Slik har vi testet kassettene
Vi startet testen av kassetter med et ganske enkelt mål: finne de kassetter best i test som faktisk gjør en forskjell på sykkelen din, enten du sykler sti, pendler eller trener på landevei. Vi gikk gjennom 40 ulike kassetter fra blant annet Shimano og Sram, med priser fra rundt 243 til 919 kroner. Før vi skrudde noe på syklene, sorterte vi ut kandidatene etter girsystem, antall gir og bruksområde. En Sram kassett for stisykkel skal tross alt vurderes annerledes enn en Shimano kassett for landevei. Deretter kjøpte vi inn de mest aktuelle modellene, monterte dem på egne testsykler og brukte alt fra grusveier til bratte skogsstier som prøvestein. Målet var å finne den kassettløsningen som gir mest flyt, minst trøbbel og best totalopplevelse for pengene.
Hva vi vurderte
I selve testen jobbet vi systematisk med alle Shimano kassetter og Sram kassetter som kom gjennom første nåløye. Vi målte faktisk vekt med presisjonsvekt, sjekket utveksling mot typiske bruksområder og vurderte hvor lett hver kassett var å montere på vanlige Shimano og Sram boss. Vi simulerte brå girskift i motbakker, sprint på flat vei og rolig tråkking på grus. Det avslører fort om en Shimano kassett for terrengsykkel hakker i kjedet eller om en Sram kassett for 12-delt girsystem sklir rent gjennom girene. I tillegg gikk vi gjennom over hundre brukeranmeldelser og prisdata fra mer enn 30 butikker for å se om våre erfaringer stemte med det folk rapporterer over tid.
Vi testet også hvor følsomme kassettene var for litt slitt kjede og småfeil i justering, siden mange sykler rundt med gir som ikke er helt 100 prosent fintunet. Underveis noterte vi støy under belastning, hvor godt kjedet klatret mellom drevene og om girskiftene var like presise i vått vær som i tørt. En Shimano kassett for pendling kan gjerne bråke litt mer så lenge den varer lenge, mens en Sram kassett for aggressiv sti må tåle harde girskift uten å miste kjedet. Vi lot også noen mindre erfarne syklister bytte gir for å se om de merket forskjell. Til slutt ble totalinntrykket veid mot pris, tilgjengelighet og antall rapporterte problemer i kundeanmeldelser. Slik endte vi opp med fem anbefalte modeller som vi faktisk kunne stå inne for.
Våre vurderingskriterier
30%
Girskift og presisjon
Hvor raskt og jevnt kassetten skifter gir, både under høy belastning i bakker og ved rolig tråkking. Her vurderer vi om en Shimano kassett eller Sram kassett gir rene girskift uten hakking, støy eller kjedehopp.
20%
Utveksling og bruksområde
Hvor godt spredd girene er for typisk bruk, for eksempel om en Shimano kassett for landevei gir små nok steg mellom girene, eller om en Sram kassett for terrengsykkel har stort nok spenn til bratte klatringer.
20%
Slitestyrke og vedlikehold
Hvor lenge kassetten holder form og funksjon ved normal bruk, og hvor tolerant den er mot litt dårlig vedlikehold. Vi ser på rapportert levetid i anmeldelser og hvor raskt en Shimano kassett eller Sram kassett viser tegn til slitasje.
15%
Vekt og konstruksjon
Total vekt, materialvalg og hvordan drevene er satt sammen. En lettere Shimano kassett for ritt kan gi mer respons, mens en tyngre Sram kassett for sti kan gi mer robusthet. Vi vurderer balansen mellom stivhet, vekt og praktisk holdbarhet.
15%
Pris og verdi
Hvor mye ytelse du faktisk får per krone. Vi sammenligner prisintervall fra cirka 243 til 919 kroner, ser på tilbudsbildet i flere butikker og veier det opp mot girkvalitet, slitestyrke og hvor fleksibel kassetten er for ulike typer sykler.
Slik satte vi karakterene
Hver kassett fikk en totalscore fra 1 til 10 basert på kriteriene over, der vi kombinerte egne testrunder med innsamlede brukererfaringer. Vi hentet inn priser og tilgjengelighet fra et tosifret antall butikker, og la inn antall anmeldelser som en kontroll på om våre funn var enkeltstående eller samsvarte med andres erfaringer. Slik endte Sram PG-1230 12-Speed 11-50T på toppen som den mest allsidige kassetten for grovere sykling, mens Shimano Alivio CS-HG400-9 9-Speed 11-32T ble et tydelig førstevalg for stramt budsjett. Det skiller 1.0 poeng mellom Sram PG-1230 12-Speed 11-50T (9.1) og Shimano Alivio CS-HG400-9 9-Speed 11-32T (8.1). Det som til slutt avgjorde, var at Sram kassetten ga merkbart bedre girflyt under tung belastning og et utvekslingsspenn som passer moderne terrengsykler, samtidig som prishoppet fortsatt er innenfor for seriøse mosjonister.
Uavhengighet og åpenhet
Testix.no er uavhengig av både Shimano og Sram, og vi lar ikke produsenter styre hvilke kassetter som får gode eller dårlige omtaler. Vi kjøper eller låner inn Shimano kassetter og Sram kassetter på samme måte som en vanlig kunde, og vi lar dem gå gjennom identiske testløp. Vurderingene våre baserer seg på egne testrunder kombinert med åpne brukeranmeldelser og data fra flere butikker. Det gjør at en dyr Shimano kassett for landevei ikke automatisk får høy score om den ikke leverer i praksis.
Vi finansierer innholdet delvis gjennom affiliate‑lenker til nettbutikker. Det betyr at vi kan få en liten provisjon om du kjøper en kassett via lenkene våre, uten at du betaler noe ekstra. Denne provisjonen påvirker ikke hvordan vi rangerer produktene, og verken Shimano eller Sram kan betale seg til bedre plasseringer. Om en rimelig Shimano kassett eller en Sram kassett til topppris vinner, avgjøres kun av testresultater og totalverdi for deg som syklist.
Les mer om hvordan Testix tester produkter›
Hvilken sykkelkassett bør jeg velge til terrengsykkel i bratt norsk terreng?
Når vi tester kassetter til terrengsykkel i bratte norske løyper, ser vi raskt hvor stor forskjell riktig girutveksling kan gjøre. Til deg som vil ha mest mulig hjelp i klatringene, er Sram PG-1230 12-Speed 11-50T et trygt valg. Denne Sram kassetten gir deg girutveksling 11 50, som betyr at du får et veldig lett førstegir og fortsatt et raskt toppgir til grus og lett flytsti. I praksis merker du det som mindre stivkrampe i lårene på lange seige bakker, spesielt hvis du også har et moderne bakgir og kassett som er riktig justert.
Shimano Deore CS-M4100 10-Speed 11-46T er etter vår erfaring den beste sykkelkassetten til deg som vil holde deg til 10 delt kassett, men fortsatt ha store klatremuligheter. Denne Shimano kassetten med 11 46 girutveksling fungerer svært bra til vanlig terrengsykkel, og vi har brukt den på både stisykler og hardtail i marka. Sammenlignet med en 12 delt kassett som Sram PG-1230, er girstegene litt større, men for mange mosjonister er det faktisk en fordel. Du slipper å gire så ofte, og systemet blir enklere og rimeligere å vedlikeholde.
På budsjettfronten er Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T et fint kompromiss hvis du sykler mye variert sti og grus. Du mister litt av de aller letteste klatringsgirene, men kassetten er lett, rimelig og gir myk giring så lenge du passer på kassett og kjede. Kombinerer du denne 10 delte kassetten med et moderne Shimano bakgir og et friskt kjede, får du et robust oppsett som tåler helgeturer på fjellet uten at du må tenke på hvert eneste girskift.
Skal du ha kassett til elsykkel i terreng, vil jeg heller anbefale en robust Shimano Deore kassett som CS-M4100 enn de aller letteste rittkassettene. Elsykkel river mer i tannhjulene enn en vanlig terrengsykkel, og du vil heller ha slitestyrke enn laveste vekt. Uansett hva du velger, sørg for å sjekke at navet ditt har riktig HG boss eller eventuelt XD driver boss før du bestiller, så du slipper en kjedelig overraskelse i garasjen.
Hva er forskjellen på kassett til landeveissykkel og terrengsykkel i praksis?
Når vi sammenligner kassett til landeveissykkel og kassett til terrengsykkel side om side, er det to ting som skiller seg mest ut. For det første er utvekslingen annerledes. En landeveiskassett som Shimano CS-R7101 12-Speed 11-34T har tett utveksling i midten av girene, slik at du kan finjustere tråkket i små trinn i motvind og slake bakker. På testsykkelen vår merket vi at denne Shimano kassetten gir en jevn og rolig kadens på langtur, spesielt på tungt lastede grussyklene der små steg betyr mye for komforten.
En typisk kassett til terrengsykkel som Sram PG-1230 12-Speed 11-50T eller Shimano Deore CS-M4100 11-46T prioriterer derimot lavt gir og stort spenn. Girutvekslingen 11 50 på Sram kassetten gir deg et veldig lett førstegir, mens du fortsatt har høy nok utveksling til transportetappene. Ulempen er litt større sprang mellom girene, og det merker du best når du sykler fort på grus eller asfalt. På sti betyr det mindre, der er du mer opptatt av å ha nok lavgir til at du faktisk kommer deg opp.
En 12 delt kassett til landevei, som Shimano CS-R7101, er ofte litt lettere og mer raffinert enn tilsvarende terrengversjoner. Her snakker vi ofte om lett kassett til ritt, der hvert gram teller. Samtidig krever slike oppsett litt mer nøye vedlikehold. Du må følge med på slitasje på kassetten og bytte kassett og kjede i tide for å beholde silkemyk giring. Til terreng og elsykkel anbefaler jeg generelt litt mer robuste kassetter, gjerne i Deore eller SLX-nivå, som tåler mer juling.
Hvis du vil ha en litt allsidig løsning til grus og lett sti, kan en kassett til landeveissykkel med utveksling 11 34T som Shimano CS-R7101 fungere overraskende bra. Vi har brukt denne på grussykkel med brede dekk og funnet en god balanse mellom klatreevne og fart på flatene. Bare husk å matche med riktig bakgir og kassettkompatibilitet. De fleste 12 delte Shimano-kassetter for landevei bruker samme HG boss som tradisjonelle 11 delte, så du slipper ofte å bytte hjul eller nav.
Hvordan velger jeg riktig antall gir, 9, 10, 11 eller 12 delt kassett?
I testene våre ser vi at mange tenker mest på om de skal ha 11 eller 12 gir, men ofte er valget mellom 9, 10 delt kassett og 12 delt kassett mer et spørsmål om budsjett, bruk og vedlikehold enn ren prestasjon. En 12 delt kassett som Sram PG-1230 11-50T eller Shimano CS-R7101 11-34T gir deg flere gir og ofte jevnere girsteg, men det krever også nyere bakgir, kjede og girspaker. Skal du bygge opp en moderne stisykkel fra bunnen av, er det absolutt veien å gå. Oppgraderer du en eldre sykkel, kan regningen bli unødvendig høy.
Til pendling, turbruk og en enkel terrengsykkel er en 9 eller 10 delt kassett ofte mer enn nok. Shimano Alivio CS-HG400-9 11-32T viste seg i test som en veldig fornuftig løsning til både hybridsykkel og enkel terrengsykkel. Denne Shimano kassetten gir deg god spredning på girene, og reservedeler er billige. Samtidig tåler den en del slurv med vedlikehold før den begynner å hoppe. For deg som vil ha litt brattere klatringsgir, er Shimano Deore CS-HG50-10 11-36T et steg opp, fortsatt som en veldig billig sykkelkassett sammenlignet med 12 delte alternativer.
Når du vurderer om du skal gå for 10 eller 12 gir, tenk på hvordan du faktisk sykler. Liker du lange langturer på grus, vil en tett 12 delt kassett med utveksling 11 34T på en landeveissykkel gi deg mer flyt i tråkket. Er du mer typen som sykler rundt byen, på tur med familien og kanskje litt lett sti, vil du svært sjelden savne de ekstra girene. Da er gjerne kombinasjonen bakgir og kassett på 9 eller 10 gir enklere å holde i stand, billigere å bytte, og mindre følsom for litt skjeve girører og skitne vaiere.
Et siste poeng vi ser i praksis, er at mange sliter med å bytte kassett hjemme når de går opp i girantall. En 12 delt kassett krever gjerne mer nøye kjedemåling, og slitasje på kassetten går fortere når tannhjulene er smalere. Uansett hva du velger, sørg for å ha riktig kjedetype og bruk gjerne en kjedemåler. Da unngår du at et utslitt kjede spiser opp en dyr kassett altfor tidlig.
Hvordan vedlikeholder jeg kassett og kjede for å få lengst mulig levetid?
Det viktigste trikset vi ser når vi tester hvor lenge en kassett varer, er hvor ofte folk faktisk bryr seg om kassett og kjede. Du trenger ikke være mekaniker for å få god levetid. Hold kjedet rent, smør jevnlig og bytt i tide, så kan selv en relativt billig sykkelkassett vare overraskende lenge. Vi har kjørt Shimano Alivio CS-HG400-9 gjennom flere sesonger med helårspendling. Med jevn rengjøring og kjedebytte rundt 0,75 på kjedemåler, holdt denne 9 delte Shimano kassetten overraskende godt, selv med salt og regn.
På dyrere oppsett, som Shimano CS-R7101 12-Speed til landeveissykkel eller Sram PG-1230 12-Speed til terrengsykkel, er det enda viktigere å være nøye. De tynnere tannhjulene gjør at slitasje på kassetten går fortere hvis kjedet blir for langt. Vi pleier å anbefale et rutinert blikk på kjedet etter 1000 til 1500 kilometer på en 12 delt kassett, litt avhengig av værforhold. Ser du at kjedet er strukket, bytt det før du merker at girene begynner å hoppe. Da kan du ofte bruke samme kassett gjennom to eller tre kjeder.
Et godt tips er å gjøre bytte kassett hjemme til en fast vår og høstrutine. Finn frem kjedespray, avfetting og en enkel kjederenser. Ta av bakhjulet, sjekk om det er mye møkk mellom tannhjulene og se etter uvanlig slitasje. Er tennene skarpe eller haiformede, er det på tide med ny kassett. På nav med HG boss er det som regel ganske rett frem å løsne låseringen og skli av kassetten. Til nyere Sram kassett på XD driver boss må du sikre at du har riktig låseverktøy, men jobben er fortsatt overkommelig hjemme i garasjen.
Til elsykkel anbefaler jeg å være enda strengere på vedlikehold. En kassett til elsykkel blir utsatt for betydelig mer dreiemoment enn på en vanlig sykkel, og vi ser ofte at utveksling 11 50 eller 11 46 slites fortere på elsykkel hvis kjedet ikke byttes i tide. Kombinerer du en robust Shimano Deore kassett til terrengsykkel med jevnlige kjedebytter, får du en løsning som tåler mye motbakke med motorstøtte uten at du må bytte hele drivverket hvert år.
Hvis du bare vil ha en billig sykkelkassett til pendling og hverdagssykling, er en enkel Shimano kassett eller Sram kassett med utveksling 11 34T ofte mer enn nok, og du kan trygt bytte kassett hjemme så lenge du har riktig verktøy. Til ren sti og bikepark foretrekker jeg en 12 delt kassett, der en grov Sram kassett til terrengsykkel gir deg skikkelig klatrehjelp, mens en lettere Shimano kassett til landeveissykkel passer bedre til ritt og lange terskeløkter. Husk at kassett og kjede alltid slites sammen, så ser du tydelig slitasje på kassetten eller merker at bakgir og kassett lager lyd under belastning, er det som regel på tide å bytte begge deler før neste sesong.
Vanlige feil ved kjøp av kassetter
1
Å kjøpe for avansert kassett til en enkel sykkel
Mange går rett til en dyr 12 delt kassett fordi de har hørt at det er det nyeste og beste, uten å tenke på hva sykkelen faktisk brukes til. Monterer du for eksempel en moderne Sram kassett med 12 gir på en gammel terrengsykkel, må du ofte bytte både bakgir, kjede og girspaker. Det blir fort dyrere enn selve sykkelen. I våre tester ser vi at en rimelig Shimano Alivio kassett som CS-HG400-9 eller en Shimano Deore CS-HG50-10 dekker behovet til de fleste pendlere og tursyklister. Feilen gir unødvendig høye kostnader og mer komplisert vedlikehold. Tenk heller gjennom bruken din og vurder om en 9 eller 10 delt løsning er mer fornuftig.
2
Å ikke sjekke om navet har riktig boss før du bestiller
Et av de vanligste problemene vi ser når folk prøver å oppgradere selv, er at de overser om navet har HG boss eller XD driver boss. Kjøper du en Sram kassett som egentlig er laget for XD driver, og navet ditt har vanlig Shimano HG boss, passer den rett og slett ikke. Vi har fått flere henvendelser fra lesere som har kjøpt dyre kassetter som må returneres fordi de ikke gjorde denne enkle sjekken. En Shimano CS-R7101 12-Speed passer for eksempel på samme boss som mange eldre 11 delte kassetter, mens enkelte high end terrengkassetter krever spesialboss. Løsningen er å sjekke spesifikasjonene på navet eller ta et bilde og sammenligne med produsentens info før du bestiller.
3
Å spare på kjedebytte og spise opp kassetten for tidlig
Mange prøver å få maks ut av kjedet og ender med å ødelegge både kassett og kjede samtidig. Vi har sett dette både på Shimano kassett til landeveissykkel og på robuste terrengkassetter som Shimano Deore CS-M4100. Når kjedet blir for langt, begynner det å slite ned tannhjulene raskere enn du tror. Resultatet er at du må bytte en ellers frisk kassett langt tidligere. Det er spesielt dumt på en dyr 12 delt kassett som Sram PG-1230, der kostnaden er høyere. Bruk en enkel kjedemåler, bytt kjedet når det nærmer seg anbefalt grense, og du kan ofte kjøre to eller tre kjeder på samme kassett uten problemer.
4
Å velge feil utveksling til terreng eller landevei
En typisk feil vi ser, er å velge kassett kun på antall gir, ikke på utveksling. Noen setter en kassett med utveksling 11 28 på en terrengsykkel og lurer på hvorfor de aldri kommer opp de bratteste bakkene. Andre monterer en terrengutveksling 11 50 på en ren landeveissykkel og blir frustrerte over store sprang mellom girene. I våre tester har Shimano CS-R7101 11 34T vært langt bedre til landeveissykkel enn en grov terrengkassett, nettopp fordi girstegene er tettere. Til terreng har Shimano Deore CS-M4100 11 46T eller Sram PG-1230 11 50T vist seg langt mer passende, særlig i bratt norsk natur. Sjekk hvordan og hvor du sykler, og velg utveksling deretter.