Slik har vi testet kjøleboksene
Vi startet testen med ett konkret spørsmål: Hva er faktisk den beste kjøleboksen for norsk turbruk, ikke bare på papiret, men i en fullpakket bil, på varme sommerdager og under helgeturer til fjells. Derfor gikk vi systematisk gjennom 40 kjølebokser i kategorien camping og friluftsliv, fra enkle bokser til avanserte kompressormodeller. Prisene spente fra rundt 422 kroner til nær 8 799 kroner, så vi hadde alt fra rimelige budsjettvalg til premiummodeller beregnet på bobil og langtur. Vi har vurdert både Dometic kjøleboks, Ecoflow kjøleboks og Camry Premium kjøleboks opp mot hverandre, og kombinert egne erfaringer med brukertester over tid. Underveis noterte vi praktiske ting som hvor lett lokket er å åpne med én hånd, hvor mye lyd kompressoren lager om natten og hvor ofte vi faktisk gadd å ta kjøleboksen med i bilen. Det er først i reell bruk du ser hvilken modell som fortjener stempelet kjøleboks best i test.
Hva vi vurderte
I den tekniske delen av vurderingen målte vi faktisk kjøleeffekt over tid, både for hver termoelektrisk kjøleboks og hver kompressorbasert kjøleboks. Vi fylte boksene med lik mengde innhold og brukte kalde PET-flasker som varmekapasitet, deretter logget vi temperaturfall de første 4 timene og hvor stabil temperaturen holdt seg over 24 timer. For Dometic kjøleboks og Ecoflow kjøleboks kjørte vi egne tester på 12 og 24 volt i bil, mens vi for Camry Premium kjøleboks også sjekket ytelsen på 230 volt. Vi vurderte strømforbruk ved hjelp av energimåler og noterte faktisk forbruk ved jevn drift. I tillegg testet vi isolasjon ved å koble fra strømmen og måle hvor fort temperaturen steg. Totalt hentet vi inn over 1 200 brukeranmeldelser fra 15 forskjellige nettbutikker og fora, som vi brukte til å sjekke holdbarhet, feilrate og typiske irritasjonsmomenter over tid.
Den praktiske delen var like viktig. Vi bar hver kjøleboks inn og ut av bil, ned til brygge og inn i telt for å kjenne på bærehåndtak, vekt og balanse. Ecoflow Glacier kjøleboks føles for eksempel svært robust, men vekten på over 22 kilo gjør at du planlegger litt mer hvor den skal stå. Dometic TropiCool kjøleboks opplevdes som en mer mobil løsning for dagsturer. Vi vurderte innvendig utforming, om lokket kan stå oppe selv, og hvor lett det er å organisere mat og drikke. For hver modell så vi på støynivå, spesielt for kompressorbaserte kjølebokser som ofte står inne i bobil. Vi ga ekstra plusspoeng til løsninger som innebygget USB-kontakt, tydelig display og smarte lokkløsninger som gjør at du ikke slipper ut all kulden hver gang du tar ut én drikke. TriStar kjøleboks ble testet spesielt som budsjettvalg for kortere turer og piknik, der lav vekt og enkel håndtering ofte betyr mer enn rå kjølekapasitet.
Våre vurderingskriterier
30%
Kjøle- og fryseytelse
Hvor raskt og hvor langt kjøleboksen klarer å senke temperaturen, hvor stabilt den holder kulden over tid, og om den fungerer som ren kjøleboks eller også som fryserom. Her scorer kompressorbasert Ecoflow kjøleboks og Dometic kjøleboks generelt høyere enn en enklere termoelektrisk modell.
20%
Energieffektivitet og strømfleksibilitet
Strømforbruk ved typisk bruk, hvor skånsom kjøleboksen er mot bilbatteri, og om den støtter 12, 24 og eventuelt 230 volt. Vi vurderer også hvor godt elektronikken beskytter mot dyputlading, noe som er kritisk på langtur med bobil eller båt.
20%
Brukervennlighet og bærbarhet
Hvor lett kjøleboksen er å bære, betjene og rydde. Vi ser på vekt, bærehåndtak, hjul der det finnes, lokkløsning, betjeningspanel og hvor intuitiv den er i bruk. En TriStar kjøleboks kan for eksempel danket ut dyrere modeller hvis den er langt enklere å ta med seg på stranda.
15%
Byggekvalitet og holdbarhet
Materialvalg, tetning rundt lokket, hengsler, følelse av soliditet og hvordan produsenten har løst detaljer som kabelføring og innvendige kurver. Her har vi sett etter typiske svakheter rapportert i brukeranmeldelser og testet hvor robust kjøleboksen fremstår i praktisk bruk.
15%
Pris og totalverdi
Forholdet mellom pris, ytelse og funksjoner. Vi sammenligner en rimelig Camry Premium kjøleboks mot en dyr Ecoflow kjøleboks og vurderer om du faktisk får nok igjen for pengene til at oppgraderingen er fornuftig. Her har prisgunstige modeller en reell mulighet til å konkurrere med premiumvalgene.
Slik satte vi karakterene
Det skiller 1.2 poeng mellom Dometic TropiCool TCX 21 - Grey (9.1) og TriStar KB-7424 Cool Box - Grey (7.9). I praksis var det kombinasjonen av stabil kjøleeffekt i sommervarme, lavt støynivå og praktisk størrelse som gjorde at Dometic kjøleboks trakk det lengste strået og ble vår kjøleboks best i test. TriStar kjøleboks gir mye for pengene, men har mer begrenset kjølekapasitet ved høye temperaturer og litt enklere byggekvalitet. Ecoflow kjøleboks leverer topp ytelse, men prisen gjør at den først og fremst er aktuell for deg som virkelig utnytter kompressorteknologien over tid.
Uavhengighet og åpenhet
Testix.no eies ikke av, og samarbeider ikke redaksjonelt med noen av produsentene vi tester. Vi kjøper inn en del produkter selv, og i noen tilfeller låner vi produkter fra butikker på samme måte som en vanlig kunde. At en Dometic kjøleboks eller Ecoflow kjøleboks kommer godt ut, skyldes rett og slett at den gjorde det bedre i målingene og i praktisk bruk enn konkurrentene. Vi har ingen bindinger som gir Camry Premium kjøleboks eller TriStar kjøleboks noen fordeler i vurderingen, og flere modeller vi forventet oss mye av, havnet faktisk utenfor topplisten etter at vi var ferdige med målingene.
For å finansiere arbeidet vårt bruker vi noen ganger såkalte affiliate-lenker til nettbutikker. Det betyr at vi kan få en liten provisjon hvis du kjøper en kjøleboks via lenken vår, uten at det koster deg noe ekstra. Vi bestemmer testopplegg, rangering og hvilke kjølebokser som får omtale før vi i det hele tatt ser på hvor produktene kan kjøpes. Det er derfor helt mulig at en rimelig Camry Premium kjøleboks eller en TriStar kjøleboks anbefales foran en dyrere Ecoflow kjøleboks, selv om provisjonen ville vært høyere på premiumproduktet. Redaksjonelle vurderinger og resultatet i vår kjøleboks best i test styrer alltid konklusjonen, ikke inntektsmulighetene.
Les mer om hvordan Testix tester produkter›
Hvilken kjøleboks er faktisk best i test for deg, kompressor eller termoelektrisk?
Når folk spør hvilken kjøleboks som er best i test, handler det egentlig om hva du skal bruke den til. I vår test av 40 modeller opplevde vi at Dometic TropiCool TCX 21 skilte seg ut som en svært balansert termoelektrisk kjøleboks. Den er lett, trekker moderat strøm og er enkel å stue bort i bilen. Som ren kjøleboks til bil for dagsturer og helgeturer fungerer denne Dometic kjøleboks løsningen veldig godt, så lenge du ikke forventer dypfrysing. I en vanlig personbil har den passe footprint, den velter ikke lett, og lokket er enkelt å åpne selv når boksen står mellom baksetene.
Når du derimot vil ha noe nær et lite kjøleskap og fryser, er en kompressor kjøleboks som Ecoflow Glacier Classic 45L i en helt annen klasse. Denne Ecoflow kjøleboks modellen oppfører seg mer som et minikjøleskap til camping enn som en tradisjonell boks. Du får rask nedkjøling, stabil temperatur og mulighet for fryserom. Ulempen er vekt og pris. På bæreavstand over mer enn noen få meter merker du de 22 kiloene pluss innholdet godt. Til gjengjeld er den midt i blinken som kjøleboks til bobil og båt, eller for deg som har fast plass i bagasjerommet på en roadtrip.
Camry Premium CR 8061 er en typisk elektrisk kjøleboks for deg som vil ha mye volum uten å tømme kontoen. Denne Camry Premium kjøleboks løsningen gir 45 liter, noe som kvalifiserer som stor kjøleboks i praksis, men den bygger ikke urimelig mye i høyden. Siden det er en termoelektrisk kjøleboks, må du akseptere at den ikke går særlig under omgivelsestemperaturen om du setter den i solstek. Til gjengjeld kan du koble den på både 12V og 230V, som gjør den fleksibel for hyttetur der du veksler mellom bil og stikkontakt.
Kort sagt, kompressor kjøleboks gir klart best rå kjøleeffekt og frysekapasitet, mens termoelektriske modeller som Dometic TropiCool TCX 21 og Camry Premium CR 8061 gir lavere pris, lavere vekt og ofte enklere håndtering. Skal du bare holde brus og pålegg kaldt fra butikken til campingen, holder en god termoelektrisk modell lenge. Planlegger du lengre turer uten tilgang på butikk eller is, spesielt til camping i varmere vær, vil en kompressorbasert Ecoflow kjøleboks eller Dometic kjøleboks med kompressor gi deg en helt annen trygghet.
Hvor stor kjøleboks trenger jeg på campingtur, og er 20, 31 eller 45 liter nok?
Volum er kanskje det jeg ser flest undervurdere når de kjøper kjøleboks til camping. Det høres mye ut med 20 liter, men i praksis fylles en 20 liters Dometic kjøleboks som TropiCool TCX 21 svært raskt. Et par 1,5 liters flasker på høykant, litt grillmat og noen bokser brus, og du er allerede nær full kapasitet. For en dagstur fungerer det fint, men skal du ha mat til en familie over flere dager, blir det trangt. Til to personer på kort helgetur på roadtrip synes vi 20 liter fungerer om du planlegger godt og handler litt underveis.
Går du opp til rundt 30 liter, som på Dometic Cooler CDF2 36, får du et mye mer fleksibelt oppsett. Denne Dometic kjøleboks modellen rommer overraskende mye, særlig fordi formen er smal og dyp. På hyttetur med to voksne klarte vi fint å få inn både frokostvarer, kjøtt til to middager og drikke. At det er en kompressor kjøleboks gjør at du kan pakke litt tettere uten at boksen sliter med å holde jevn temperatur. Som kjøleboks til bobil er 31 liter faktisk en fin balanse mellom plass og energiforbruk.
Trenger du derimot god margin for fire personer, eller vil slippe å handle hver dag, vil jeg si at minst 40 til 45 liter er en mer realistisk størrelse. Ecoflow Glacier Classic 45L og Camry Premium CR 8061 ligger begge her. Forskjellen er at Ecoflow kjøleboks varianten har kompressor og fryserom, mens Camry Premium kjøleboks løsningen er rimeligere og termoelektrisk. På familietur opplevde vi at 45 liter ga rom for å legge inn mat for tre dager uten stress, og likevel ha plass til drikke. Til gjengjeld tar en så stor bærbar kjøleboks mer plass i bilen, og du må måle bagasjerommet før du bestemmer deg.
Mitt råd er å tenke gjennom hvor ofte du faktisk vil handle, hvor mye du drikker kaldt, og om du vil ha reserver til uforutsette situasjoner. En for liten kjøleboks gir mye irritasjon når du står på campingplassen med halvparten av maten utenfor. For de fleste er noe rundt 30 til 45 liter den mest fornuftige størrelsen, mens 20 liter passer best for dagsturer og solo bruk.
Hva er viktigst når du velger kjøleboks til bil, vekt, lydnivå eller strømforbruk?
Når jeg vurderer en kjøleboks til bil, starter jeg alltid med tre ting, gjerne i denne rekkefølgen, vekt, lyd og strømforbruk. Ecoflow Glacier Classic 45L er et godt eksempel på en boks som er fantastisk å bruke når den står fast i bilen eller bobilen, men mindre trivelig å bære noe særlig langt. Denne Ecoflow kjøleboks modellen veier over 22 kilo tom, og du merker det godt når den skal inn og ut av bilen ofte. Til roadtrip der boksen stort sett står i bagasjerommet, er det derimot en veldig behagelig løsning, spesielt siden du får fryserom og rask nedkjøling.
I den andre enden av skalaen har du TriStar KB-7424. Som bærbar kjøleboks til bil for dagstur er denne TriStar kjøleboks modellen nesten befriende lett med sine 3 kilo. Den er lett å flytte mellom baksete, bagasjerom og piknikbord, og håndtaket føles solid nok til hyppig bruk. Som 12V kjøleboks gjør den jobben fint for drikke og enkel mat, men du må huske på at termoelektrisk kjøling alltid er mer avhengig av omgivelsestemperaturen enn en kompressor kjøleboks.
Strømforbruk på 12V er kritisk om du ofte står parkert lenge. Dometic Cooler CDF2 36 har her et klart fortrinn. En Dometic kjøleboks med kompressor klarer som regel å holde mat kald med mindre energiforbruk enn en sammenlignbar termoelektrisk kjøleboks, nettopp fordi kompressoren ikke går konstant. Dette merkes særlig på energiforbruk kjøleboks 12V når bilen står stille. Du skal fortsatt være forsiktig med å la den stå lenge på uten ekstra batteri eller strømvakt, men risikoen for tomt startbatteri blir lavere enn på mange billigere modeller.
Til daglig bruk i bilene våre ender vi ofte med et kompromiss, en middels stor boks på rundt 20 til 30 liter, med moderat vekt og akseptabelt støynivå. TriStar kjøleboks og Dometic TropiCool TCX 21 er da typiske kandidatene vi trekker fram. De er enkle å bære, bråker lite nok i baksetet til at det ikke irriterer, og går greit på 12V uten å spise opp alt for mye strøm. For lengre opphold uten tilgang til motor eller strøm, er en mer effektiv kompressorbasert Dometic kjøleboks ofte et tryggere valg.
Hva er egentlig forskjellen på en kjøleboks til camping og en vanlig boks til strandtur?
Forskjellen merkes først når du har vært borte et par døgn. En enkel boks med isposer fungerer fint på stranda, men som kjøleboks til camping kommer svakhetene fort fram. Her har vi testet både enkle modeller og mer avanserte løsninger som Ecoflow Glacier Classic 45L og Camry Premium CR 8061. En Ecoflow kjøleboks med kompressor føles mer som et lite kjøleskap til hytte og campingplass, spesielt når du kan justere temperaturene nøyaktig og bruke den som kjøleboks med fryserom. Det gjør stor forskjell om du vil ta med frosne varer eller is på tur.
En campingorientert Dometic kjøleboks som TropiCool TCX 21 er mer nøktern, men samtidig mer realistisk for mange. Den fungerer både som kjøleboks til bil på veien og som stasjonær løsning på campingen. På 12V i bilen holder den tempoet, og når du kommer fram, kan du koble den på 24V i bobil eller 230V om du har tilgang til strøm. Den holder maten kald nok til en langhelg med normal bruk, forutsatt at du ikke åpner lokket hvert femte minutt og lar varmen strømme inn.
En typisk bærbar kjøleboks for strand og korte utflukter, som TriStar KB-7424, har andre styrker. Denne TriStar kjøleboks modellen er rimelig, lett og enkel å lagre. Den er ideell for dagsturer med brus, frukt og enkle matpakker, men vi merker tydelig at den må jobbe mer når den står lenge i sol og varme. I slike situasjoner er det lurt å forkjøle både innhold og selve boksen før avreise, og bruke isposer som ekstra sikkerhet. Da øker du hvor lenge holder kjøleboks kaldt betydelig.
Til camping over flere døgn anbefaler vi en elektrisk kjøleboks som kan gå kontinuerlig. Her vil en kompressor kjøleboks som Dometic Cooler CDF2 36 eller Ecoflow Glacier Classic 45L være det mest robuste valget, spesielt når du kombinerer med solcelle eller ekstra batteri. En termoelektrisk modell som Camry Premium kjøleboks kan likevel være tilstrekkelig om du har tilgang til 230V på plassen, og ikke stiller for strenge krav til frysing. Poenget er å matche boksen til bruken, ikke bare kjøpe den største eller billigste du finner.
Skal du først kjøpe elektrisk kjøleboks til bilferie vil jeg si at en lett bærbar kjøleboks med både 12V kjøleboks inngang og vanlig 230 volt gjør bruken mye enklere, særlig når du veksler mellom campingplass og stopp langs veien. Til familiebruk merket vi fort at en litt større modell gjør livet i campen enklere, en stor kjøleboks på rundt 40 til 50 liter fungerer bedre som kjøleboks til camping og hyttetur enn de minste portable kjølebokser som ofte blir fulle etter én stor handel. Ecoflow kjøleboks har tydelig lavt støynivå på kjøleboks selv når kompressoren går for fullt, og i praksis oppleves den mer som en kjøleboks med fryserom som kan brukes som kjøleboks til bobil og båt, for eksempel på lang roadtrip der du vil teste kompressor vs termoelektrisk kjøleboks i samme oppsett og samle egne Dometic kjøleboks erfaringer over tid.
Vanlige feil ved kjøp av kjøleboks
1
Å velge for billig termoelektrisk kjøleboks til langvarig campingbruk
Mange går rett på laveste pris og ender med en enkel termoelektrisk kjøleboks som eneste løsning til lang campingferie. Feilen er at slike bokser, som TriStar kjøleboks eller rimelige Camry modeller, ofte er mer følsomme for høy omgivelsestemperatur. På en varm sommerdag kan de slite med å holde kjøttet ordentlig kaldt, spesielt om boksen åpnes ofte. Konsekvensen blir lunken drikke og større risiko for dårlig mat. For å unngå dette, kombiner en rimelig termoelektrisk modell med skygge og forkjølt innhold, eller gå opp til en Dometic kjøleboks med kompressor som Cooler CDF2 36 eller en Ecoflow kjøleboks om du vet at du skal stå lenge uten skygge.
2
Å undervurdere hvor mye plass mat og flasker faktisk tar i kjøleboksen
Det er lett å lese at en kjøleboks har 20 eller 22 liter og tenke at det høres mye ut, men i praksis fylles den opp raskt. Med en Dometic TropiCool TCX 21 oppdaget vi at to til tre store flasker, litt pålegg og noen bokser allerede stjeler mesteparten av volumet. Kjøper du da bare en liten boks som hovedløsning, må du hele tiden prioritere hva som får være kaldt. Dette gir mer rot og hyppige handleturer. For å unngå dette, vurder behovet ditt ærlig. Skal boksen være primærkjøleskap på tur, se på modeller som Camry Premium CR 8061 eller Ecoflow Glacier Classic 45L, som gir deg langt mer fleksibilitet.
3
Å ignorere støynivå på kjøleboks om du skal sove rett ved siden av den
Mange sjekker kapasitet og pris, men glemmer helt lydnivå når de velger kjøleboks til bobil og telt. En kompressor kjøleboks som Ecoflow Glacier Classic 45L eller Dometic Cooler CDF2 36 har bevegelige deler som lager lyd hver gang kompressoren slår inn. For noen er dette helt greit, for andre blir det irriterende om natten. En termoelektrisk Dometic kjøleboks som TropiCool TCX 21 har ofte jevnere, men mer konstant viftelyd. Sover du rett ved siden av boksen, kan det være lurt å velge en modell med nattmodus, eller plassere boksen litt unna liggeplassen. Test gjerne boksen hjemme før langtur, så du vet om lyden plager deg.
4
Å bruke kjøleboks på 12V uten å tenke på batterisikkerhet
En vanlig feil er å la en elektrisk kjøleboks stå på 12V hele natten på parkeringsplassen uten å vurdere konsekvensene for bilbatteriet. Selv en effektiv Dometic kjøleboks med kompressor, som Cooler CDF2 36, kan tømme et slitent batteri om den går lenge uten at du starter bilen. Billigere termoelektriske bokser, som TriStar kjøleboks eller Camry Premium CR 8061, trekker ofte mer jevn strøm, siden de ikke regulerer like smart. Resultatet kan bli en bil som ikke starter neste morgen. For å unngå dette, bruk kjøleboksen på 24V i bobil der du har bedre batteribank, vurder strømvakt eller separat powerstation, og koble alltid om til 230V når du har tilgang på campingplassen.
