Slik har vi testet tjærefjernerne
Vi startet testen av tjærefjerner fordi vi ville se hva som faktisk funker på norske sommerveier, med asfaltstøv, inntørket tjære og insekter som har sittet litt for lenge. Totalt plukket vi ut 10 forskjellige tjærefjernere fra kjente merker i prisklassen 80 til 209 kroner, blant annet Sonax tjærefjerner, Meguiars tjærefjerner, Soft99 tjærefjerner, Valetpro tjærefjerner og Turtle Wax tjærefjerner. Alle produktene ble brukt på ekte, skitne biler som har gått mange mil på motorvei og landevei, ikke bare rene testpaneler i garasje. Vi dokumenterte hvor raskt tjæren løste seg opp, hvor mye mekanisk berøring som trengtes og om lakken eller voksbeskyttelsen ble påvirket. Underveis tok vi notater om lukt, brukervennlighet og hvor lett det var å unngå skjolder. Målet var å finne tjærefjerner best i test for norske forhold, ikke bare den som ser finest ut på flasken.
Hva vi vurderte
I vurderingen målte vi først ren effektivitet. Alle tjærefjernere ble sprayet på forhåndsmerket lakkområde med like mye tjære og asfaltprikker. Vi lot produktene virke i alt fra 3 til 7 minutter, uten berøring til å begynne med, og deretter med mild berøring med mikrofiberklut der produsenten anbefalte det. Vi vurderte hvor mye som løsnet ved første avspyling med høytrykk, hvor mye som satt igjen, og om vi måtte påføre produktet flere ganger. Sonax TeerEntferner Tjærefjerner 0.3L og Meguiars Heavy Duty Bug & Tar Remover G180515 Tjærefjerner 0.444L skilte seg særlig ut ved at de tok de seigeste flekkene på første runde på testbilens nedre dører og bakskjermer. Soft99 New Pitch Cleaner Tjærefjerner 0.42L gjorde det spesielt bra på japanske biler med noe mykere klarlakk, mens Turtle Wax Bug & Tar Remover Tjærefjerner 0.5L leverte solid nok til prisen, men krevde litt mer jobb.
Vi hentet også inn brukerdata. Vi gikk gjennom totalt rundt 320 kundeanmeldelser fordelt på 6 forskjellige nettbutikker og fysiske butikker, inkludert spesialbutikker for bilpleie og større kjeder. Her så vi etter mønstre i tilbakemeldinger, for eksempel klager på sterk lukt, problemer med sprayhode, eller at noen produkter som Valetpro Citrus Tar Remover 500 ml Tjærefjerner ble foretrukket av mer erfarne bilpleiere på grunn av mer skånsom kjemi. Vi sammenlignet egne erfaringer med disse anmeldelsene og vekta omdømme opp mot våre målinger. Vi tok også hensyn til pris per liter, ikke bare pris per flaske, siden Meguiars tjærefjerner er dyrere per enhet, mens Turtle Wax tjærefjerner gir mye volum for pengene. Til slutt vurderte vi hvor trygge produktene var å bruke i oppkjørsel og garasje, og om de gikk greit sammen med eksisterende voks eller keramisk coating.
Våre vurderingskriterier
30%
Renseeffekt og hastighet
Hvor raskt og grundig tjærefjerneren løser opp tjære, asfaltprikker og insektrester uten unødvendig skrubbing. Vi måler hvor mye som forsvinner etter første virketid og spyling.
25%
Skånsomhet mot lakk og beskyttelse
Hvor godt produktet bevarer voks, sealer eller keramisk coating, samt om det gir risiko for skjolder, matte felger eller misfarging av plast og gummi.
15%
Brukervennlighet og lukt
Hvor lett det er å påføre og kontrollere produktet, kvalitet på sprayhode, samt om lukten er håndterbar i lukket garasje og ved lengre arbeidsøkter.
15%
Pris og forbruk
Samlet kostnad vurdert mot effekt, inkludert pris per liter og hvor mye produkt som kreves for å rense en hel bil i normal tilstand.
15%
Tilbakemeldinger og langsiktig erfaring
Kundeanmeldelser fra flere butikker, langtidserfaring med produktet, og om det opptrer problemer over tid, som tilstoppede dyser eller svekket effekt.
Slik satte vi karakterene
Det skiller 1.1 poeng mellom Sonax TeerEntferner Tjærefjerner 0.3L (9.1) og Valetpro Citrus Tar Remover 500 ml Tjærefjerner (8). Det som til slutt avgjorde var at Sonax tjærefjerner krevde færrest repetisjoner på de mest forurensede områdene, samtidig som den i våre tester påvirket voksen minimalt. I tillegg hadde Sonax TeerEntferner Tjærefjerner 0.3L mer konsentrert effekt per spray og bedre kontroll på vertikale flater enn Valetpro Citrus Tar Remover 500 ml Tjærefjerner, som rant litt raskere og trengte litt mer virketid for å matche samme resultat. Kombinert med svært gode brukeranmeldelser på tvers av flere butikker var det nok til å gi Sonax TeerEntferner Tjærefjerner 0.3L tittelen tjærefjerner best i test i denne gjennomgangen.
Uavhengighet og åpenhet
Testen er gjennomført uavhengig av produsentene. Vi kjøpte Sonax TeerEntferner Tjærefjerner 0.3L, Meguiars Heavy Duty Bug & Tar Remover G180515 Tjærefjerner 0.444L, Soft99 New Pitch Cleaner Tjærefjerner 0.42L, Valetpro Citrus Tar Remover 500 ml Tjærefjerner og Turtle Wax Bug & Tar Remover Tjærefjerner 0.5L på åpne vilkår i vanlige nettbutikker og fysiske butikker, slik en vanlig forbruker ville gjort. Ingen av merkene visste at produktene deres skulle inngå i en sammenligning da vi handlet dem inn, og ingen har fått lese eller påvirke konklusjonen på forhånd. Når vi omtaler Sonax tjærefjerner som vinner, er det fordi den rett og slett gjorde jobben bedre i praksis, ikke fordi noen har betalt for omtale.
Testix.no finansieres delvis gjennom såkalte affiliate lenker. Det betyr at vi kan få en liten provisjon hvis du klikker deg videre til en nettbutikk og kjøper for eksempel Meguiars tjærefjerner, Soft99 tjærefjerner, Valetpro tjærefjerner eller Turtle Wax tjærefjerner via våre lenker. Prisen blir ikke høyere for deg, og butikkene har ingen innflytelse på hvilke produkter vi anbefaler eller hvordan vi rangerer dem. Vi oppdaterer rangeringer ved nye tester eller når det kommer bedre alternativer, selv om det innebærer at tidligere anbefalte produkter fra Sonax, Meguiars, Soft99, Valetpro eller Turtle Wax får lavere plassering senere. Målet er at leseren skal kunne stole på at våre vurderinger er så objektive som mulig, selv om vi jobber kommersielt.
Les mer om hvordan Testix tester produkter›
Hvilken tjærefjerner er faktisk best i test for vanlig personbil?
Når vi kårer «tjærefjerner best i test» for vanlig personbil, ser vi både på ren renseeffekt, hvor skånsom produktet er mot lakk og hvor enkelt det er å bruke i en vanlig forvask av bilen. I vår gjennomgang var det Sonax TeerEntferner tjærefjerner som utmerket seg som den mest balanserte løsningen. Denne Sonax tjærefjerner fjerner asfaltflekker på lakk overraskende raskt, uten at vi merket misfarging eller skjolder på hverken klarlakk eller plastdetaljer. Den er ikke den kraftigste vi har brukt, men i praktisk bruk traff den en veldig god middelvei mellom kraft og trygghet. For deg som vil ha en trygg og effektiv tjærefjerner til bil som ikke føles «overkill», er dette et veldig godt utgangspunkt.
I det øvre sjiktet for rå styrke ligger Meguiars Heavy Duty Bug & Tar Remover tjærefjerner. Denne Meguiars tjærefjerner er laget for både insekter og tjære, og det merker du når du skal fjerne tjære og asfalt som har sittet en stund. Der Sonax må jobbe litt lenger på de verste flekkene, løser Meguiars produktet opp smusset raskere, spesielt på frontfangere som er fulle av insektsrester etter motorveikjøring. Til gjengjeld er den noe dyrere, så her får du topp ytelse mer enn en billig tjærefjerner. I vår test av tjærefjerner opplevde vi at Meguiars var spesielt nyttig på lyse biler, hvor hver eneste svarte prikk blir synlig.
Soft99 New Pitch Cleaner tjærefjerner er en litt annerledes kandidat. Denne Soft99 tjærefjerner er laget med japanske lakktyper i tankene, som ofte er litt mykere og mer følsomme enn typisk europeisk lakk. I praksis betyr det at den jobber litt mer kontrollert, men likevel løser opp asfalt og tjære godt når du gir den noen minutters virketid. På biler med keramisk coating eller sealer oppførte den seg ryddig i vår testing. Den tok bort tjæren, men spiste ikke fullstendig opp beskyttelsen, så lenge vi ikke lot den tørke inn. For eiere av nyere japanske biler som Toyota, Mazda eller Honda vil vi derfor si at dette er en av de beste tjærefjerner alternativene.
For deg som er mer prisbevisst, var Turtle Wax Bug & Tar Remover tjærefjerner vårt klare budsjettvalg. Turtle Wax tjærefjerner koster betydelig mindre enn Meguiars, men gjorde en imponerende jobb på dagligdags skitt, som asfaltprikker bak hjulbuer og på nedre del av dørene. På eldre og veldig inngrodd tjære må du gjerne gjøre to runder, men på en bil som vaskes jevnlig holder den fint følge. Samtidig opplevde vi at Turtle Wax tjærefjerner til felger fungerte bedre enn forventet, særlig på lakkerte felger med en god felgbeskyttelse. Til mer miljøbevisste brukere trekker vi også frem Valetpro Citrus Tar Remover. Denne Valetpro tjærefjerner bygger mer på sitrusbasert kjemi, lukter mindre aggressivt og er enklere å bruke som del av en helhetlig, ph-nøytral bilpleie tjærefjerner rutine.
Konklusjonen vår er at Sonax TeerEntferner tjærefjerner fortjener tittelen «tjærefjerner best i test» for typisk norsk bilbruk. Den leverer god effekt til en fornuftig pris, og er lett å kontrollere for både nybegynnere og erfarne entusiaster. Meguiars tjærefjerner tar seieren for gjenstridige flekker, Soft99 tjærefjerner er toppvalg til japanske biler, Turtle Wax tjærefjerner er det mest fornuftige budsjettvalget, og Valetpro tjærefjerner er det vi heller mot dersom du vil tenke mer på innemiljø og miljøprofil uten å gi helt slipp på effektiviteten.
Hvordan fjerner jeg tryggest tjære og asfalt fra bilen uten å skade lakken?
Når du skal fjerne tjære fra bil uten å skade lakken, er rekkefølgen og tålmodigheten minst like viktig som selve produktet. Vi starter alltid med en grundig avspyling og gjerne et lag med skum for å løsne sand og salt før vi går på med tjærefjerner. Går du rett på tørr lakk med en kraftig Sonax tjærefjerner eller Meguiars tjærefjerner, risikerer du å dra med deg sandkorn som lager vaskeriper. Derfor anbefaler vi at tjærefjerner inngår i en kontrollert kjemisk bilvask, ikke som en snarvei mellom to raske avspylinger. Når lakken er fri for løs skitt, sprayer du Sonax TeerEntferner tjærefjerner eller tilsvarende produkt på de mest utsatte områdene, typisk nederste del av dørene, bak hjulbuer, støtfanger bak og nedre del av frontfangeren.
I våre tester har vi merket at virketid er nøkkelen. På en vanlig sommer- og vintervask lar vi ofte Sonax eller Soft99 New Pitch Cleaner tjærefjerner ligge og jobbe i 3 til 5 minutter, men aldri så lenge at middelet tørker helt inn. På varme dager anbefaler vi å jobbe panel for panel. Du ser ofte at asfaltprikkene begynner å «blø» og renne svakt nedover. Da vet du at kjemien gjør jobben. På dette punktet er det fristende å ta frem en svamp, men vi anbefaler heller å skylle grundig med høytrykksspyler først. Høytrykk kombinert med kjemien er den tryggeste måten å fjerne tjære og asfalt uten gnissing.
På ekstra gjenstridige flekker, særlig langs nederste del av bakfangeren, har Meguiars Heavy Duty Bug & Tar Remover tjærefjerner skilt seg ut i vår praktiske bruk. Vi lar den virke litt lenger enn Sonax tjærefjerner, men holder fortsatt godt øye med at den ikke tørker ut. Noen ganger kjører vi to mildere runder med Meguiars i stedet for én veldig lang virketid. Det gir mindre press på lakken og reduserer risikoen for matte områder. For biler med mer følsom lakk, for eksempel enkelte japanske modeller, har vi hatt gode erfaringer med Soft99 tjærefjerner. Den løser fortsatt asfaltflekker på lakk, men føles litt mildere i bruk.
Et spørsmål vi ofte får, er om en kraftig bilpleie tjærefjerner ødelegger voks, sealer eller keramisk coating. Sannheten er at all effektiv tjærefjerner vil svekke beskyttelsen noe, men i våre tester beholdt bilene likevel stort sett god vannskrekk etter behandling, spesielt når vi brukte produkter som Valetpro Citrus Tar Remover og Soft99 New Pitch Cleaner. Løsningen er å ha en enkel rutine for å toppe beskyttelsen, for eksempel med en sprayvoks etter at bilen er ferdig vasket. Da får du både ren lakk og god glans. Bruker du tjærefjerner til bil jevnlig, anbefaler vi også å legge en ny runde beskyttelse minst et par ganger i året, gjerne etter vårvask og høstvask, slik at lakken hele tiden har et ekstra lag å ofre når kjemien skal gjøre jobben sin.
Kan jeg bruke samme tjærefjerner på felger, plast og lakk uten problemer?
Mange vil ha én flaske tjærefjerner til bil som kan brukes på både lakk, felger og plast, men i praksis er det noen nyanser det er greit å kjenne til. Under vår test av tjærefjerner prøvde vi Sonax TeerEntferner, Meguiars Heavy Duty Bug & Tar Remover, Soft99 New Pitch Cleaner, Turtle Wax Bug & Tar Remover og Valetpro Citrus Tar Remover på alt fra lakkerte paneler og plaststøtfangere til felger med og uten lakk. Generelt kan du bruke alle disse som tjærefjerner til felger, så lenge felgene er lakkerte eller pulverlakkerte, og du ikke lar produktet tørke inn. På ubehandlede, polerte aluminiumfelger er vi derimot mer forsiktige og anbefaler spesialmidler.
Sonax tjærefjerner har vist seg å være veldig anvendelig på både lakk og plast. På ubehandlede plaststøtfangere og lister fikk vi ikke misfarging i våre tester, men vi skyller alltid litt ekstra nøye etter bruk. Når vi bruker Sonax TeerEntferner tjærefjerner på felger, sprayer vi kun på kalde felger og lar produktet virke kortere tid enn på lakk, typisk 2 til 3 minutter. På felger der det sitter mye bremsestøv kombinert med asfalt, fungerer en kombinasjon godt. Først en dedikert felgrens, deretter en runde med Sonax eller Turtle Wax tjærefjerner på de gjenstridige prikkene. For hverdagsbilisten som vil forenkle hyllen i garasjen, er dette en veldig praktisk tilgang.
Meguiars tjærefjerner og Turtle Wax tjærefjerner er spesialister på insekter i tillegg til tjære, og det er en fordel på plastfrontfangere. Vi har brukt disse mye på fronten av bilen etter lange turer. På mørk, matt plast liker vi å teste på et lite synlig område først. Vi har ikke opplevd skader, men enkelte plasttyper kan reagere annerledes. På felger er Meguiars Heavy Duty Bug & Tar Remover tjærefjerner effektiv der Sonax eller Valetpro trenger en ekstra runde. Særlig på vinterfelger som har gått lenge uten vask, hvor asfalt og veisalt har bygd seg opp, er det godt å ha litt ekstra kraft tilgjengelig.
Valetpro Citrus Tar Remover er den vi strekker oss mot når vi skal stå i en lukket garasje. Denne Valetpro tjærefjerner lukter mildere og gir mindre «tåke» i luften, samtidig som den får med seg mye av samme skitten som de sterkere alternativene. På plast og gummi føles den skånsom, og det gjør den til et trygt valg for deg som vil ha en mer ph-nøytral bilpleie tjærefjerner i arsenalet. Konklusjonen vår etter flere runder er at du fint kan bruke samme tjærefjerner på både lakk, felger og plast, så lenge du kjenner begrensningene. Test alltid på et lite område først, aldri la produktet tørke, og jobb på kalde flater. Da har du gode forutsetninger for å kombinere effektiv rengjøring av støtfanger, felger og lakk uten ubehagelige overraskelser.
Hvor ofte bør jeg bruke tjærefjerner i norsk klima, og hvilke produkter lønner seg over tid?
I norsk klima er det lett å undervurdere hvor mye tjære og asfalt som faktisk bygger seg opp på bilen gjennom året. Basert på våre tjærefjerner erfaringer med helårsbruk, anbefaler vi å bruke tjærefjerner 3 til 6 ganger i året på en vanlig pendlerbil. Kjør du mye motorvei med piggdekkstøv og salting, kan du med fordel øke frekvensen litt i de mest utsatte periodene. Vi ser tydelig i våre tester at biler som får jevnlig behandling med en god Sonax tjærefjerner eller Meguiars tjærefjerner holder lakken renere i dybden, og de er også enklere å vaske til hverdags. Når du først har «nullstilt» bilen med en god runde, slipper du å bruke like mye kjemi hver gang.
Hva som lønner seg over tid, handler ikke bare om pris per flaske, men også om konsentrasjon og forbruk per vask. Sonax TeerEntferner tjærefjerner ble vår «tjærefjerner best i test» blant annet fordi den gir mye effekt per spray. På en vanlig personbil kommer du langt med moderate mengder, og 0,3 liter rekker lenger enn man tror hvis du bruker den som del av en god forvaskrutine. Turtle Wax Bug & Tar Remover tjærefjerner er en typisk billig tjærefjerner på papiret, men i praksis brukte vi litt mer produkt per vask for å nå samme resultat som med Sonax og Meguiars. Er du flink til å vaske bilen ofte, jevnlig med høytrykksspyler og skum, vil du likevel kunne holde forbruket nede, også med et budsjettprodukt.
Soft99 New Pitch Cleaner tjærefjerner og Valetpro Citrus Tar Remover har litt andre styrker. Soft99 tjærefjerner er spesielt interessant hvis du har japansk bil eller mykere lakk, eller hvis du vil bevare en voks eller sealer lengst mulig. Den føles mer kontrollert og passer godt til deg som kombinerer kjemisk bilvask med manuell håndvask etterpå. Valetpro tjærefjerner, på sin side, er mer miljøorientert og hyggeligere å bruke innendørs. I lengden kan det bety at du faktisk orker å vaske bilen oftere, spesielt på vinteren, rett og slett fordi lukten og dampene er mindre plagsomme. Og en bil som vaskes oftere, trenger ofte mindre aggressive mengder produkt hver gang.
Ser vi på helheten, vil vi anbefale en hovedflaske og en støtteflaske. For de fleste gir Sonax tjærefjerner eller Meguiars tjærefjerner rollen som hovedflaske, kombinert med Turtle Wax tjærefjerner som rimelig backup til hyppig bruk eller som tjærefjerner til felger og støtfangere. Har du ekstra fokus på miljø og inneluft, er Valetpro Citrus Tar Remover et logisk valg som hovedprodukt, og du kan bruke en mer kraftig flaske som «nødverktøy» til de verste problemene. Med en slik todelt strategi unngår du å overforbruke kjemi, samtidig som du har nok kraft i skapet når asfaltflekkene sitter ekstra hardt etter en lang og skitten vintersesong.
Hvis du vil ha den beste tjærefjerner til mest mulig normal bruk, er det verdt å lese både vår egen test av tjærefjerner og andre tjærefjerner erfaringer før du bestemmer deg, særlig hvis du skal fjerne tjære fra bil som kjøres mye på saltede vinterveier. Til deg som driver mye med bilpleie tjærefjerner og ønsker en mer lakksikker tjærefjerner, kan det lønne seg å velge en mer konsentrert avfetting som er tilpasset kjemisk bilvask, gjerne en ph-nøytral bilpleie variant som tåler både sommer- og vintervask uten å spise opp voks eller coating. Skal du rengjøre felger og nedre paneler samtidig, er det fristende å gå for en billig tjærefjerner, men min erfaring er at en litt dyrere tjærefjerner til felger ofte sitter bedre på vertikale flater og gir renere støtfanger og dørfelt med færre runder, spesielt når du kombinerer den med riktig bruk av høytrykksspyler.
Vanlige feil ved kjøp av tjærefjerner
1
Å bruke for mye tjærefjerner og skrubbe hardt på tørr lakk
En klassisk feil er å dynke bilen i tjærefjerner til bil og så begynne å skrubbe på tørr lakk med svamp eller mikrofiber. Vi ser dette ofte på biler som kommer inn til polering. Resultatet blir unødvendige vaskeriper og i verste fall matte områder der du har jobbet hardt. I stedet bør du alltid starte med grundig avspyling, gjerne med høytrykksspyler, og først deretter legge Sonax TeerEntferner tjærefjerner eller Turtle Wax Bug & Tar Remover på fuktig, men ren lakk. La kjemien gjøre jobben, og spar skrubben til en lett håndvask etterpå. Produkter som Meguiars Heavy Duty Bug & Tar Remover tjærefjerner er laget for å løse asfalt og tjære kjemisk, ikke for at du skal gnikke dem inn med kraft.
2
Å la tjærefjerner tørke inn på panelet i sollys
En annen vanlig feil er å spraye på tjærefjerner i direkte sol på varm lakk, så gå videre rundt bilen uten å følge med. Da risikerer du at middelet tørker inn, noe som både kan gi skjolder og gjøre det vanskeligere å fjerne produktet helt. Vi har sett dette både med rimeligere produkter som Turtle Wax tjærefjerner og kraftigere varianter som Sonax tjærefjerner. Løsningen er enkel. Jobb alltid i skyggen på kalde paneler, og ta heller ett og ett område om gangen. Sprayer du for eksempel Meguiars tjærefjerner på frontfangeren, bør du stå klar med høytrykksspyler etter 3 til 5 minutter, ikke gå rundt hele bilen før du skyller av.
3
Å tro at én type tjærefjerner passer alle overflater
Mange antar at samme flaske kan brukes ubegrenset på alt fra lakk til ubehandlede aluminiumsfelger og gummilister, men det er ikke alltid trygt. I vår test av tjærefjerner så vi at produkter som Sonax TeerEntferner tjærefjerner og Soft99 New Pitch Cleaner tjærefjerner oppfører seg utmerket på lakk og lakkerte felger, men vi er mer forsiktige på rå aluminium og matte plastdetaljer. På slike flater velger vi ofte mildere alternativer som Valetpro Citrus Tar Remover og prøver alltid på et lite felt først. Ignorerer du dette, kan du få misfarging eller skjolder, spesielt på felger som ikke har klarlakk. Poenget er å tilpasse produktvalget etter overflaten, ikke kjøre én flaske på alt.
4
Å bruke tjærefjerner for sjelden og la asfalt bygge seg opp
En mer langsiktig feil er å tenke at tjærefjerner kun trengs én gang i året, gjerne rett før polering. I praksis bygger tjære og asfalt seg opp hele tiden, særlig bak hjulbuene og langs tersklene. Når du først tar tak etter et år, må du ofte ty til ekstra kraftige runder med Meguiars Heavy Duty Bug & Tar Remover tjærefjerner eller lignende. Det stresser både lakk og eventuelle beskyttelser. Bruker du derimot en god Sonax tjærefjerner eller Turtle Wax tjærefjerner et par ganger hver sesong, holder du lakken renere i dybden og kan klare deg med mildere kjemi hver gang. Dette gir både penere lakk og mindre behov for hyppig polering på sikt.
