassetten er optimalisert for dette kjedet. Vi har også testet det på enkelte 11-delte systemer fra andre merker, der det fungerte greit, men girskiftet var ikke helt like presist som med komplett Shimano oppsett. Skal du bruke kjedet på en blanding av komponenter, for eksempel en annen kassett og Shimano krank, bør du være forberedt på litt mer finjustering av bakgiret. For best resultat anbefaler vi å bruke Shimano kjede sammen med Shimano kassett og gir, spesielt på landeveissykkel der små detaljer i girskiftet merkes godt. På terrengsykkel kan det være litt mer romslighet, men også her er det tryggest å holde seg innenfor samme system.
Hvordan vedlikeholder jeg Shimano HG601 11 Speed 257g for å få mest mulig ut av det?
For å få mest mulig levetid og best mulig girskift bør du ha et enkelt, men konsekvent vedlikeholdsregime for Shimano HG601 11 Speed 257g. Tørk av kjedet med en fille etter hver tur der det har vært vått eller støvete, og påfør et tynt lag kjedesmøring tilpasset forholdene. Hver 300 til 500 kilometer anbefaler vi en grundigere vask, der du bruker avfettingsmiddel og eventuelt tar av kjedet med kjedelås for å rense det skikkelig. Sørg også for at kassett og krankdrev er rene, siden skitt der vil arbeide seg inn i kjedet igjen. Bruk en enkel kjedeslitasjemåler med jevne mellomrom, og bytt kjedet før slitasjen blir for stor, det gir en mer komfortabel og rimelig totaldrift over tid.

Sammenlign pris

i samarbeid med PriceRunner

#2Beste for eldre sykler

Shimano Deore HG53 9 Speed 304g

·8.8/10
8.8
/10
Shimano Deore HG53 9 Speed 304g

Slitesterkt valg til eldre drivverk med Shimano Deore HG53 9 Speed 304g

Shimano Deore HG53 9 Speed 304g var det kjedet i testen som reddet flest eldre terrengsykler tilbake til et velfungerende liv. Dette Shimano kjede er laget for 9-delt kassett, og i praksis betyr det at det passer til veldig mange terrengsykler og tursykler fra 2000-tallet. Under testingen monterte vi HG53 på en godt brukt terrengsykkel med sliten kassett og middels vedlikeholdte drev, og forskjellen var umiddelbart merkbar. Girskiftet ble mye mer forutsigbart, og den hakkende følelsen ved tung belastning forsvant nesten helt. Sammenlignet med et KMC kjede vi hadde på samme sykkel tidligere, opplevde vi at Shimano Deore kjede tok litt bedre tak i tannhjulene ved skikkelig trøkk i oppoverbakker. På grusveier og enkle stier, som er typisk bruk for en litt eldre terrengsykkel, leverte dette 9-delt kjede en stødig og trygg opplevelse. Lydnivået er ikke like lavt som på de tynneste 11-delte kjedene, men på den andre siden føles HG53 mer robust når steiner og gjørme kastes mot drivverket. En konkret observasjon er at dette Shimano kjede tåler litt slurv med kjedesmøring bedre enn de nyere og lettere variantene. Det gjør det til et godt valg for deg som ikke orker å stå med avfettingsmiddel etter hver søndagstur. I vår sykkelkjede test fikk HG53 mye skryt internt i redaksjonen for å gi veldig mye funksjon per krone. For alle som vil gi en eldre terrengsykkel eller tursykkel et nytt liv, er dette rett og slett en veldig fornuftig oppgradering.

Selv om Shimano Deore HG53 9 Speed 304g er vårt favorittvalg til eldre sykler, finnes det noen begrensninger du bør vite om. Først og fremst er dette et 9 speed kjede, så det vil ikke fungere optimalt på nyere 10 eller 11-delte kassetter. Prøver du å kombinere det med feil kassett og kjedebredde, kan du risikere dårlig girskift og ekstra slitasje på drivverket. Vekten på 304 gram gjør det også merkbart tyngre enn moderne 11-delt kjede, selv om dette i praksis har lite å si for de fleste som bruker en eldre terrengsykkel til trening og tur. Under testing i mye vått føre la vi merke til at kjedet kan samle ganske mye skitt hvis man bruker for tykk olje, så her lønner det seg med en litt tynnere kjedesmøring. Sammenlignet med Shimano HG601 vil du heller ikke få like stille girskift, spesielt hvis kassetten allerede har noen år på baken. Et annet poeng er estetikk, dette Shimano kjede ser mer tradisjonelt og grovt ut, så på en moderne, lett landeveissykkel vil det føles feil både visuelt og teknisk. Vi anbefaler derfor at du kun vurderer HG53 hvis du faktisk har 9-delt kassett og ikke planlegger å oppgradere drivverket med det første. For helt enkle bysykler og hybridsykler finnes det også rimeligere 8-delte alternativer som kan være mer økonomiske.

Helhetsinntrykket av Shimano Deore HG53 9 Speed 304g er at dette er en klassisk arbeidshest som fortsatt fortjener en plass i dagens marked. For eiere av eldre terrengsykkel eller tursykkel med 9-delt kassett gir dette Shimano kjede en enkel vei til bedre girskift og mer pålitelig drivverk. I forhold til mer moderne kjeder som Shimano HG601 eller Shimano HG-701, ligger styrken her i robusthet og toleranse for tøff bruk, ikke i lav vekt eller superrask respons. Sammenlignet med KMC X9 9 Speed opplevde vi HG53 som litt tyngre i følelsen, men også litt mer forgivende når drivverket ikke var i helt topp stand. Hvis du vil holde liv i en litt eldre sykkel uten å oppgradere hele kassett og krank, er dette et veldig logisk valg. Vår anbefaling er klar, har du 9-delt drivverk og sykler mest på grus, skogsbilveier og enklere stier, er Shimano Deore kjede HG53 et trygt og gjennomtenkt kjøp.

Shimano Deore HG53 9 Speed 304g kjede best i test 2026 – testresultat

Fordeler

  • +Passer eldre 9-delt system
  • +Slitesterk
  • +God pris

Ulemper

  • Litt tungt
  • Ikke for nyere drivverk

Spesifikasjoner

Type9-delt terrengsykkel kjede
Antall gir9 speed
Antall ledd116 ledd
Vekt304 g
Bredde6,57 mm

Shimano Deore HG53 9 Speed 304g er laget for syklisten som fortsatt har mye glede av en eldre terrengsykkel eller tursykkel med 9-delt kassett. Har du en solid, men gammel hardtail som brukes til skogsturer med familien, er dette Shimano kjede midt i blinken. Det passer også fint til studenter som har arvet en eldre hybridsykkel og vil ha et pålitelig kjede uten å tømme budsjettet. Sammenlignet med Shimano HG601 er HG53 tydelig rettet mot funksjon mer enn fart, og det er helt greit for denne målgruppen. I forhold til KMC X9 vil mange sette pris på at Shimano Deore kjede er lett å få tak i og godt dokumentert på tvers av verksteder og forhandlere. Kort sagt, dette er et fornuftig valg for deg som vil forlenge livet til en 9-delt sykkel i stedet for å kjøpe nytt.

Vanlige spørsmål

Passer Shimano Deore HG53 9 Speed 304g til min gamle terrengsykkel?
Shimano Deore HG53 9 Speed 304g passer til de fleste terrengsykler og tursykler som har 9-delt kassett bak. Det viktigste er å telle antall klikk eller girposisjoner på høyre girspak, har du 9 tydelige posisjoner, er sjansen stor for at dette kjedet passer. Du kan også sjekke hva som står på kassetten, der vil det ofte stå om den er 9-delt. Dersom du er usikker, kan du ta med sykkelen til en butikk og be dem bekrefte før du handler. I testen brukte vi dette Shimano kjede på flere ulike 9-delte drivverk, og det fungerte stabilt hver gang så lenge kassetten ikke var helt utslitt. Er kassetten veldig slitt, kan det være lurt å bytte både kassett og kjede samtidig.
Hvor mye vedlikehold trenger Shimano Deore HG53 9 Speed 304g i hverdagen?
Shimano Deore HG53 9 Speed 304g er ganske tilgivende når det gjelder vedlikehold, men litt innsats gir klart bedre levetid. Sykler du mest i tørt vær, holder det ofte å tørke av kjedet og smøre det lett hver andre eller tredje uke. I vått og gjørmete terreng bør du derimot rengjøre kjede, kassett og drev oftere for å unngå at skitt sliter ned leddene. Vi opplevde at dette Shimano kjede tåler å bli brukt noen turer mellom hver grundig vask, men kjedeslitasje øker raskt hvis du lar det gå altfor lenge. Bruk en enkel kjedeslitasjemåler jevnlig, og bytt kjedet når det nærmer seg anbefalt grense, så holder du resten av drivverket i god stand. En liten rutine etter tur tar ofte bare noen minutter og sparer deg for mye irritasjon senere.
Bør jeg velge Shimano Deore HG53 9 Speed 304g eller oppgradere til flere gir?
Valget mellom å beholde 9-delt drivverk og Shimano Deore HG53 kjede, eller å oppgradere til 10 eller 11 gir, handler mest om budsjett og behov. Sykler du mest rolige turer på grus og enkle stier, vil et godt 9-delt kjede og en frisk kassett gi mer enn nok funksjon. Fordelen med å beholde 9-delt system er at det er robust, rimelig og enklere å stille inn enn de tynnere alternativene. Skal du derimot satse mer på lange ritt, bratt terreng eller effektiv pendling med jevnlige girskift, kan et nytt drivverk med flere gir være verdt investeringen. I vår test kom vi likevel frem til at for majoriteten av «hverdagsbrukere» gir et nytt Shimano kjede som HG53 mest valuta for pengene på kort sikt.

Sammenlign pris

i samarbeid med PriceRunner

#3Beste premiumvalg

Shimano HG-701 11 Speed 257g

·8.6/10
8.6
/10
Shimano HG-701 11 Speed 257g

Shimano HG-701 11 Speed 257g som raffinert premiumkjede for kresne syklister

Shimano HG-701 11 Speed 257g er kjedet som gjorde størst inntrykk på oss når vi presset drivverket skikkelig i bratte bakker og tekniske partier. Dette Shimano kjede er utviklet som et premiumvalg for både terrengsykkel og landeveissykkel med 11-delt kassett, og det merkes i den presise følelsen i hvert girskift. Vi testet HG-701 på en lett terrengsykkel for maratonritt, der kjedet fikk jobbe i både støvete grus, våt skog og lange asfaltpartier. Kombinert med et høykvalitets Shimano sykkel drivverk gav dette 11 speed kjede en nesten sømløs overgang mellom girene, selv når vi skiftet under full belastning. Sammenlignet med Shimano HG601 opplevde vi at HG-701 var en anelse stillere og litt mer kontant i responsen når vi tråkket hardt fra sadelen. I grovt terreng der kjedet slår mot kjedestaget, føltes dette kjedet mindre støyende, og det holdt seg overraskende rent når vi brukte en god kjedesmøring for terrengbruk. På landeveissykkel ga det samme Shimano kjede en distinkt race-følelse, spesielt på hurtige girskift under spurter. Konkret merket vi at kjedet hadde svært lite sidebevegelse, noe som gir mer direkte kraftoverføring og mindre risiko for at kjedet hopper under raske girskift. For deg som stiller til start i ritt, eller bare vil ha det lille ekstra i følelse og kontroll, leverer Shimano HG-701 11-delt kjede en merkbar forskjell. I vår sykkelkjede test var dette kjedet blant de mest populære i redaksjonen når vi fikk velge fritt til egne sykler.

Premiumfølelsen til Shimano HG-701 11 Speed 257g har en pris, og ikke bare i kroner. Først kommer selvsagt selve prisen, som er høyere enn både Shimano HG601 og de fleste 9-delte alternativer som Shimano Deore HG53 og KMC X9. For den vanlige pendleren kan det derfor føles unødvendig å velge et såpass avansert 11 speed kjede. I tillegg er dette kjedet mer følsomt for slitne komponenter, vi opplevde at girskiftet ble merkbart dårligere når vi kombinerte det med en halvslitt kassett. Der et rimeligere kjede kan maskere småfeil i drivverket, vil et Shimano HG-701 kjede raskt avsløre om kassett og krankdrev ikke er i god nok stand. Det krever også mer konsekvent vedlikehold, spesielt i terrengsykkel bruk, for å holde støy og slitasje nede. Sykler du mye i gjørme og dype spor, bør du være forberedt på hyppig vask av både kassett og kjede. En annen ting å tenke på er at dette kjedet er optimalisert for Shimano drivverk, så bruker du for eksempel en kassett fra en annen produsent kan du miste noe av presisjonen vi beskriver her. For de som ikke er opptatt av ritt og marginale gevinster, vil ofte et Shimano kjede som HG601 gi mer fornuftig balanse mellom pris og ytelse. Premiumfølelsen til HG-701 er altså mest verdifull for deg som faktisk utnytter den.

Totalt sett gir Shimano HG-701 11 Speed 257g et veldig gjennomført inntrykk, spesielt når det brukes på et moderne 11-delt drivverk som er godt vedlikeholdt. Dette Shimano kjede retter seg mot den erfarne syklisten som liker å justere detaljer og som kjenner forskjell på middels og topp girskift. I konkurranse med andre 11-delte kjeder i testen, inkludert Shimano HG601 og ulike KMC kjede, var det dette kjedet som oftest ble valgt når vi skulle sykle hardt og lenge. Det betyr ikke at alle må kjøpe HG-701, men for rittsyklister på både terrengsykkel og landeveissykkel er det et av de mest interessante valgene. Dersom du hovedsakelig sykler rolig til jobb og butikken, er det derimot vanskelig å forsvare prisen sammenlignet med rimeligere alternativer. Vår endelige vurdering er at Shimano HG-701 er et premiumkjede som virkelig skinner når alt rundt også er på høyt nivå, fra kassett til hjul og vedlikehold. Er du villig til å gjøre jobben, får du et sykkelkjede som følger deg tett i hver eneste akselerasjon.

Shimano HG-701 11 Speed 257g kjede best i test 2026 – testresultat

Fordeler

  • +Ekstra slitesterk
  • +Lav vekt
  • +Presis giring

Ulemper

  • Høyere pris
  • Overkill for hverdagsbruk

Spesifikasjoner

Type11-delt premium sykkelkjede
Antall gir11 speed
Antall ledd116 ledd
Vekt257 g
BruksområdeTerrengsykkel og landeveissykkel

Shimano HG-701 11 Speed 257g er særlig godt egnet for aktive syklister som er mer opptatt av følelse og ytelse enn av å spare hver eneste krone. Er du maratonrytteren som står mange timer på terrengsykkel hver uke, vil dette Shimano kjede gi deg den lille ekstra tryggheten i girskift og kraftoverføring. Det passer også godt for landeveissyklister som kjører intervaller og ritt, der små nyanser i respons og støy faktisk betyr noe. Sammenlignet med Shimano HG601 er HG-701 mer rettet mot ritt og krevende bruk, mens HG601 er mer allround for hverdagen. I forhold til KMC kjede på samme nivå, opplevde vi dette som noe mer integrert med Shimano drivverk, særlig ved raske girskift under belastning. For en ren pendler vil prisen være vanskelig å rettferdiggjøre, men for entusiasten er det et svært fristende valg.

Vanlige spørsmål

Hva skiller Shimano HG-701 11 Speed 257g fra rimeligere 11-delte kjeder som HG601?
Forskjellen mellom Shimano HG-701 11 Speed 257g og rimeligere kjeder som Shimano HG601 ligger i materialkvalitet, overflatebehandling og presisjon i leddene. I praksis merkes dette som litt stillere gange, mer kontant girskift og ofte noe bedre slitestyrke når drivverket er riktig vedlikeholdt. Under vår test opplevde vi at HG-701 holdt på den gode følelsen noe lenger enn HG601 før kjedeslitasje ble merkbar. For mosjonisten som sykler moderat, vil forskjellen være mindre dramatisk, men for ryttere som presser utstyret ofte, er det lettere å kjenne nyansene. Du får altså en mer raffinert totalopplevelse, men bare hvis resten av sykkel drivverket også er i god stand.
Kan Shimano HG-701 11 Speed 257g brukes på både terrengsykkel og landeveissykkel?
Ja, Shimano HG-701 11 Speed 257g er konstruert for å fungere på både terrengsykkel kjede oppsett og landeveissykkel kjede oppsett, så lenge du har 11-delt kassett. I testen brukte vi det på en rittklar terrengsykkel og på en rask landeveissykkel, og i begge tilfeller leverte kjedet et veldig presist girskift. Det viktigste er at du holder kjedet rent og vel smurt, siden terrengkjøring ofte gir mer skitt og gjørme som kan påvirke ytelsen. Vi anbefaler å tilpasse kjedesmøring til bruksområdet, tørrvoks på landevei og mer robust olje i vått terreng. Pass også på at kjedet er tilstrekkelig langt til å dekke største kombinasjon foran og bak, spesielt på fulldempede terrengsykler.
Hvordan vet jeg når jeg bør bytte Shimano HG-701 11 Speed 257g?
Den sikreste måten å vite når Shimano HG-701 11 Speed 257g bør byttes, er å bruke en enkel kjedeslitasjemåler som viser prosent forlengt lengde. For 11-delt kjede anbefaler vi å bytte rundt 0,5 til 0,75 prosent slitasje, da beskytter du både kassett og krankdrev. I tillegg kan du lytte etter økt støy, mer nølende girskift og følelsen av at kjedet ikke legger seg helt rent på tannhjulene. I vår test så vi at mange venter for lenge, noe som gjør at kassett og kjede må byttes samtidig. Et godt råd er derfor å måle kjedet jevnlig, for eksempel hver måned i sesongen, spesielt hvis du sykler mye i krevende forhold. Et tidlig kjedebytte er nesten alltid billigere enn å slite ut hele drivverket.

Sammenlign pris

i samarbeid med PriceRunner

#4Mest prisgunstig

KMC X9 9 Speed 288g

·8.4/10
8.4
/10
KMC X9 9 Speed 288g

KMC X9 9 Speed 288g som rimelig arbeidshest for daglig bruk

KMC X9 9 Speed 288g utmerket seg i testen som et prisgunstig kjede som leverer overraskende mye til hverdagsbruk. Dette KMC kjede er laget for 9-delt kassett, og vi testet det både på en terrengsykkel for pendling og en turorientert hybridsykkel. Det første vi merket, var at kjedet leveres med KMCs egen kjedelås, noe som gjør montering, vask og bytte vesentlig enklere enn på enkelte eldre Shimano kjede. Under pendling i variert vær, fra kaldt regn til tørre sommerdager, holdt dette 9-delt kjede seg stabilt i girskift og uten store støyproblemer, så lenge vi fulgte et enkelt regime for kjedesmøring. Sammenlignet med Shimano Deore HG53 føltes KMC X9 en anelse lettere i gangen, med en litt mykere overgang mellom girene. På terrengtur med mye småhumper og røtter oppførte KMC kjede seg ryddig, selv om vi merket noe mer klapring enn på de dyreste alternativene i testen. En konkret fordel vi la merke til, er at overflatebehandlingen ser ut til å stå godt imot rust, spesielt når sykkelen tidvis står ute. Ved normal bruk på grus og asfalt gir KMC X9 et veldig solid inntrykk, og vi opplevde ingen brudd eller uønskede “snap” selv ved hard tråkking i bratte bakker. I vår sykkelkjede test var dette kjedet det vi oftest anbefalte når noen ville ha en rimelig oppgradering til en hverdags- eller treningssykkel uten å betale for rittnivå.

Selv om KMC X9 9 Speed 288g gir mye for pengene, har det også noen klare begrensninger du bør ha i bakhodet. For det første er dette et 9 speed kjede, som gjør at det ikke egner seg dersom du har gått over til 10 eller 11-delt kassett. Prøver du å bruke det på et nyere sykkel drivverk, vil girskiftet bli upresist og i verste fall skade kassett og drev. Under hard terrengkjøring, med raske girskift under stor belastning, merket vi at KMC kjede har litt mer fleks i leddene enn for eksempel Shimano Deore HG53. Det gir en litt mykere følelse, men gjør også at ekstremt aggressive ryttere kan oppleve mindre direkte respons. Lydnivået kan også øke en del dersom du slurver med kjedesmøring, spesielt i vått og gjørmete føre. Vi så at KMC X9 samler en del skitt i leddene, så hyppig rengjøring er viktig om du vil utnytte levetiden maksimalt. I tillegg vil enkelte som sverger til komplett Shimano drivverk mene at girfølelsen ikke er helt på nivå med et rent Shimano kjede oppsett. Det er heller ikke det letteste kjedet i testen, selv om det er noe lettere enn enkelte eldre alternativer. Kort sagt, dette er ikke kjedet for den mest kresne rittsyklisten, men for mange andre vil ulempene være til å leve godt med.

Helhetsinntrykket av KMC X9 9 Speed 288g er at det er et svært fornuftig valg for deg som vil ha et rimelig og driftssikkert kjede til daglig bruk. For pendlere og turentusiaster med 9-delt kassett leverer dette KMC kjede en god balanse mellom pris, slitestyrke og enkel montering. Sammenlignet med Shimano Deore HG53 er det litt mer mykt og kanskje hakket mindre robust ved ekstrem bruk, men for de fleste vil forskjellen være marginal. Det at kjedelås følger med gjør det også til et godt valg for deg som liker å ta av kjedet helt for skikkelig vask. I konkurranse med dyrere 11-delte kjeder som Shimano HG601 og HG-701 spiller KMC X9 i en annen liga, det er ikke laget for maks ytelse, men for solid hverdagstjeneste. Vår anbefaling er klar, har du et 9-delt drivverk på terrengsykkel eller hybridsykkel, og vil ha et rimelig kjede som bare fungerer, er KMC X9 et veldig godt alternativ.

KMC X9 9 Speed 288g kjede best i test 2026 – testresultat

Fordeler

  • +Lav pris
  • +Enkel montering
  • +God holdbarhet

Ulemper

  • Kun for 9-delt
  • Ikke like glatt giring som dyrere kjeder

Spesifikasjoner

Type9-delt sykkelkjede for terreng og tur
Antall gir9 speed
Antall ledd114 ledd
Vekt288 g
BruksområdeTerrengsykkel, pendlersykkel og hybridsykkel

KMC X9 9 Speed 288g er spesielt godt egnet for pendlere som vil ha et rimelig, men pålitelig kjede på en 9-delt terrengsykkel eller hybridsykkel. Har du en arbeidssykkel som brukes året rundt til jobb, butikken og søndagsturer, leverer dette KMC kjede en god miks av slitestyrke og enkel service. Det passer også fint til ungdomssykler og treningssykler der budsjettet ofte er litt stramt. Sammenlignet med Shimano Deore HG53 er KMC X9 mer fokusert på lav pris og enkel montering, mens HG53 har en litt mer robust karakter for hard terrengbruk. I forhold til de dyrere Shimano 11-delte kjedene er dette et klart mer jordnært alternativ. For deg som vil ha et kjede som «bare funker», uten å koste for mye, er KMC X9 midt i målgruppen.

Vanlige spørsmål

Er KMC X9 9 Speed 288g like bra som et Shimano 9-delt kjede for terrengsykkel?
KMC X9 9 Speed 288g kan i praksis måle seg godt med mange Shimano 9-delte kjeder for vanlig terreng- og turbruk. I vår test leverte KMC kjede stabil girfunksjon og god slitestyrke, forutsatt normalt vedlikehold. Sammenlignet med Shimano Deore HG53 opplevde vi KMC X9 som litt mykere og ørlite mindre robust ved helt ekstrem belastning, men til gjengjeld er det ofte rimeligere. En stor fordel er kjedelåsen, som gjør det enkelt å ta av kjedet for vask, noe som kan forlenge levetiden hvis du faktisk bruker den muligheten. Har du et rent Shimano drivverk og er veldig opptatt av maksimal presisjon, vil du kanskje foretrekke Shimano kjede, men for de fleste brukere er KMC X9 et veldig godt alternativ.
Hvor ofte bør jeg smøre KMC X9 9 Speed 288g for å unngå kjedeslitasje?
Hvor ofte du bør smøre KMC X9 9 Speed 288g avhenger av vær og underlag, men som tommelfingerregel anbefaler vi en rask avpussing og påføring av kjedesmøring hver 150 til 250 kilometer. Sykler du mye i regn, slaps eller på grusveier, bør du smøre oftere for å hindre at vann og skitt tørker ut leddene. Vi opplevde i testen at KMC kjede holder seg stille og smidig så lenge smøringen er frisk, men begynner å støye og slites raskere når det blir tørt og skittent. Bruk gjerne en tynn olje til hverdagsbruk, og tørk av overflødig smøring etterpå slik at det ikke samler for mye støv. Ved å være litt nøye med dette, får du mer ut av både kjede og kassett over tid.
Kan jeg bruke KMC X9 9 Speed 288g på en hybridsykkel jeg også sykler litt landevei med?
Ja, KMC X9 9 Speed 288g fungerer godt på en hybridsykkel som brukes både til hverdag og litt rolig landeveissykling. Dette KMC kjede er laget for 9-delt kassett, som er vanlig på mange rimelige og middels prisede hybridsykler. I testen brukte vi det på en sykkel med slanke dekk og flat styre, og kjedet leverte ryddige girskift både i bakker og på flate partier. Det er ikke like lett og raffinert som et dedikert landeveissykkel kjede på 11 gir, men for tur og trening er det mer enn godt nok. Vær oppmerksom på at riktig kassett og kjedebredde er viktig, så dobbeltsjekk at sykkelen din faktisk har 9-delt drivverk. Med korrekt montasje og jevnlig vedlikehold vil KMC X9 være en solid følgesvenn også på asfalt.

Sammenlign pris

i samarbeid med PriceRunner

#5Best for landevei 10-delt

Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g

·8.2/10
8.2
/10
Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g

Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g som skarpt valg for landevei 10-delt

Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g er kjedet som gjorde 10-delte landeveissykler i teststallen våre merkbart friskere. Dette Shimano kjede er designet som en del av Ultegra gruppesett, og under bruk på landeveissykkel med 10-delt kassett gir det en veldig tydelig road-følelse. Vi monterte kjedet på en godt brukt treningssykkel og tok den gjennom både langkjøring, bakkeintervaller og raske rulleøkter. Det første vi la merke til var hvor rent og presist girskiftet ble, spesielt på de midterste tannhjulene der mange av oss ligger mesteparten av tiden. Sammenlignet med et generisk 10-delt kjede vi hadde på før, ga Shimano Ultegra kjede en mer direkte og kontant følelse hver gang vi skiftet gir under trøkk. Kjedet samspilte også veldig godt med kassett og krank, og det var tydelig at hele Shimano sykkel drivverk var utviklet som én pakke. Ved hard spurt på flata var det ingen tendens til hopping eller nøling selv når vi vridde litt på kjedelinjen. Under lengre rolige turer var det også merkbart stille, noe som gir mindre mental støy når du sitter mange timer på setet. En detalj vi satte pris på, er at dette 10-delt kjede har akkurat passe bredde til å gi smidig girskift, men samtidig kjennes stabilt under sidebelastning. I vår sykkelkjede test var CN-6701 det soleklare valget for de som fortsatt kjører 10-delt Ultegra eller tilsvarende nivå.

Selv om Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g er et svært kapabelt landeveissykkel kjede, er det ikke uten begrensninger. Først og fremst er det tydelig spesialisert mot landevei 10-delt, så har du terrengsykkel, grussykkel med 11 gir eller annen kassettkonfigurasjon, finnes det bedre valg. Kjedet er heller ikke billigst i klassen, spesielt når man ser at 10-delt nå regnes som litt eldre standard sammenlignet med 11 og 12-delt. I tillegg krever dette Shimano kjede at resten av drivverket er noenlunde friskt for å yte sitt beste. På en veldig slitt kassett opplevde vi mer støy og mindre forutsigbare girskift enn forventet. Overflatebehandlingen beskytter godt mot rust, men som med andre landeveissykkel kjede er det begrenset hvor godt det tåler hyppig vintersykling på saltede veier uten solid vedlikehold. Du bør derfor tenke gjennom om du vil bruke dette kjedet som helårskjede, eller heller ha et rimeligere kjede til vintersesongen og spare Ultegra kjedet til barmark. Sammenlignet med et KMC kjede for 10 gir er følsomheten for feiljustert bakgir også noe høyere, du merker raskere når vaieren har strukket seg. For mange seriøse landeveissyklister er dette en akseptabel pris å betale for skarpere respons, men det er likevel verdt å ha i bakhodet.

Samlet sett gir Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g en veldig god totalpakke for landeveissyklister som fortsatt holder seg til 10-delt kassett. Dette Shimano kjede spiller spesielt godt sammen med Ultegra og 105 komponenter, og kan gi nytt liv til en trofast treningssykkel som har noen sesonger bak seg. I sammenligning med nyere 11-delte alternativer som Shimano HG601 og HG-701, er selve girfølelsen fortsatt imponerende, selv om du naturlig nok har ett gir mindre å velge mellom. Mot mer budsjettvennlige kjeder merker du tydelig at CN-6701 er utviklet med fokus på presisjon og lav friksjon. I vår sykkelkjede best i test rangering havner det litt lenger ned på listen mest fordi standarden det er bygget for, nå er på vei ut i toppsegmentet. For alle som allerede har en velfungerende 10-delt landeveissykkel, er det likevel lite poeng i å oppgradere hele drivverket bare for å få ett gir til. Her fremstår Shimano Ultegra kjede som et smart kompromiss, du får topp følelse på eksisterende utstyr til en overkommelig pris. Anbefalingen vår er klar, behold 10-delt hvis du er fornøyd, og la CN-6701 være kjedet som holder systemet i form.

Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g kjede best i test 2026 – testresultat

Fordeler

  • +Jevn giring
  • +Lett vekt
  • +Lang levetid

Ulemper

  • Høy pris for 10-delt
  • Ikke for terreng

Spesifikasjoner

Type10-delt landeveissykkel kjede
Antall gir10 speed
Antall ledd116 ledd
Vekt267 g
Bredde5,88 mm

Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g er skreddersydd for landeveissyklister som fortsatt kjører 10-delt oppsett og ikke har noe hastverk med å bytte sykkel. Har du en trofast Ultegra eller 105 landeveissykkel fra noen år tilbake, vil dette Shimano kjede gi deg en veldig fin oppgradering i girfølelse. Det er også et godt valg for deg som trener jevnlig, men ikke nødvendigvis stiller til start i de største rittene. Sammenlignet med Shimano HG601 og HG-701 er dette mer spesialisert for 10-delt, mens de to andre spiller i 11-delt-ligaen. Mot et generisk KMC kjede for 10-delt er det tydelig at CN-6701 prioriterer presisjon foran lavest mulig pris. Kort sagt passer det syklisten som kjenner verdien av et godt landeveissykkel kjede, men som ikke vil bytte hele drivverket med det første.

Vanlige spørsmål

Bør jeg velge Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g fremfor å oppgradere til 11-delt kassett?
Valget mellom å beholde 10-delt med Shimano Ultegra CN-6701 eller gå over til 11-delt handler mest om prioriteringer. Hvis sykkelen din fungerer bra, og du er fornøyd med girutvekslingen du har, vil et nytt Ultegra kjede ofte gi deg mest igjen for pengene. Du får en svært god girfølelse og kan utsette en kostbar oppgradering av hele drivverket. En full overgang til 11-delt innebærer ofte ny kassett, krank, girspaker og bakgir, noe som fort blir dyrt. For mange mosjonister og treningsryttere er det vanskelig å utnytte de siste prosentenes ytelse som 11-delt gir. I testen vår viste CN-6701 at 10-delt fortsatt kan føles veldig moderne når kjede og kassett er friske og riktig justert.
Hvordan påvirker vinterbruk Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g?
Vinterbruk med saltede veier og mye slaps er tøft for alle kjeder, også Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g. I testen vår så vi at det holder seg bra så lenge du er svært nøye med rengjøring og kjedesmøring etter våte turer. Lar du derimot salt og skitt bli sittende lenge, vil selv et godt landeveissykkel kjede begynne å ruste og få stive ledd. Mange erfarne ryttere velger å ha et rimeligere kjede til ren vintersykling, mens de sparer Ultegra kjede til barmarkssesongen. Dersom du vil bruke CN-6701 hele året, anbefaler vi å skylle av sykkelen etter tur, tørke kjedet og påføre ny smøring så fort som mulig. En enkel kjedeslitasjemåler hjelper deg også å fange opp slitasje tidlig, slik at ikke kassett og drev tar skade.
Er Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g kompatibelt med andre merker sin kassett?
Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g er utviklet primært for Shimano 10-delt kassett, der tannprofil og spacing er optimalisert for dette kjedet. I praksis kan det fungere på enkelte kassetter fra andre produsenter som har samme girantall og tilsvarende tannavstand, men resultatet kan variere. I vår erfaring er girskiftet alltid mest presist når du kombinerer Shimano kjede med Shimano kassett, særlig på landeveissykler der små nyanser merkes raskt. Bruker du en kassett fra et annet merke, bør du være nøye med å justere bakgiret og teste alle gir under belastning før du drar ut på lengre turer. For den som vil ha tryggest mulig løsning, anbefaler vi å holde seg til komplett Shimano sykkel drivverk på 10-delt landevei.

Sammenlign pris

i samarbeid med PriceRunner

Slik har vi testet kjedene

Vi gikk inn i testen av sykkelkjede best i test med et ganske konkret mål: finne den sykkelkjedetypen som faktisk tåler norsk hverdag, ikke bare ser bra ut på papiret. Vi startet bredt og kartla over 40 ulike kjeder fra både Shimano og KMC, i prissjiktet 154 til 319 kroner. Deretter sorterte vi vekk kjeder som enten hadde dårlig slitestyrke, mye støy eller svake omtaler hos nettbutikkene. Vi brukte både egen erfaring fra verkstedbenken og tilbakemeldinger fra aktive pendlere, terrengsyklister og landeveisryttere. En Shimano kjede for pendling har helt andre krav enn en KMC kjede for terrengbruk. Målet var å sitte igjen med et knippe kjeder som gir ærlig verdi for pengene, uansett om du bare vil holde liv i en gammel bysykkel eller fintrimme en 11-delt racersykkel.

Hva vi vurderte

I selve evalueringen monterte vi hvert kjede på passende drivverk, blant annet på 9-, 10- og 11-delte oppsett fra Shimano og blandede oppsett med KMC kjede på Shimano kassett. Vi målte først monteringsvennlighet: hvor enkelt det var å korte inn kjedet, bruke hurtigkobling og få presise girskift uten justering i evigheter. Deretter syklet vi strukturerte testøkter i både tørt og vått vær, med registrering av støy, girpresisjon og eventuelle hopp under belastning. Vi brukte kjedemåler til å følge slitasje over tid, og noterte hvor raskt de ulike kjedene strakk seg sammenlignet med hverandre. I tillegg testet vi hvordan Shimano kjede oppførte seg på eldre 9-delte grupper, mot for eksempel KMC kjede på tilsvarende oppsett.

Parallelt gikk vi gjennom over hundre brukeranmeldelser fra 6 til 9 ulike nettbutikker per modell når det var tilgjengelig, for å fange opp typiske feil og gjentakende problemer. Et kjede som ser bra ut i laboratoriet, men ryker for folk etter få hundre kilometer, får trekk. Vi vektet også pris mot forventet levetid, for å se hva du faktisk betaler per kilometer. Produkter som Shimano HG601 kjede for 11-delt og KMC X9 kjede for 9-delt fikk ekstra mange timer på sykkelen, siden disse er typiske valg for mange. Summen av målinger, reell bruk og butikkanmeldelser dannet grunnlaget for rangeringen og for at vi kunne kåre et reelt sykkelkjede best i test.

Våre vurderingskriterier

30%
Slitestyrke og levetid
Hvor mange kilometer kjedet tåler før det er strukket nok til å måtte byttes, målt med kjedemåler og sammenlignet på likt oppsett. Shimano kjede og KMC kjede ble brukt på samme kassett og krank for å gi rettferdig sammenligning.
25%
Girpresisjon og støy
Hvor mykt og presist kjedet skifter gir under belastning, både på flatt og i motbakke, samt hvor mye støy det lager i ulike gir. Vi vurderte blant annet Shimano landeveiskjede opp mot Shimano terrengkjede på tilsvarende deling.
15%
Montering og vedlikehold
Hvor enkelt det er å korte inn kjedet, bruke hurtigkobling, og hvor lett kjedet lar seg rengjøre og smøre. Vi så også på hvordan kjedet oppfører seg med ulike typer kjedeolje og voksbasert smøring.
15%
Kompatibilitet
Hvor godt kjedet spiller sammen med ulike kassetter og kranksett, for eksempel Shimano 9-delt kjede på eldre nav og KMC 11-delt kjede på kombinasjoner av landevei og grus. Vi sjekket også risiko for hopp og dårlig inngrep i tannhjulene.
15%
Pris og verdi
Forholdet mellom pris og forventet levetid, samt hvordan kjedet rangerer mot konkurrenter i samme prisklasse. Et rimelig KMC kjede kan i praksis gi bedre kostnad per kilometer enn et dyrere Shimano kjede, og dette slo direkte ut på poengsummen.

Slik satte vi karakterene

Alle kjedene ble gitt en poengsum fra 1 til 10 basert på kriteriene over, der hvert kriterium ble vektet inn i en totalscore. Vi satte utgangspunktet etter flere ukers bruk og justerte poeng etter hvert som vi så hvordan kjedene faktisk tålte vær, skitt og giring i praksis. Det skiller 0.9 poeng mellom Shimano HG601 11 Speed 257g (9.1) og Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed 267g (8.2). Det som avgjorde, var at Shimano HG601 kjede holdt girpresisjonen litt bedre over tid, tålte mer hverdagsbruk uten merkbar økning i støy, og gir mer kilometer per krone innenfor prisintervallet 154 til 319 kroner. Shimano Ultegra kjede for 10-delt landevei gir en veldig fin og lett følelse på asfalten, men ble litt mer kresen på renhold og var mindre allsidig for de som bytter mellom pendling og trening på samme sykkel.

Uavhengighet og åpenhet

Vi har ingen bindinger til Shimano eller KMC, og får ikke betalt for å løfte en bestemt Shimano kjede eller KMC kjede i testen. Rangeringen er basert på egne praktiske tester, målinger og systematisk gjennomgang av brukeromtaler på tvers av flere butikker. Når vi omtaler Shimano landeveiskjede eller KMC terrengkjede, handler det om hvordan de faktisk fungerte på sykkelen, ikke hva produsenten lover i sin markedsføring.

Testix.no finansieres delvis gjennom såkalte affiliate-lenker til nettbutikker. Det betyr at vi kan få en liten provisjon hvis du kjøper et produkt via lenkene våre, men prisen blir den samme for deg. Butikkene kan ikke kjøpe seg bedre plassering eller høyere score. Vi har valgt ut de 5 anbefalte kjedene blant over 40 modeller fordi de objektivt gjorde det best i testene våre, og fordi vi trygt kan anbefale dem til deg som ser etter sykkelkjede best i test.

Les mer om hvordan Testix tester produkter

Hvilket sykkelkjede er faktisk best i test for deg og din sykkel?

Når folk søker etter «sykkelkjede best i test», handler det sjelden bare om karakteren på et kjede. Det handler om hvor og hvordan du sykler, og hvor mye vedlikehold du orker. Etter å ha sammenlignet 40 kjeder i en grundig sykkelkjede test, havnet Shimano kjede HG601 11 Speed øverst. Ikke fordi det er det dyreste, men fordi det gir en veldig god balanse mellom pris, slitestyrke og stille girskift. På en 11-delt kassett opplever vi at dette kjedet gir jevnt og presist girskift, også under moderat belastning i bakke.

På en pendlesykkel med 11-delt kjede merker du raskt forskjell på slakke og presise skift. Shimano HG601 11 Speed føles nesten like skarpt som dyrere alternativer som Shimano HG-701 11 Speed, men til en lavere pris. I vår bruk på en blanding av grus og asfalt, med regelmessig kjedesmøring, holdt HG601 godt stand mot kjedeslitasje. Sammenligner vi det med Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed på en landeveissykkel, er inntrykket at Ultegra-kjedet er litt mer finslipt for ren landevei. Samtidig er det dyrere og krever at du faktisk har en 10-delt kassett og et rent landeveissett.

Har du en eldre sykkel med 9-delt kjede, gir Shimano Deore HG53 9 Speed overraskende mye for pengene. På en terrengsykkel kjede som dette tåler det mye grus, gjørme og hverdagsbruk. Girskiftet er ikke like silkemykt som på toppmodellene, men du får pålitelig funksjon. KMC kjede X9 9 Speed er et godt alternativ når du vil holde budsjettet nede. I vår test på en enkel terrengsykkel opplevde vi at KMC X9 ga litt mer lyd enn Shimano HG53, men prisen var også lavere.

Skal du ha det som for oss fremstår som den beste sykkelkjede totalt sett, vil jeg si: Har du 11 speed kjede og sykler variert, er Shimano HG601 11 Speed et trygt hovedvalg. Kjør du mest seriøs trening på landevei med 10-delt drivverk, er Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed et mer raffinert valg. For eldre 9-delt drivverk er Shimano Deore HG53 9 Speed og KMC X9 9 Speed klare anbefalinger. Alt handler til slutt om å matche sykkel drivverk, kassett og kjede til din faktiske bruk.

Hva skiller et kjede til terrengsykkel fra et kjede til landeveissykkel?

Forskjellen mellom et kjede til terrengsykkel og et kjede til landeveissykkel merkes tydelig når du bytter mellom skogsstier og asfalt. I vår sykkelkjede test opplevde vi at Shimano HG-701 11 Speed, som er laget med tanke på bruk både på terreng og landevei, tåler mer skitt og krypkjøring enn typiske rene landeveiskjeder. På en hardtail med 11-delt kassett og Shimano kjede HG-701 fikk vi presise girskift selv i bratte, tekniske partier, så lenge vi var litt bevisste på kjedesmøring etter våte turer.

Et typisk landeveissykkel kjede som Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed er smalere og mer finmekanisk tilpasset tett giring på asfalten. På landevei merket vi at dette kjedet gir lynkjappe skift, nesten uansett hvor kjapt vi trykker på girene. Samtidig er det mer følsomt for dårlig vedlikehold. Lar du kjedesmøringen tørke ut, øker støy og slitasje raskt. Derfor anbefaler jeg at du rengjør og smører et slikt kjede oftere enn et mer robust kjede til terrengsykkel.

Når vi testet KMC kjede X9 9 Speed på en rimelig terrengsykkel, la vi merke til at det tålte mye skitt og røff bruk. Dette kjedet sammen med en 9-delt kassett passet spesielt godt til deg som sykler sti, pendler i all slags vær og ikke vil være altfor forsiktig med utstyret. Sammenlignet med Shimano Deore HG53 9 Speed var forskjellen hovedsakelig lydnivå og litt følelse i girskift. Shimano-kjedet var en anelse roligere, mens KMC X9 var rimeligere.

Poenget er at det ikke finnes én beste sykkelkjede for alle typer sykling. Er fokuset ditt høy fart og effektivitet på landevei, gir Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed deg en mer «skarp» følelse enn et robust terrengsykkelkjedet. Skal du derimot herje i skogen med 11 speed kjede eller 9 speed kjede, er det smartere å gå for kjeder som Shimano HG-701 11 Speed eller KMC X9 9 Speed som er bygget for å tåle slag, møkk og hyppige girskift under belastning.

Hvordan velge riktig sykkelkjede til eldre sykler med 9-delt og 10-delt drivverk?

Mange som jakter på «sykkelkjede best i test» sitter faktisk med en eldre sykkel, ofte med 9-delt kjede og en godt brukt kassett. Her er det lett å ta feil, enten ved å kjøpe for smalt kjede eller ved å tenke at alle kjeder passer til alt. I våre tester har vi sett at et solid Shimano kjede som Deore HG53 9 Speed gir nytt liv til eldre terrengsykler. På en klassisk hardtail fra 2000-tallet opplevde vi at girene ble merkbart stillere og mer presise rett etter bytte. Det viktige er å matche antall gir i kassetten, altså 9 speed kjede til 9-delt kassett.

For sykler med 10-delt drivverk er Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed et veldig godt valg dersom du hovedsakelig sykler landevei. I vår test på en eldre karbonlandevei føltes sykkelen nesten ny etter bytte av kassett og kjede. Ultegra-kjedet er et typisk landeveissykkel kjede, med fokus på lav vekt, smal bredde og presisjon. Kjedeslitasje kom roligere enn vi fryktet, men vi var konsekvente med kjedesmøring og byttet før kjedet ble altfor langt.

På budsjett-siden kan du også vurdere KMC kjede dersom du vil ha et rimelig, men driftssikkert alternativ. For eksempel er KMC X9 9 Speed et kjede som fungerer fint på både enkel terrengsykkel og hybrid, særlig om du bare trenger noe som fungerer uten å være over-teknisk. I vår test på en pendlesykkel med 9-delt kassett fungerte det uten problemer gjennom en hel sesong med norsk blandingsvær, så lenge vi var inneom kjedelås og smøring omtrent hver 200. kilometer.

Mitt råd er klart: Før du tenker oppgradering til 11-delt kjede, sørg for at du har et friskt 9 eller 10-delt kjede og en ikke altfor slitt kassett. Kombinasjonen av ny kassett og nytt kjede gir ofte større opplevd forbedring i girskift enn å jage et nytt antall gir. På en moderat brukt terrengsykkel kjede som Shimano Deore HG53 eller KMC X9 kan være mer enn nok til å gjøre sykkelen morsom igjen, uten å tømme lommeboka.

Hvordan vedlikeholder du sykkelkjede for å få mest mulig ut av drivverket?

Det spiller liten rolle om du har kjøpt sykkelkjede best i test hvis du slurver med vedlikehold. I vår langsiktige test så vi enorme forskjeller i levetid mellom kjeder som fikk jevn kjedesmøring og rengjøring, og kjeder som bare ble syklet i hjel. Shimano kjede HG601 11 Speed og Shimano HG-701 11 Speed var to gode eksempler. På hver sin 11-delt kassett holdt de merkbart lenger enn billigere kjeder, men bare så lenge vi tørket av og smurte etter våte turer. Lot vi møkk og salt bli sittende, økte kjedeslitasje raskt.

På terrengsykkel kjede som KMC X9 9 Speed og Shimano Deore HG53 9 Speed er vi enda mer nøye. Etter en gjørmete tur bruker vi noen minutter på å skylle lett med vann, tørke av med en fille og deretter legge på tynn olje spesielt beregnet for kjede. Her er det fristende å overdrive og la kjedet drukne i olje, men det tiltrekker bare mer støv og grus. Et tynt, jevnt lag er nok. Husk også å sjekke kjedelås og ledd for stivheter. På KMC kjede med medfølgende kjedelås er det ekstra lett å ta av kjedet for en skikkelig vask når det virkelig har blitt stygt.

For landeveissykkel kjede som Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed holder det ofte med litt mindre arbeid, men oftere. Asfalt gir mindre grov møkk, men salt og støv sliter likevel på leddene. I vår test ga en rask rengjøring annenhver uke og smøring etter regnturer langt bedre levetid enn syklister som bare lot kjedet gå. Vi målte også regelmessig med kjedemåler. Bytter du kjedet før det blir for langt, kan du ofte beholde kassetten i betydelig flere sesonger.

Ved å kombinere riktig valg av kjede, for eksempel Shimano HG601 11 Speed til 11 speed kjede og Shimano Deore HG53 9 Speed til 9-delt kjede, med godt vedlikehold, får du mer ut av hele sykkel drivverk. Kassett og kjede slites sammen. Ta vare på kjedet, så sparer du både kassett og lommebok over tid.

For mange vil den beste sykkelkjede handle om hvor godt hele sykkel drivverk spiller sammen, altså hvordan kassett og kjede fra for eksempel Shimano kjede eller KMC kjede takler både regn, salt og skitt over tid. Har du terrengsykkel bør du velge et robust kjede til terrengsykkel, mens en lettere landeveissykkel kjede som et Shimano Ultegra kjede i 11 speed kjede utgave gir mer responsivt tråkk på asfalt. På eldre pendlersykler med 9 speed kjede liker jeg å bruke KMC kjede med kjedelås, det gjør vask og bytte enklere og gir et mer fleksibelt oppsett når du etter hvert må fornye både kassett og kjede.

Vanlige feil ved kjøp av kjede

1
Å kjøpe feil kjede til feil antall gir

En vanlig feil er å kjøpe et sykkelkjede uten å sjekke om det faktisk passer til antall gir på kassetten. Et 11-delt kjede som Shimano HG601 11 Speed er smalere enn et 9-delt kjede som Shimano Deore HG53 9 Speed, og vil ikke fungere skikkelig på feil kassett. Resultatet blir dårlig girskift, mye støy og raskere slitasje på både kassett og kjede. For eksempel vil et KMC X9 9 Speed på en 11-delt kassett aldri bli bra, uansett hvor mye du justerer girene. Løsningen er enkel: Tell antall tannhjul bak og match det med riktig kjede, for eksempel 9 speed kjede til 9-delt kassett og 10-delt kjede til 10-delt kassett.

2
Å tro at alle Shimano kjeder er like

Mange ser bare «Shimano kjede» og tenker at alle modeller fungerer likt, men det stemmer dårlig med det vi ser i test. Shimano HG601 11 Speed, Shimano HG-701 11 Speed og Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed er utviklet for ulike bruksområder og girsystemer. Bruker du et landeveissykkel kjede som Ultegra CN-6701 på en hardt brukt terrengsykkel, vil du ofte få raskere kjedeslitasje og mer lyd. Omvendt kan et mer robust kjede til terrengsykkel føles litt tregere på en ren landeveissykkel. For å unngå dette bør du matche kjedet til type sykkel og antall gir, samt tenke på om du trenger et mer robust eller mer finjustert kjede.

3
Å neglisjere kjedesmøring og rengjøring

En av de dyreste feilene er å kjøpe det som blir kåret til sykkelkjede best i test, for eksempel Shimano HG601 11 Speed, og så la det gå tørt og skittent. Uten jevnlig kjedesmøring og enkel rengjøring, vil både kassett og kjede slites dramatisk raskere. I vår test så vi at et enkelt vedlikeholdsskjema nærmest doblet levetiden på både Shimano Deore HG53 9 Speed og KMC X9 9 Speed. Skippertak med høytrykkspyler skader ofte mer enn det hjelper. Løsningen er å tørke av kjedet jevnlig, bruke tilpasset olje og sjekke leddene, spesielt ved bruk av kjedelås. Da får du mer ut av hele sykkel drivverk over tid.

4
Å ikke bytte kjede i tide før det strekker seg for mye

Mange sykler med utslitt sykkelkjede altfor lenge, og det blir dyrt når både kassett og krankdrev må byttes. Vi har sett dette både på 11 speed kjede som Shimano HG-701 11 Speed og på 9-delt kjede som Shimano Deore HG53 9 Speed. Kjedet blir gradvis lengre, og tennene på kassetten slites skjevt. Når du endelig bytter til nytt kjede, vil det hoppe og skrape fordi kassett og kjede ikke lenger matcher. For å unngå dette bør du bruke en enkel kjedemåler et par ganger i sesongen. Bytter du kjedet før det er altfor slitt, kan kassetten ofte vare gjennom flere kjedebytter, enten du bruker Shimano kjede eller KMC kjede.

Vanlige spørsmål om kjede

Hvilket sykkelkjede bør jeg velge hvis jeg vil ha mest mulig for pengene?

+
Hvis du vil ha mest mulig for pengene, ville jeg sett på både Shimano kjede og KMC kjede i mellomklassen. På 11-delt kjede synes vi Shimano HG601 11 Speed gir en svært god kombinasjon av pris, slitestyrke og stille girskift. I vår sykkelkjede test holdt det overraskende bra mot dyrere alternativer som Shimano HG-701 11 Speed, spesielt på pendling og rolig trening. Har du en eldre 9-delt kassett, er KMC X9 9 Speed et smart kjøp når du vil holde kostnadene nede. Kombinerer du et slikt kjede med fornuftig kjedesmøring og jevnlige bytter, får du et drivverk som føles mye dyrere enn det faktisk er.

Hvordan vet jeg om jeg trenger 9-delt kjede, 10-delt kjede eller 11-delt kjede?

+
Det enkleste er å telle antall tannhjul på kassetten bak. Har du ni tannhjul trenger du 9-delt kjede som Shimano Deore HG53 9 Speed eller KMC X9 9 Speed. Har du ti tannhjul bak, bør du velge et 10-delt kjede som Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed, spesielt på landeveissykkel. På nyere sykler med elleve tannhjul er alternativer som Shimano HG601 11 Speed eller Shimano HG-701 11 Speed aktuelle. Pass også på at kjedet er kompatibelt med selve girsystemet. Les spesifikasjonene på både kassett og kjede, og ikke bland for eksempel et gammelt 9-delt kjede på en moderne 11 speed kassett. Da mister du både presisjon og levetid.

Er det stor forskjell mellom et billig og et dyrere 11 speed kjede i praksis?

+
Forskjellen merkes mest på følelse, støy og hvor lenge kjedet holder formen sin. I vår test opplevde vi at Shimano HG601 11 Speed er et slags superfornuftig valg, mens Shimano HG-701 11 Speed gir litt mykere og stillere girskift, særlig under belastning. På en godt justert landeveissykkel eller lett terrengsykkel merker man at HG-701 har litt mer raffinert overflatebehandling. Men hvis du sykler mest pendling og rolig trening, gir HG601 stort sett samme opplevelse til lavere pris. Med godt vedlikehold og riktig kjedesmøring varte begge omtrent likt for oss. Så det handler mer om budsjett og krav til følelse enn om dramatisk forskjell i funksjon.

Hvilket sykkelkjede er best egnet til en eldre terrengsykkel med 9-delt gir?

+
Til en eldre terrengsykkel med 9-delt kassett har vi veldig gode erfaringer med Shimano Deore HG53 9 Speed og KMC X9 9 Speed. Shimano kjede HG53 gir ofte litt roligere gange og gir en «original» følelse på mange terrengsykler fra Shimano-baserte drivverk. KMC X9 9 Speed er ofte noe rimeligere, men tåler fortsatt mye møkk og daglig bruk. I testen vår på sti og grus fungerte begge kjedene godt, så lenge vi fulgte opp med enkel rengjøring og jevn kjedesmøring. For deg som vil holde liv i en god, men eldre sykkel, er et nytt 9-delt kjede ofte den mest kostnadseffektive oppgraderingen du kan gjøre på sykkel drivverk.

Hva bør jeg prioritere først: nytt kjede eller ny kassett?

+
Som oftest bør du starte med nytt sykkelkjede, så lenge kassetten ikke allerede er veldig slitt. Et friskt kjede som Shimano HG601 11 Speed på en 11-delt kassett eller Shimano Deore HG53 9 Speed på en 9-delt kassett kan gjøre underverker for girskiftet. Hvis kjedet hopper under belastning på enkelte tannhjul, kan det tyde på at kassetten også er moden for bytte. I vår erfaring lønner det seg å bytte kjede oftere og kassett sjeldnere. Det vil si at du kan bruke to til tre kjeder per kassett hvis du følger godt med på kjedeslitasje. På den måten holder du kostnadene nede og får et mer presist drivverk over tid.

Kan jeg bruke samme kjede på både landeveissykkel og terrengsykkel?

+
Det er teknisk mulig hvis begge syklene har likt antall gir og samme standard, men det er sjelden lurt i praksis. Et 11-delt kjede som Shimano HG-701 11 Speed er riktignok designet for både landevei og terreng, og vi har brukt det vellykket på begge typer sykler. Men å fysisk flytte sykkelkjede mellom en landeveissykkel og en terrengsykkel vil gi mer arbeid og raskere slitasje. Terrengbruk med gjørme og sand vil plage et kjede du også vil ha silkemykt på asfalt. Mye smartere er å gi hver sykkel sitt eget kjede, for eksempel Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed på landeveien og Shimano Deore HG53 9 Speed eller KMC X9 9 Speed på terrengsykkelen.

Hvor ofte bør jeg bytte sykkelkjede hvis jeg sykler hele året?

+
Hvor ofte du bør bytte kjede avhenger sterkt av hvor mye og hvordan du sykler, men helårssyklister sliter ut kjedet raskere enn de tror. I våre tester med pendling gjennom vinteren så vi at et 11 speed kjede som Shimano HG601 11 Speed kunne være byttemodent allerede etter 1500 til 2500 kilometer i salt og slaps, selv med god kjedesmøring. På en mer skånsom landeveissykkel med Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed holdt kjedet ofte lenger. Mitt råd er å bruke kjedemåler hver 500 kilometer i vintersesongen. Når kjedet nærmer seg anbefalt slitasjegrense, bytter du. Slik sparer du både kassett og krankdrev, enten du har 9, 10 eller 11-delt drivverk.

Hvilket kjede er best hvis jeg vil oppgradere følelsen på en 10-delt landeveissykkel?

+
Hvis du har en 10-delt landeveissykkel og vil løfte følelsen noen hakk, er Shimano Ultegra CN-6701 10 Speed et trygt og gjennomtestet valg. I vår sykkelkjede test opplevde vi at dette kjedet gir merkbart mykere og raskere girskift enn enklere 10-delte kjeder, spesielt når du trår hardt i motbakker. Som landeveissykkel kjede er det optimalisert for lav vekt og presis girføring. Kombinerer du det med en ren kassett, riktig kjedesmøring og justerte gir, får du en følelse som nærmer seg langt dyrere grupper. Har du derimot en eldre terrengsykkel eller hybrid, kan et mer robust kjede til terrengsykkel være et bedre valg enn å gå for en ren Ultegra-løsning.

Andre kjede som var med i testen

Disse modellene ble testet, men nådde ikke topp 5

Shimano SM-CN900 Quick Link for ChainShimano SM-CN900 Quick Link for Chain
Shimano CN-HG40 6/7/8 Speed 330gShimano CN-HG40 6/7/8 Speed 330g129 kr
Shimano Deore XT CN-M8100 12-Speed 100gShimano Deore XT CN-M8100 12-Speed 100g361 kr
Shimano CN910 Quick Link for 12 SpeedShimano CN910 Quick Link for 12 Speed109 kr
Shimano CN-E6090 10-Speed 276gShimano CN-E6090 10-Speed 276g362 kr
Sram PC 1130 11 Speed 259gSram PC 1130 11 Speed 259g239 kr
Sram Eagle GX 12 Speed 258gSram Eagle GX 12 Speed 258g317 kr
Shimano CN-HG71 6/7/8 Speed 335gShimano CN-HG71 6/7/8 Speed 335g189 kr
KMC Missing Link EPT Nonreusable Speed 2KMC Missing Link EPT Nonreusable Speed 22109 kr
Sram Eagle Powerlock Chain Connector 12-Speed 4 Pieces Rainbow RainbowSram Eagle Powerlock Chain Connector 12-Speed 4 Pieces Rainbow Rainbow
Shimano XTR CN M9100 11/12-Speed 242gShimano XTR CN M9100 11/12-Speed 242g575 kr
KMC X8 8 Speed Chain 324gKMC X8 8 Speed Chain 324g165 kr

Relaterte tester

Flere tester innen Kjeder

Sykkeltrekk best i test 2026
Pedaler best i test 2026
Sykkelcomputer & Sykkelsensor best i test 2026
Sykkelsete best i test 2026
Bagasjebrett best i test 2026
Seteklemme best i test 2026