Slik har vi testet gasspedalene
Vi startet denne testen fordi flystikker og rorpedaler ofte får all oppmerksomheten, mens gode gasspedaler kan være det som faktisk avgjør hvor realistisk flyopplevelsen føles. Derfor satte vi opp en egen testrigg med Microsoft Flight Simulator og X-Plane, der vi byttet mellom 13 ulike gasspedaler i prisklassen fra 632 til 3 397 kroner. Vi har testet både enkle løsninger for nybegynnere og avanserte kvadranter for dedikerte cockpitbyggere. Underveis sammenlignet vi blant annet Thrustmaster gasspedal opp mot Saitek gasspedal og Aerosoft gasspedal på de samme rutene, med identiske fly og værforhold. Målet var å kåre gasspedaler best i test, men også å finne ut hvilke modeller som faktisk er behagelige å leve med over tid og ikke bare ser bra ut på papiret.
Hva vi vurderte
For å gjøre testen så relevant som mulig målte vi først ren presisjon og jevnhet i bevegelse. Alle gasspedaler ble kalibrert i Windows, deretter kjørte vi repeterbare thrust-endringer fra idle til full kraft og tilbake. På Thrustmaster Hotas Warthog gasspedal og Aerosoft Honeycomb gasspedal logget vi inputkurver for å se hvor jevnt signalet beveget seg, og om det fantes dødpunkter eller plutselige hopp. Videre vurderte vi fysisk motstand i spakene, følelse i sperrer og «detents», samt hvor lett det var å treffe typiske thrust-nivåer som climb, cruise og revers. Totalt bygget vi vurderingen på mer enn 250 brukeranmeldelser fordelt på 8 nettbutikker, som vi brukte til å bekrefte eller avkrefte egne funn over tid.
I neste runde så vi på byggekvalitet, funksjoner og tilpasning. Her kom Aerosoft gasspedal spesielt godt ut når det gjaldt soliditet, mens Saitek gasspedal scoret høyt på pris mot funksjon. Vi vurderte antall programmerbare knapper, hvor lett det var å mappe disse til funksjoner i spillet, og om det fulgte med profiler for vanlige flytyper. Programvaren ble straffet hvis den var ustabil eller krevde mye manuelt arbeid. Vi tok også hensyn til plattformstøtte, for eksempel at Thrustmaster TCA Boeing Edition gasspedal fungerer på både PC og Xbox, noe som gir mer fleksibilitet. Til slutt veket vi inn praktiske ting som hvor mye plass gasspedalen tar på skrivebordet, hvor ryddig kabeloppsettet blir og om den glir rundt under bruk.
Våre vurderingskriterier
30%
Presisjon og følelse i bruk
Hvor jevn og forutsigbar bevegelsen er, fravær av dødpunkter, hvor lett det er å treffe riktige thrust-nivåer, samt hvor naturlig motstanden i spakene oppleves under lange flyvninger.
20%
Byggekvalitet og holdbarhet
Materialvalg, hvor solid konstruksjonen føles, hvor mye slark vi opplever etter hard bruk, og om knapper og hendler tåler intensiv simbruk over tid.
20%
Funksjoner og tilpasning
Antall akser og knapper, mulighet for programmering, støtte for ulike flytyper, tilgjengelige profiler og hvor fleksibel gasspedalen er for både nybegynnere og viderekomne.
15%
Komfort og ergonomi
Hvor avslappet hånden ligger på spakene, hvor langt du må strekke deg til viktige kontroller, og om utformingen passer både korte og lange økter uten å gi tretthet.
15%
Verdi for pengene
Hvordan prisnivået står seg mot presisjon, funksjoner og byggekvalitet, samt hvor lenge vi forventer at gasspedalen vil holde før du får lyst til å oppgradere.
Slik satte vi karakterene
Det skiller 1.1 poeng mellom Thrustmaster Hotas Warthog Dual Throttles (9.1) og Thrustmaster TCA Quadrant Throttle - Boeing Edition (8). Det som avgjorde seieren var kombinasjonen av ekstremt jevn bevegelse, null merkbar dødgang og en byggekvalitet som rett og slett føles mer profesjonell enn resten av feltet. Thrustmaster Hotas Warthog gasspedal har færre plattformmuligheter enn Boeing Edition, men når vi ser på ren flyfølelse, presisjon og hvor forutsigbar spaken er under innflyving og landing, trekker den tydelig ifra. Boeing Edition gasspedal henger godt med på funksjoner og antall knapper, men mister poeng på litt mer plastfølelse i spakene og noe mindre konsistent motstand gjennom hele slaglengden.
Uavhengighet og åpenhet
Vi i Testix.no kjøper og låner gasspedaler på samme måte som vanlige brukere. I denne testen av Thrustmaster gasspedal, Saitek gasspedal og Aerosoft gasspedal har ingen produsent fått styre hvilke modeller som skulle være med, eller hvordan vi skulle teste dem. Rangeringen er basert på egne målinger, praktisk bruk i flere flysimulatorer og gjennomgang av uavhengige brukeranmeldelser. Når vi omtaler en modell som gasspedaler best i test, er det et resultat av vår helhetsvurdering, ikke betalt eksponering.
Testix.no finansieres blant annet gjennom affiliate-lenker til nettbutikker. Det betyr at vi kan få en liten kommisjon hvis du kjøper en gasspedal via våre lenker, uten at det koster deg noe ekstra. Thrustmaster, Saitek og Aerosoft har ingen innflytelse på hvilke produkter vi anbefaler, hvilke karakterer vi setter, eller hvordan vi beskriver styrker og svakheter. Vi publiserer også produkter som ikke får anbefaling, nettopp for å gi et ærlig bilde av markedet og hjelpe deg å unngå bomkjøp.
Les mer om hvordan Testix tester produkter›
Hvilken gasspedal til flysimulator gir mest realisme hjemme?
Når vi tester for gasspedaler best i test, er det først og fremst realismen som skiller de dyre fra de rimelige modellene. I praksis handler dette om presis gasskontroll i simulator, hvor jevnt motstanden bygger seg opp, og hvor mange fysiske sperrer og detenter du har tilgjengelig. Thrustmaster Hotas Warthog Dual Throttles er den gasspedalen som tydelig føles mest «flymekaniker» av alle vi har hatt på testbenken. Denne Thrustmaster gasspedal har en tung base, tydelig klikk i sperrene og en gasspedal med hat switch som faktisk er nyttig for kamera og trim. For deg som vil ha en HOTAS throttle som oppleves som et ekte militært gasspanel, er dette det nærmeste du kommer i denne prisklassen.
Ser vi mer på passasjerfly, er Thrustmaster TCA Quadrant Airbus Edition og Thrustmaster TCA Quadrant Throttle Boeing Edition to veldig forskjellige tolkninger av realistiske gasspakker. Airbus-versjonen er en flight simulator gasspedal som gir deg de klassiske CL, FLX og TO/GA sperrene, og det føles nesten som å dra i en ekte Airbus gasspakke. I vår throttle quadrant test ga vi ekstra pluss for at dette er blant de mest programmerbare gasspedaler i budsjett- og mellomklassen. Boeing-utgaven fra Thrustmaster er mer mekanisk røff, med lengre utslag og tyngre følelse. Den passer bedre for deg som liker tyngre jetfly og langdistanseruter, spesielt i Microsoft Flight Simulator.
Aerosoft Honeycomb Bravo Throttle Quadrant er på sin side en litt annen type flight simulator gasspedal. Den er tyngre, tar større plass, men gir deg et multimotor throttle quadrant oppsett med utskiftbare armer. I praksis betyr det at du kan sette den opp som twin-prop den ene dagen og som sekstrinns jet-oppsett neste dag. Denne Aerosoft gasspedal er i tillegg en veldig komplett ergonomisk flykontroller, fordi du får flaps, spoilers og egen rulle for trim i samme enhet. For deg som bygger cockpit med mye simulatorutstyr til flyspill er dette ofte mer verdifullt enn maksimal metallfølelse.
Saitek Logitech G Pro Flight Throttle Quadrant er budsjettmodellen vi stadig kommer tilbake til i nye tester. Denne Saitek gasspedal har enkel plastkonstruksjon og bare tre akser, men det er også derfor den er enkel å plassere på et rotete skrivebord. Du merker at justerbar motstand i gasspedal er begrenset her, du får ikke samme tyngde som med en Thrustmaster Hotas Warthog Dual Throttles. Likevel leverer denne USB gasspedal til PC en overraskende god presisjon, og du kan koble to enheter sammen for et rimelig multimotor-oppsett.
Hvis vi skal peke på den mest realistiske gasspedalen totalt sett, lander vi på Thrustmaster Hotas Warthog Dual Throttles for jagerfly og militære scenarioer, og Aerosoft Honeycomb Bravo Throttle Quadrant for deg som vil variere mellom flere flytyper. Begge gir en veldig presis gasskontroll i simulator, men de passer til litt ulike cockpit-drømmer. Derfor handler valget mye om hvilke fly du faktisk liker å fly, ikke bare om tekniske spesifikasjoner på papiret.
Hvilken gasspedal er best til nybegynnere som vil inn i flysimulator?
For nybegynnere som ser etter gasspedaler best i test, er det lett å se seg blind på antall knapper og kompliserte paneler. Etter å ha satt opp utallige oppsett for både venner og lesere, ser vi at en enkel gaming gasspedal ofte gir en langt bedre startopplevelse. Saitek Logitech G Pro Flight Throttle Quadrant er typisk det vi anbefaler som førstevalg. Denne Saitek gasspedal er tilgivende å bruke, lett å montere på bordkanten og oversiktlig å programmere. Tre akser er nok til én eller to motorer, pluss en ekstra spak til for eksempel flaps eller propellstigning.
For deg som vil ha litt mer «airliner-følelse» fra dag én, er Thrustmaster TCA Quadrant Airbus Edition et veldig hyggelig kompromiss. Denne Thrustmaster gasspedal gir deg integrert gasspedal med tydelige sperrer og merket thrust-område, noe som gjør det enklere å lære gode vaner i en flysimulator. At den er laget som flysimulator tilbehør for Airbus-fans betyr ikke at du er låst til Airbus i all fremtid, men du får et tidlig forhold til hvordan moderne autopilot og automatisk gassjobbing fungerer.
En typisk felle for nybegynnere er å gå rett på Aerosoft Honeycomb Bravo Throttle Quadrant. Misforstå meg rett, denne Aerosoft gasspedal er et fantastisk stykke simulatorutstyr til flyspill når du først vet hva du vil ha. Men med alle modulene, bryterne og motorarmene kan konfigurasjonen fort bli overveldende. Jeg pleier å si at dette er en gasspedal flysimulator entusiaster vokser inn i, ikke noe man nødvendigvis bør starte med. Mange ender opp med feiloppsatte akser og halvveis fungering de første månedene.
Et annet alternativ som ofte undervurderes for nybegynnere er å gå for en komplett HOTAS throttle-pakke, som Thrustmaster Hotas Warthog Dual Throttles sammen med matchende joystick. Da får du en veldig helhetlig ergonomisk flykontroller med samme følelse i alle komponenter. Ulempen er selvfølgelig prisen. For en første rigg er det sjelden nødvendig, spesielt om budsjettet er stramt og du heller bør bruke penger på skjerm eller VR. Skal vi oppsummere, er Saitek Logitech G Pro Flight Throttle Quadrant den beste gasspedal til PC for ferskinger som vil ha noe enkelt, mens Thrustmaster TCA Quadrant Airbus Edition passer for de litt mer dedikerte som vet at de vil fly mye passasjerfly.
Hva bør du se etter når du velger gasspedal til realistisk flysimulator?
Når vi sammenligner gasspedaler best i test, er det tre ting vi alltid vurderer først: byggekvalitet, motstand og funksjon. For realistisk gasskontroll betyr dette at spakene må ha jevn, forutsigbar bevegelse uten slark. Thrustmaster Hotas Warthog Dual Throttles skiller seg ut nettopp her. Denne Thrustmaster gasspedal er i metall, og du merker at hver lille bevegelse registreres. Det gjør finjustering av thrust på innflyging mye enklere, spesielt i krevende vær. At den også er en HOTAS throttle med mange knapper gjør at du sjelden trenger å slippe spaken for å nå tastaturet.
I mellomklassen har du Thrustmaster TCA Quadrant Airbus Edition, Thrustmaster TCA Quadrant Throttle Boeing Edition og Aerosoft Honeycomb Bravo Throttle Quadrant. Her handler valget mer om bruksområde enn rå kvalitet. Airbus- og Boeing-versjonene av Thrustmaster gasspedal er tydelig rettet mot hver sin flytype, med egne sperrer, reverseringsløsninger og layout. Aerosoft gasspedal er mer modulær og fungerer godt som både multimotor throttle quadrant og som generelt flypanel for alt fra småpropell til større jetfly.
Ser vi spesifikt på justerbar motstand i gasspedal, er det faktisk Aerosoft Honeycomb Bravo Throttle Quadrant som gir deg mest å leke med. Den har tyngre spaker og mer friksjon, som kjennes mer naturtro, spesielt for større fly. Saitek Logitech G Pro Flight Throttle Quadrant og mange enklere USB gasspedaler til PC har en mer lett og fjærende følelse. Det kan være en fordel om du sitter lenge og ikke vil bli sliten i armen, men du mister litt av den tunge flyfølelsen. Her gjelder det å være ærlig på hvor lenge du faktisk sitter i simulatoren av gangen.
Programmerbare gasspedaler er også viktigere enn mange tror. Når du får spilt en del, vil du raskt ha egne profiler for for eksempel Airbus, Boeing og småpropell, og kanskje egen profil til helikopter. Både Thrustmaster Hotas Warthog Dual Throttles og Thrustmaster TCA Quadrant Airbus Edition har gode løsninger for dette. Kombinerer du dem med annet simracing og flysimulator utstyr på pulten, for eksempel rorpedaler og yoke, blir det enda viktigere at alt snakker godt sammen. I testen vår opplever vi at Thrustmaster og Aerosoft er mest gjennomført her.
Til slutt må vi nevne plass og ergonomi. En ergonomisk flykontroller handler ikke bare om form på spakene, men også om hvordan hele oppsettet passer på skrivebordet ditt. Aerosoft Honeycomb Bravo Throttle Quadrant er fantastisk for deg som har en dedikert cockpit, men den er upraktisk om du må pakke bort alt etter hver økt. Saitek Logitech G Pro Flight Throttle Quadrant er mer beskjedent i størrelse, og derfor lettere å leve med i en vanlig stue. Det er lurt å måle dybden på pulten og tenke gjennom hvor tastatur og mus egentlig skal stå før du bestemmer deg.
Hvilken gasspedal gir mest for pengene for deg som allerede har joystick eller yoke?
Mange kommer til oss med et joystick- eller yoke-oppsett og lurer på hvilken gasspedal som gir mest effekt per krone. Da ser vi spesielt etter produkter som balanserer pris, funksjon og fleksibilitet. I vår gjennomgang av gasspedaler best i test peker vi ofte på Saitek Logitech G Pro Flight Throttle Quadrant som det mest fornuftige minimumsnivået. Denne Saitek gasspedal er billig nok til at du ikke ødelegger budsjettet, men allikevel såpass presis at du merker et tydelig løft fra tastatur eller enkle skyvekontroller på joystick.
Om du allerede har en god joystick, for eksempel en Warthog-stick eller en annen høykvalitets spak, er Thrustmaster Hotas Warthog Dual Throttles en naturlig oppgradering. Her får du en ren HOTAS throttle uten at du betaler for en ny stikke. Denne Thrustmaster gasspedal gir deg ekstrem kontroll i jagerfly, men fungerer også imponerende godt som flight simulator gasspedal i større fly. Spesielt hat switch og alle bryterne på basen gjør dette til mer enn bare en gasspedal, det blir et lite kontrollpanel på skrivebordet.
For deg som hovedsakelig flyr kommersielle fly, er Thrustmaster TCA Quadrant Throttle Boeing Edition og Thrustmaster TCA Quadrant Airbus Edition mer målrettede valg. Begge disse Thrustmaster gasspedaler integreres fint med eksisterende yoke-systemer. Boeing-utgaven er god sammen med for eksempel Honeycomb Alpha yoke, mens Airbus-utgaven finnes i komplette set med sidestick om du vil bygge Airbus-cockpit bit for bit. I vår throttle quadrant test opplevde vi at disse gir mye realisme per krone, så lenge du faktisk bruker dem til riktig flytype.
Aerosoft Honeycomb Bravo Throttle Quadrant blir ofte det neste steget for deg som virkelig ønsker mer. For en som allerede har yoke eller joystick er dette mer enn bare en gasspedal flysimulator, det er et helt kraftig panel med brytere, flaps, trimhjul og autobrake. Kombinert med annet flysimulator tilbehør får du en veldig komplett cockpit. Men husk at dette krever mer plass, mer kabler og mer tid til oppsett.
Mange spør også om de kan bruke samme gasspedal til både bilspill og fly. En del velger da en mer nøytral gaming gasspedal eller moduler som kan brukes i både simracing og flysimulator utstyr. Strengt tatt er en ren gasspedal til fly best til fly, men har du for eksempel en Moza Racing MTQ Throttle Quadrant Flight Simulator eller en Simagic Hydraulic Throttle System i riggen, går det fint å bruke disse i begge verdener. Bare vær klar over at det alltid blir et kompromiss sammenlignet med en ren flygass.
For deg som først og fremst spiller på PC, er spørsmålet ofte hvilken gasspedal flysimulator bør ha, og her peker testen vår på at den beste gasspedal til PC gjerne også fungerer som flight simulator gasspedal i både Microsoft Flight Simulator og X-Plane, samtidig som den gir realistisk gasskontroll med tydelige sperrer og forutsigbar respons. Hvis du vil bygge opp et mer komplett flysimulator tilbehør rundt en Thrustmaster gasspedal eller en Logitech G Flight Throttle Quadrant, bør du se etter USB gasspedal til PC med justerbar motstand i gasspedal og mulighet for multimotor throttle quadrant, slik at du kan kombinere gaming gasspedal med andre ergonomisk flykontroller uten at skrivebordet fylles helt opp. Flere av modellene vi har testet fungerer også godt som simulatorutstyr til flyspill for deg som allerede har simracing og flysimulator utstyr, og her gir en solid Aerosoft gasspedal eller en Honeycomb Bravo throttle quadrant deg mer presis og realistisk gasskontroll enn mange rimelige løsninger som egentlig er laget for helt andre typer spill.
Vanlige feil ved kjøp av gasspedaler
1
Å velge gasspedal kun etter antall knapper
Mange tror at den gasspedalen med flest knapper automatisk er best. I praksis opplever vi ofte det motsatte. En Thrustmaster gasspedal som Thrustmaster Hotas Warthog Dual Throttles har riktignok mange knapper, men det er den presise følelsen i spakene som gjør den til en gasspedal flysimulator entusiaster virkelig elsker. Velger du en Aerosoft Honeycomb Bravo Throttle Quadrant bare fordi den ser avansert ut, kan du ende opp med et stort panel du ikke utnytter. Tenk heller gjennom hvilke funksjoner du faktisk bruker ofte og hvor lett de er å nå, enn å jage høyest mulig tall på emballasjen.
2
Å undervurdere hvor viktig motstand og friksjon er
En vanlig feil er å ignorere hvor stor betydning motstanden i spakene har. Mange går rett for Saitek Logitech G Pro Flight Throttle Quadrant fordi prisen er lav, men blir overrasket når gasspaken føles litt lett og anonym sammenlignet med en tyngre Thrustmaster gasspedal. I en realistisk gasskontroll er jevn og passende motstand avgjørende, spesielt rundt tomgang og takeoff-område. Velger du for lett motstand, blir det vanskeligere å treffe riktig thrust. Når vi tester gasspedaler best i test, er nettopp motstand og friksjon noe av det første vi kommenterer, nettopp for å hjelpe deg å unngå denne fellen.
3
Å kjøpe for stor og avansert gasspedal til lite skrivebord
Det ser fristende ut å gå rett på Aerosoft Honeycomb Bravo Throttle Quadrant når du ser bilder av innredede cockpit-oppsett. Men har du et lite skrivebord og må flytte tastatur og mus hver gang du skal spille, blir hverdagen fort irriterende. Denne Aerosoft gasspedal krever både bredde, dybde og solid festing. For mange hadde en mer kompakt Thrustmaster TCA Quadrant Airbus Edition eller Saitek Logitech G Pro Flight Throttle Quadrant vært langt smartere. Da får du fortsatt god presis gasskontroll i simulator, men uten at hele arbeidsplassen blir dominert av én eneste enhet.
4
Å ikke sjekke kompatibilitet med plattform og annet utstyr
En litt kjedelig, men vanlig tabbe er å overse hvilken plattform gasspedalen faktisk støtter. Thrustmaster TCA Quadrant Throttle Boeing Edition fungerer både på Windows og Xbox, mens en Saitek Logitech G Pro Flight Throttle Quadrant er en ren PC-løsning. Kjøper du feil, kan du ende opp med et dyrt stykke simulatorutstyr til flyspill som bare fungerer på halvparten av det du eier. Det samme gjelder samspill med joystick eller yoke. Har du allerede en Thrustmaster- eller Honeycomb-løsning, lønner det seg ofte å holde seg til samme økosystem for enklere oppsett og bedre programvarestøtte. Det sparer deg for mye frustrasjon og tid i konfigurasjonsmenyer.
