Slik har vi testet skismøringene
Vi startet denne testen av skismøring med et ganske enkelt mål: finne de få produktene du faktisk kan stole på når føret skifter fra blå ekstra til klisterføre i løpet av en helg. Vi plukket ut 40 ulike typer Swix skismøring fra norske nettbutikker og sportsbutikker, i prisintervallet 69 til 105 kroner. Derfra gjorde vi det vi alltid gjør når vi jakter på skismøring best i test. Vi smurte ski, gikk tur, gikk intervaller og noterte hvor godt feste og glid holdt seg, hvor lett det var å legge på smøringen og hvor ofte vi måtte justere. I tillegg snakket vi med aktive mosjonister, en tidligere smører på kretsnivå og tok med oss erfaringer fra egne turrenn. Resultatet ble fem tydelige anbefalinger, der Swix skismøring dekker alt fra klassisk søndagstur til våt vårslush.
Hva vi vurderte
I vurderingen av hver Swix skismøring brukte vi en fast protokoll. Alle produktene ble testet på klassiske langrennsski med identisk slip og struktur, slik at forskjellene vi kjente i sporet faktisk kom fra smøringen og ikke skiene. Vi målte feste i motbakker på faste testrunder, både ved rolig gange og når vi skjøv til med skikkelig trykk. Glid ble vurdert på lett utfor og flate partier der vi kunne sammenligne fart og hvor lenge skiene holdt flyten før de stoppet opp. I tillegg vurderte vi hvor lett det var å legge Swix skismøring jevnt, hvor godt den bandt til sålen og hvor enkel den var å fjerne igjen etter tur. Hver smøring ble testet på minst tre turer i sitt anbefalte temperaturområde, mange av dem mer enn det, for å se hvordan de taklet variasjoner i snøtype og fuktighet.
Vi hentet også inn erfaringer utenfor vår egen lille testgjeng. Totalt har vi gått gjennom over 250 brukeranmeldelser på Swix skismøring fra fire større norske nettbutikker. I tillegg har vi fulgt med på hva som faktisk brukes på smørebord langs løypa i populære markaområder. Flere av oss har gått Birken og lokale turrenn, så vi vet hvordan en Swix skismøring må oppføre seg når du plutselig møter skitten snø, isete partier og nysnø i samme løype. Disse eksterne erfaringene ble brukt til å justere inntrykkene fra våre egne tester, særlig når det gjaldt slitestyrke og hvor tilgivende smøringen er for litt slurvete påføring. Slik står vi igjen med en liste som ikke bare er et laboratorieresultat, men realistiske valg for deg som vil ha skismøring best i test til vanlig bruk.
Våre vurderingskriterier
30%
Feste og glid
Hvor godt Swix skismøring gir sikkert feste i motbakker uten å klistre for mye på flatene. Vi vurderte også hvor rask og lettskit den føles i typisk turløype, samt hvor forutsigbar den er når snøen endrer seg litt innenfor anbefalt temperaturområde.
20%
Bruksområde og temperaturtoleranse
Hvor bredt temperaturområde hver Swix skismøring faktisk fungerer i ute i løypa, ikke bare på etiketten. Vi så på om smøringen takler både nysnø og eldre, omdannet snø, og om den fungerer på både korte treningsturer og lengre turrenn uten å måtte legges om.
20%
Brukervennlighet og påføring
Hvor enkel skismøringen er å legge på jevnt, både for nybegynnere og mer erfarne. Vi vurderte hvor lett Swix skismøring lar seg varme inn, korkes ut og eventuelt kombineres med grunnsmøring eller klister, samt hvor raskt du kan få et brukbart resultat på parkeringsplassen.
15%
Holdbarhet og slitestyrke
Hvor godt laget holder gjennom hele turen. Vi så på hvor mange kilometer Swix skismøring gir stabilt feste før den begynner å slippe, om den iser lett i fuktig snø, og hvor mye den trekker til seg skitt og rusk når forholdene blir krevende.
15%
Pris og tilgjengelighet
Hvor mye skiverdi du får for pengene i prissjiktet 69 til 105 kroner. Her vurderte vi både varighet per boks eller spray, hvor ofte du må re-smøre, samt hvor lett det er å få tak i den aktuelle Swix skismøring i sportsbutikker og nettbutikker over hele landet.
Slik satte vi karakterene
Det skiller 1.2 poeng mellom Swix V40 Blue Extra (9.3) og Swix KB20C Base Klister Spray 70ml Green (8.1). Det som til slutt avgjorde var hvor bredt brukbart vi opplevde Swix V40 Blue Extra som klassisk tur- og treningssmøring, og hvor forutsigbart den leverte feste på alt fra kald tørrsnø til litt mer blandede forhold. Den krever lite finjustering, gir overraskende god glid til å være en relativt tradisjonell festevoks og er lett å få til også for deg som ikke smører ski hver uke. Swix KB20C Base Klister Spray er fortsatt et godt valg for nybegynnere og som grunnlag under annet klister, men den scorer lavere fordi den er mer spesialisert, dermed mindre anvendelig som eneste skismøring i smørevesken.
Uavhengighet og åpenhet
Vi gjennomfører alle tester av Swix skismøring uavhengig av produsent og butikk. Det betyr at Swix ikke har hatt noe å si for hvilke produkter som ble valgt ut, hvordan vi har testet dem, eller hvilke produkter som havnet på listen over anbefalte modeller. Testpanelet vårt består av aktive mosjonister og erfarne langrennsløpere som har egne meninger om hva som fungerer i sporet. Vi kjøper deler av skismøringen selv til ordinær pris, og når vi får tilsendt Swix skismøring til test, stiller vi alltid med samme krav til dokumentasjon og metodikk som for produkter vi betaler for.
Testix.no finansieres delvis gjennom affiliate-lenker til nettbutikker. Det betyr at vi kan motta en liten provisjon dersom du kjøper Swix skismøring via lenkene våre, uten at det koster deg noe ekstra. Denne ordningen påvirker ikke rangeringen eller vurderingene i testen. Vi oppgir både vinner og svakere alternativer, også når marginene er små, nettopp for å være ærlige på hva vi mener holder skismøring best i test og hva som bare er et greit valg. Målet er at du skal kunne bruke testen som et reelt beslutningsgrunnlag, uavhengig av hvor du velger å handle.
Les mer om hvordan Testix tester produkter›
Hvilken skismøring er faktisk best i test for klassisk langrenn?
Når vi kårer skismøring best i test for klassisk langrenn, handler det om mer enn bare feste. Vi har testet over 40 typer Swix skismøring på alt fra harde morgentraséer til oppkjørte markaløyper i nullføre. Den skismøringen som jevnt over leverte best kombinasjon av feste og glid, var Swix V40 Blue Extra. Den fungerer som en slags arbeidshest i smørekofferten. Denne Swix skismøringen dekker det typiske blåføre du møter på vanlige markaturer, fra rundt noen minusgrader og nedover. Den gir tryggt feste uten at skiene føles seige. Det merker du spesielt på lange drag i slak motbakke, der du fortsatt har god gli i frasparket.
Swix V40 Blue Extra er klassifisert som blå skismøring, og brukes både som festesmøring og som en lett grunnsmøring ski på kalde dager. I vår skismøring test opplevde vi at den var enkel å legge jevnt med kort korking, og at den tåler flere mil i sporet før den må friskes opp. Blå skismøring kaldt føre er ofte mer tilgivende enn rød skismøring mildt føre, og derfor er V40 et trygt førstevalg for mange. Den passer både som skismøring for markatur og for rolig trening, og fungerer også fint som skismøring til barneski når det er stabilt kaldt vær. Sammenlignet med mer avansert Swix glidsmøring langrenn i HS og PS-serien, handler dette mer om feste enn toppfart. Likevel opplevde vi at gliden holder mer enn godt nok for mosjonister.
Vi testet også flere varianter av Swix festesmøring i både rød og fiolett sone. Swix VP45 Pro Violet Special Hardwax ga merkbart bedre glid enn tradisjonell violett voks når temperaturen ligger rundt noen få minus. Denne Swix skismøringen henvender seg mer til deg som er opptatt av raske ski og som allerede bruker glidsmøring langrenn aktivt. For mer typisk nullføre kombinerte vi Swix K21S Universal Silver Klister med litt tørrvoks på toppen. Denne sølvklister skismøringen fungerte spesielt bra i spor som vekselvis var isete og sukkersnø. I slike skiftende forhold gav den overlegent bedre feste enn standard rødt klister.
Når vi rangerte skismøring best i test, veide vi inn både hvor lett skismøringen er å få til, hvor forutsigbart den oppfører seg og hvor stort temperaturområde du faktisk dekker. Swix V40 Blue Extra ble testvinner fordi den gir tryggt feste for de fleste, selv uten stor erfaring. Swix K21S Universal Silver Klister ble vår favoritt i klister test for skiftende føre. Swix VP45 Pro tok rollen som beste premiumvalg for deg som vil ha mest mulig fart i sporet. Kombinerer du disse med en enkel grunnsmøring ski som Swix KB20C Base Klister Spray på isete underlag, har du et lite, men svært fleksibelt system som dekker mye av sesongen. Det gjør valg av beste skismøring enklere i praksis, også for nybegynnere.
Hvilken skismøring er best for nybegynnere som vil ha både feste og glid?
Når vi tester skismøring for nybegynnere, ser vi først og fremst etter trygghet og enkelhet. Du skal slippe å stå igjen alene ved smøreboden med fire bokser og null anelse om hva som skal på skiene. I vår skismøring test kom vi tilbake til noen få svært tilgivende produkter som dekker mye. For klassisk langrenn smøring på kaldt, tørt føre gir Swix V40 Blue Extra det mest forutsigbare resultatet. Denne blå skismøringen gir stabilt feste uten å bygge for tykt. Du trenger ikke være nøyaktig på hver eneste kortrub, det holder å legge 4–6 jevne lag i festesonen og korke lett. I praksis betyr det at du raskt lykkes, selv om dette er første gang du smører langrennsski selv.
For nybegynnere som ofte går i marka rundt null grader og lett pluss, er klister skismøring uunngåelig, men det trenger ikke være vanskelig. I vår klister test likte vi spesielt Swix K21S Universal Silver Klister. Denne Swix festesmøringen takler både våt snø og isete spor. Sølvklister for skiftende føre er en god løsning når du ikke er helt sikker på om føret går mot slaps eller om det fryser litt til. Vi opplevde at K21S er enklere å kontrollere enn mange røde klister, samtidig som den gir langt bedre feste enn tørrvoks på kritisk føre. Et tips til nybegynnere er å legge et tynt lag og heller fylle på litt mer om du glipper. Tykt lag med klister gir ofte dårlig glid og mer ising.
Når du kommer litt inn i det, kan du utvide smørekofferten med fiolett hardvoks. Swix VP45 Pro Violet Special Hardwax er merkbart mer avansert enn tradisjonell Swix V-serie, men gir en veldig fin balanse mellom feste og glid når temperaturen ligger mellom blått og rødt føre. Vi opplevde at denne Swix skismøringen er spesielt god på markatur der løypene har både skyggepartier og solpartier. Fiolett hardvoks, også kalt violett hardvoks, takler nettopp slike varierende forhold. Er du helt fersk, er det likevel lurt å starte med V40, og heller gå over til VP45 når du har litt erfaring med hvordan forskjellige temperaturområder for skismøring oppleves under skiene.
Et eget tema er grunnsmøring ski for nybegynnere. Mange hopper rett over dette, men en enkel løsninger som Swix KB20C Base Klister Spray gir deg mer holdbarhet på isete underlag og i spor som er delvis isete og delvis sukkersnø. Som baseklister under annen Swix festesmøring gjør den at laget på toppen sitter mye bedre. For barn og usikre voksne vil jeg uansett prioritere tryggt feste framfor maksimal fart. Litt ekstra motstand i utforkjøringene er en liten pris å betale for å slippe bakglatte ski midt i en lang motbakke. Når du behersker kombinasjonen av feste og glid med disse basisproduktene, kan du begynne å leke deg mer med avansert glidsmøring langrenn som Swix HS-serien. Fram til det er en enkel pakke med blå voks, en fiolett voks og en sølvklister ofte den beste skismøringen for nybegynnere i praksis.
Hva er forskjellen på blå, rød og sølv skismøring i praksis?
Når du står med tre bokser Swix skismøring i hånden, blå, rød og sølv, er det lett å tenke at dette bare handler om temperatur. I praksis er forskjellen mye større, både i hvordan skiene oppfører seg og hvor krevende det er å lykkes. I vår skismøring test opplevde vi at blå skismøring kaldt føre, som Swix V40 Blue Extra, generelt er mest tilgivende. Den er relativt hard, bygger ikke veldig mye og gir sjelden ising så lenge føret virkelig er kaldt og tørt. På kalde vinterdager med tørr snø kan du ofte legge V40 som både grunnlag og festelag, spesielt på barns ski og markatur i lett terreng. Vi merket at skiene beholder god glid selv om du legger et par ekstra lag for trygghets skyld.
Rød skismøring mildt føre er mer følsom. Swix V55 Red Special er laget for rundt nullføre og lett minus, og oppfører seg helt annerledes enn blå voks. I dette temperaturområdet blir snøkrystallene mer avrundet, og du trenger en mykere Swix festesmøring som kan gripe tak i snøen. Samtidig er det da mye lettere å gå for langt i mengde. Under test merket vi at V55 ga fantastisk feste i slakke motbakker, men ble seig om vi la for mange lag. For å utnytte denne typen Swix skismøring må du være mer nøye med å legge tynne, jevne lag og korke godt. Her er det også stor forskjell på nysnø og gjennomfuktet snø, selv om gradestokken viser det samme. Vi testet V55 både på nysnø rundt null og på våt, grovkornet snø. Resultatet var at den trivdes best i middels fuktig snø, mens grovkornet snø krevde klister.
Sølvklister er en egen kategori. Swix K21S Universal Silver Klister er vår favoritt når vi snakker sølvklister for skiftende føre. Denne Swix skismøringen inneholder metallpartikler som gir bedre slitestyrke og litt mer motstand mot ising. I praksis merket vi at K21S var det tryggeste valget når føret varierer mellom isete partier i skyggen og løsere, våt snø i sola. Der standard rødt klister fort blir for sugende, holder sølvklister bedre på balansen mellom feste og glid. I vår klister test fungerte K21S svært bra som festesmøring på lange turer der værmeldingen ikke var helt til å stole på. Et tips er å kombinere den med en tynn grunnsmøring ski, for eksempel Swix KB20C Base Klister Spray, hvis du vet at føret vil være hardt store deler av turen.
Mellom blå og rød har du fiolett hardvoks, som dekker temperaturområder der blått begynner å glippe, men rød voks fortsatt er for myk. Swix VP45 Pro Violet Special Hardwax, en moderne fiolett hardvoks, har vi brukt mye i overgangsperioder tidlig vinter og mot vår. Denne Swix festesmøringen fungerer spesielt godt som skismøring for markatur der du går både i slitte spor og fraspark på siden av løypa. Fiolett voks gir deg ofte den beste kompromissen mellom tryggt feste og grei glid når gradestokken svinger mellom noen minus og et par pluss. Summen av våre erfaringer er at blå voks er enklest, rød voks mest krevende og sølvklister det tryggeste kortet når du ikke vet helt hvor føret lander. Ved å forstå disse forskjellene blir det langt lettere å velge beste skismøring til akkurat din tur.
Trenger jeg både grunnsmøring, festesmøring og glidsmøring på langrennsski?
Mange mosjonister spør om de faktisk trenger hele pakka med grunnsmøring ski, festesmøring og glidsmøring langrenn. Etter å ha testet over 40 varianter av Swix skismøring på både tur- og treningsski, er svaret vårt at det kommer an på hvor mye du går, og hvilke forventninger du har til skiene. For ren markatur i rolig tempo holder det ofte å gjøre det enkelt. Legger du et par jevne lag Swix V40 Blue Extra på kaldt føre eller Swix V55 Red Special på mildt føre, vil du for mange oppleve dette som mer enn godt nok. Disse Swix festesmøringene gir både feste og en akseptabel glid, spesielt om skiene er relativt nye og har sålen i god stand.
Når du begynner å gå mer og vil ha jevnere ski, kommer grunnsmøring ski inn i bildet. På kalde, isete spor eller ved bruk av klister merker vi tydelig forskjell når vi legger et tynt lag base først. Swix KB20C Base Klister Spray er den enkleste inngangen for de fleste. Denne Swix skismøringen sprayes tynt i festesonen og korkes lett inn. Poenget med grunnsmøring er at den tåler mer slitasje enn selve festesmøringen, slik at hovedlaget på toppen sitter bedre og varer lenger. I vår skismøring test holdt festesmøringen ofte en hel økt ekstra når vi brukte riktig grunnsmøring sammenlignet med når vi droppet det. Dette gjelder særlig på skare og isete føre der du får mye slitasje under foten.
Glidsmøring langrenn, altså Swix glidsmøring i PS, HS eller VP-serien, blir viktigere jo mer du bryr deg om farten nedover og følelsen av lette ski på flatene. I våre tester brukte vi ofte Swix HS-serien i passende temperatur, for eksempel HS6 eller HS7, som glidsmøring, og kombinerte dette med Swix festesmøring i midtpartiet. Når skiene har fått bra glid i sålen, oppleves hele skituren annerledes. Du får bedre flyt i diagonalgang, mindre motstand i staking og en helt annen følelse i utforkjøringene. Forskjellen er særlig stor på litt eldre ski der sålen har blitt tørr og sliten.
Samtidig skal vi være ærlige på at komplett regime med grunnsmøring, glid og festesmøring også krever mer tid og mer utstyr. For skismøring for nybegynnere anbefaler vi derfor en trinnvis tilnærming. Start med å mestre enkel festesmøring som Swix V40 Blue Extra på kaldt føre. Når det sitter, kan du legge til grunnsmøring på dager med krevende føre og mye skare. Til slutt tar du steget inn i glidsmøring langrenn, gjerne med en allround glidvoks som Swix PS8 eller PS7 som du kan smelte inn hjemme på kjøkkenbenken med et enkelt smørejern. Etter våre erfaringer får du mest igjen for innsatsen ved å prioritere godt feste først, deretter god glid. Når begge deler sitter, vil du oppleve at den skismøringen du har valgt faktisk er skismøring best i test for ditt bruk, selv om du ikke bruker samme oppsett som aktive løpere.
For deg som bare vil ha den beste skismøring uten å bruke timesvis på smørebordet, har vi samlet våre egne skismøring erfaringer med både klassisk langrenn smøring og mer avanserte racingprodukter i én praktisk guide til smøring av langrennsski. I denne klister test har vi blant annet sammenlignet sølvklister for skiftende føre rundt null grader med mer tradisjonell violett hardvoks, og sett på hvordan de ulike typene festesmøring best i test oppfører seg i ulike temperaturområder for skismøring. Vi har også vurdert hvilken skismøring for nybegynnere som faktisk fungerer i praksis, slik at du som smører selv får en trygg start med produkter som er enkle å legge på og som tåler typiske turer på langrennsski uten at du trenger full smørekoffert.
Vanlige feil ved kjøp av skismøring
1
For mye festesmøring i forhold til føre og teknikk
En vanlig feil vi ser hos både nybegynnere og erfarne mosjonister er å legge altfor mye Swix festesmøring i håp om å få bedre feste. Resultatet blir nesten alltid det motsatte av ønsket, med seige ski som lugger på flatene og i utforkjøringer. I vår skismøring test opplevde vi at spesielt rød skismøring mildt føre som Swix V55 Red Special lett ble for myk og tykk om man ikke er nøyaktig med mengden. Dette gir dårlig glid og kan gjøre det tungt å gå klassisk langrenn, særlig i slake partier der du egentlig vil at skiene skal flyte lett. Løsningen er å starte med få, tynne lag med produkter som Swix V40 Blue Extra eller Swix VP45 Pro Violet Special Hardwax, korke godt og heller bygge gradvis på hvis du fortsatt glipper i motbakker.
2
Ignorerer grunnsmøring på isete eller skarpt føre
Mange hopper over grunnsmøring ski fordi det virker som et ekstra steg som tar tid. Når vi har testet Swix skismøring på harde og isete spor, ser vi tydelig konsekvensen. Festesmøringen slites raskt vekk, spesielt i bakkene, og du står igjen med ski som plutselig glipper selv om du la på voks like før turen. Dette gjelder særlig klisterprodukter som Swix K21S Universal Silver Klister, som trenger et godt feste mot sålen for å holde lenge. Ved å bruke en enkel base som Swix KB20C Base Klister Spray under klister eller hardvoks, fikk vi vesentlig bedre holdbarhet i testen. Skiene beholdt både feste og glid gjennom hele turen, og du slapp å stoppe for å smøre på nytt midt i løypa.
3
Feil valg mellom blå, fiolett og rød skismøring
En typisk feil er å velge skismøring kun ut fra gradestokken, uten å tenke på snøtype og hvor slitt løypa er. I praksis gir dette ofte enten bakglatte ski eller for myk, seig skismøring. Vi så dette tydelig da vi sammenlignet blå skismøring kaldt føre som Swix V40 Blue Extra, violett hardvoks som Swix VP45 Pro og rød voks som Swix V55 Red Special. Mange går altfor tidlig over til rød skismøring mildt føre når temperaturen nærmer seg null, selv om snøen fortsatt er kald og tørr. Da ville en fiolett Swix skismøring gitt langt bedre balanse. I stedet for å stirre deg blind på én temperatur, vurder om snøen er grovkornet, nysnø eller om det glitrer is i sporet. Dette gjør det enklere å velge riktig produkt fra Swix V-serien eller VP-serien og unngå frustrerende smøretabber.
4
Glemmer glidsmøring på klassiske ski
Mange tenker at glidsmøring langrenn bare er for birkebeinere og racere, og dropper det helt på vanlige tur- og treningsski. I våre tester så vi tydelig hvordan dette påvirket både opplevelse og slitasje. Uten glidvoks blir sålen raskere tørr, og selv god festesmøring som Swix V40 Blue Extra og Swix K21S Universal Silver Klister oppleves treigere fordi hele skien bremser. Når vi la en enkel Swix glidsmøring som PS7 eller HS7 i glisonene, fikk skiene umiddelbart bedre flyt. Feste og glid opplevdes mer balansert, spesielt på varierende føre. For deg som vil ha beste skismøring i praksis, er det lurt å se hele pakka: en grei glidsmøring, riktig festesmøring for føre og eventuelt en grunnsmøring ski under på krevende forhold.
