Slik har vi testet armlenene
Vi startet denne testen av armlener fordi vi har sittet altfor mange timer i biler med slitne albuer og knotete midtkonsoller. For å finne armlene best i test gikk vi gjennom 40 forskjellige modeller, fra enkle universalmodeller til mer bilspesifikke løsninger. Vi har vurdert armlener fra blant annet NTY, Carpoint, Suzuki og vidaXL, med priser fra 112 til 695 kroner. Hele poenget har vært å finne ut hva du faktisk får igjen for pengene, ikke bare skumme produktbeskrivelser. Derfor har vi montert, justert, og kjørt med armlenene i ulike biler, for å se hvordan de fungerer i hverdagen, både på korte byturer og lengre motorveikjøring.
Hva vi vurderte
I selve testperioden har vi montert hver enkelt bilarmstøtte i biler som tilsvarer det produsentene oppgir, der vi har hatt tilgang. En NTY armlene til Audi har for eksempel blitt testet i en tilsvarende Audi, mens en Carpoint armlene som er universal har blitt prøvd i flere bilmodeller med ulik bredde på midtkonsollen. Vi har vurdert stabilitet, hvor mye armlenet beveger seg under kjøring, og hvor enkelt det er å feste uten knirk og slark. Høyde og vinkel på armlenet er målt i centimeter, og vi har sett på hvor naturlig armen lander når du holder rattet eller girspaken. Totalt har vi gått gjennom over 250 brukeranmeldelser fordelt på 6 nettbutikker, for å fange opp problemer som først dukker opp etter noen måneders bruk.
I tillegg til komfort har vi vært nøye på praktiske detaljer. Et armlene med oppbevaringsboks, som Planet Line armlene PL1025, er vurdert på hvor lett den er å åpne og lukke mens du sitter i setet, og om lokket blir en irriterende kant å ta borti. For armlener med justerbar høyde, som vidaXL bilarmlene, har vi testet ytterposisjonene og sjekket hvor godt mekanismen låser seg. Vi har også kontrollert materialkvalitet på stoff, kunstskinn og plast, sett etter skarpe kanter, og kjent på polstringen over lengre tid. I sum teller både inntrykket fra egen testing, rapporterte feil fra andre brukere, tilgjengelighet på festebraketter og hvor lett det er å finne riktig modell til bilen din.
Våre vurderingskriterier
30%
Komfort og ergonomi
Hvor naturlig armen hviler, polstringens fasthet, støtte ved både bykjøring og langkjøring, og om armlenet kan justeres slik at høyden passer fører og passasjer.
20%
Montering og kompatibilitet
Hvor enkelt det er å montere armlenet uten spesialverktøy, kvalitet på festebraketter, hvor godt det passer spesifikke bilmodeller og hvor fleksibel en universalmodell faktisk er i praksis.
20%
Byggekvalitet og holdbarhet
Materialvalg på plast, metall og trekk, hvor stabilt armlenet føles over tid, motstand mot slark og knirking, samt hvordan det tåler daglig bruk med hyppig åpning og lukking.
15%
Funksjoner og oppbevaring
Størrelse og utforming på oppbevaringsrom, enkel tilgang under kjøring, mulighet for justering i høyde og vinkel, eventuelle ekstra detaljer som koppholdere eller skyvemekanisme.
15%
Pris og verdi
Forholdet mellom pris og opplevd kvalitet, hvor mye komfort og praktisk nytte du får i prisklassen fra 112 til 695 kroner, og om det lønner seg å gå opp en priskategori.
Slik satte vi karakterene
Vi har gitt hver modell en totalscore fra 1 til 10 basert på kriteriene over, der vi har vektet egne erfaringer fra testkjøring sammen med verifiserte brukeranmeldelser og tekniske spesifikasjoner. Derfor kan vi tydelig se hvorfor NTY armlene EZC-AU-069 ender som armlene best i test, mens Suzuki armlene for Fort 2005 snubler litt på brukervennlighet og montering for de som ikke er veldig bilvante. Det skiller 1.3 poeng mellom NTY Armlene EZC-AU-069 (9.1) og Suzuki Suzuki Fort 2005 Midtkonsoll Oppbevaringsarmstøtte Roterbar Boksarmlene (7.8). Det som avgjorde, var at NTY armlene gir bedre kombinasjon av komfort, stabilitet og pris, mens Suzuki armlene oppleves mer som en nisjeløsning for eiere av akkurat denne bilen, med høyere pris og mindre fleksibilitet.
Uavhengighet og åpenhet
Testen er gjennomført uavhengig av produsentene, og ingen av merkene har fått innsyn i vurderingene før publisering. Vi har kjøpt inn flere av produktene selv, og der vi har mottatt testeksemplarer fra leverandører, har det ikke gitt noen garanti for å bli anbefalt. En NTY armlene, en Carpoint armlene, en Suzuki armlene og en vidaXL armlene vurderes på samme måte, med samme sjekkliste for montering, komfort og kvalitet. Vi har også valgt å ikke bare løfte fram dyreste modell, men derimot den som gir mest for pengene i praktisk bruk.
Testix.no finansieres delvis gjennom affiliate-lenker til nettbutikker. Det betyr at vi kan få en liten provisjon hvis du kjøper et produkt via lenkene våre, uten at prisen blir høyere for deg. Denne provisjonen påvirker ikke rangeringen. Vi har med både NTY armlene, Carpoint armlene, Suzuki armlene og vidaXL armlene i testen fordi de var relevante for kategorien, ikke fordi noen har betalt for plass. Skulle vi oppdage store kvalitetsproblemer som ikke kom fram i første runde, vil vi oppdatere testresultatene selv om det går utover produkter vi lenker til.
Les mer om hvordan Testix tester produkter›
Hvilket armlene er faktisk best i test for langkjøring?
Når vi rangerte armlene best i test for langkjøring, var det NTY armlene EZC-AU-069 som skilte seg tydelig ut. Dette er et armlene til Audi, men opplevelsen sier mye om hva som gjør et komfortabelt armlene til langkjøring generelt. Høyden og vinkelen gir en naturlig ergonomisk støtte til arm i bil, og polstringen er fast nok til at du ikke synker ned og blir sliten i skulderen etter en times tid. Under vår bilarmlene test la vi merke til at NTY armlene ga minst justering med albuen på lange motorveietapper, noe du merker spesielt godt når du holder rattet i «kvart på tre» stilling.
Samtidig er ikke det beste armlene bil nødvendigvis det dyreste. Planet Line armlene PL1025 er ikke like bilspesifikt som NTY armlene, men midtarmlene med lagringsboks gir mye mer nytte i hverdagen. Du får armlene med oppbevaring til småting som nøkler, lommebok og ladeledninger, og når du kjører langt er det faktisk ganske deilig å slippe å strekke seg til hanskerommet. I testen opplevde vi at lokket på Planet Line armlene er lett å åpne med én hånd, uten at hele armlenet føles slarkete etter gjentatt bruk.
For deg som kjører mange ulike biler, eller vil ha noe du kan flytte mellom biler, var Carpoint armlene 0325007 et spennende universal armlene bil. Dette universalvalget gir god støtte, men det er særlig fleksibiliteten som skiller seg ut. Under testen monterte vi Carpoint armlene i to ulike småbiler og en kompakt-SUV, og med litt justering av braketter fikk vi en god posisjon i alle. Komforten var ikke helt på nivå med NTY armlene i en Audi, men til prisen og allsidigheten kom det svært godt ut i vår bilarmlene test.
Hvis du er spesielt opptatt av finjustering av høyde, bør du se på vidaXL bilarmlener svart 17 x 32 x 37-53 cm. Dette armlenet fungerer som et justerbart armlene bil, og de ulike høydeposisjonene ga faktisk reell forskjell i praksis. Vi testet både lav og høy innstilling på langtur, og variasjonen gjorde at vi kunne avlaste skuldre og håndledd på en helt annen måte enn med et fast armlene. For deg som har litt høyere førersete eller liker å sitte oppreist, var dette det mest fleksible midtkonsoll armlene i testen.
Til slutt har du Suzuki Suzuki Fort 2005 midtkonsoll oppbevaringsarmstøtte roterbar boksarmlene. Dette er mer nisje, men for deg som kjører Suzuki og vil ha noe som både ser originalt ut og gir god støtte, kom dette høyt opp for langkjøring. Kombinasjonen av boksarmlene med oppbevaring og roterbar funksjon gjorde at vi kunne finjustere vinkelen etter førerens høyde. Det gir kanskje ikke like mye høydejustering som vidaXL bilarmlene, men for en Suzuki-eier som vil ha en tydelig oppgradering av bilens interiør, er dette et svært gjennomtenkt valg.
Bør jeg velge bilspesifikt eller universal armlene til bil?
Når du skal velge armlene til bil, står du ofte mellom et bilspesifikt armlene og et universal armlene bil. I testen vår på 40 produkter var forskjellen tydelig allerede under montering og de første milene. NTY armlene EZC-AU-069 er et typisk eksempel på et bilspesifikt armlene til Audi, og her merkes det at passformen er utviklet for akkurat denne plattformen. Monteringspunktene treffer riktig, armlenet følger linjene i midtkonsollen, og du får en følelse av at det kommer rett fra fabrikk. For deg som er opptatt av helhetlig oppgradering av bilens interiør, er dette en stor fordel.
Et universalvalg som Carpoint armlene 0325007 fungerer derimot i mange ulike biler. Under vår bilarmlene test monterte vi dette i tre forskjellige bilmodeller med ulike midtkonsoll-løsninger. Du må ofte bruke medfølgende adaptere og noen ganger bore små hull, men når du tar deg tid til justering, får du et overraskende solid resultat. Fordelen med et universal armlene bil er at du kan flytte det til neste bil senere, spesielt om du velger å montere med skruer i utskiftbare plastpaneler i stedet for i bærekonstruksjonen. Det er en smart løsning om du leaser bil eller ofte bytter bil.
Midtkonsoll armlene med oppbevaring, som Planet Line armlene PL1025, ligger litt midt imellom. Dette armlenet er tilpasset Peugeot, og særlig som armlene til Peugeot 2000-talls modeller føles det ganske integrert. Samtidig er ikke passformen like låst som et originalt armlene. Her må du sjekke nøyaktig hvilke Peugeot-modeller det passer til før du bestiller, men når alt stemmer, får du både et bilspesifikt preg og praktisk lagringsplass. For deg som vil ha armlene med oppbevaring, men fortsatt et ganske ryddig interiør, er dette en god mellomløsning.
VidaXL bilarmlene er mer tydelig universale. Vi testet særlig vidaXL bilarmlener svart 17 x 32 x 37-53 cm, som er oppgitt som kompatibelt armlene til ulike bilmodeller, blant annet som armlene til Ford og flere mindre modeller. Fordelen her er friheten til å justere høyde og posisjon. Som justerbart armlene bil er det svært anvendelig, men du må leve med at designet ikke matcher interiøret like sømløst som et fabrikkmontert armlene til førersete. For mange er det likevel et fornuftig kompromiss, spesielt om du kjører en eldre bil der du vil holde kostnadene nede, men fortsatt få mer ergonomisk støtte til arm i bil.
For rene merkeeiere, som de som kjører eldre Suzuki, er Suzuki Suzuki Fort 2005 midtkonsoll oppbevaringsarmstøtte roterbar boksarmlene et godt eksempel på hvorfor et bilspesifikt produkt kan lønne seg. Monteringen er mer rett frem, resultatet ser mer originalt ut, og du slipper ofte improviserte løsninger. Samlet sett vil jeg si: kjører du en bil du planlegger å beholde noen år, og armlenet finnes i en versjon som er tilpasset din modell, velg bilspesifikt. Er du usikker på fremtidig bil, eller har en sjelden modell, er et solid universal armlene bil som Carpoint armlene ofte det mest fornuftige valget.
Hvor viktig er oppbevaring i et armlene når du oppgraderer bilens interiør?
Vi merker gang på gang at mange undervurderer hvor mye et armlene med oppbevaring endrer følelsen i bilen. Da vi testet Planet Line armlene PL1025, som er et midtkonsoll armlene for Peugeot med integrert boks, ble bilen plutselig langt mer ryddig. Nøkler, mynter, parkeringsbilletter og ladekabler fikk sin faste plass. På langkjøring slapp vi å lete rundt i dørrom og hanskerom, alt lå i armlenet. For en som pendler hver dag, eller ofte drar på helgeturer, gir et slikt midtarmlene med lagringsboks mer glede i bruk enn man tror før man har prøvd.
Suzuki Suzuki Fort 2005 midtkonsoll oppbevaringsarmstøtte roterbar boksarmlene er et annet fint eksempel. Her kombineres armlene med oppbevaring og en roterbar topp. I praksis betyr det at du både kan ha en komfortabel armstøtte og en liten lagringsboks til ting du vil ha lett tilgjengelig. Under vår test i en eldre Suzuki ble det raskt stedet vi la mobiltelefon, bombrikke og lommebok. Sammenlignet med en bil uten midtkonsoll armlene føles dette som en reell oppgradering av bilens interiør, ikke bare en liten ekstra duppeditt.
På mer universale løsninger, som Carpoint armlene 0325007 og flere vidaXL bilarmlener, varierer lagringsvolum og innredning. Carpoint armlene har et greit kammer som rommer både mobil og noen småting, men ikke så mye mer. Dette er ideelt om du vil ha et mer strømlinjeformet interiør uten store bokser. VidaXL bilarmlener svart 17 x 32 x 37-53 cm har også et praktisk rom, og siden det er et høydejusterbart armlene, brukte vi gjerne den ekstra høyden til å skjule litt ladekabler og adaptere. På langtur gjør dette faktisk kupeen roligere, både visuelt og i bruk.
NTY armlene EZC-AU-069 er mer fokusert på ren ergonomisk støtte til arm i bil enn på stor lagringsplass. Du får litt volum, men ikke like mye som i et dedikert boksarmlene. Om du hovedsakelig er ute etter et komfortabelt armlene til langkjøring, er dette et trygt valg. Men hvis du samtidig vil redusere rot, er Planet Line armlene eller Suzuki boksarmlene mer egnet. For deg som vil ha den mest fleksible løsningen, kan et universal armlene bil med lagring, som Carpoint armlene eller et vidaXL bilarmlene, være en god mellomting. Min erfaring etter å ha kjørt med begge deler, er at når du først har vendt deg til et armlene med oppbevaring, savner du det veldig i biler som ikke har det.
Hvordan monterer jeg et justerbart armlene i bil uten å ødelegge interiøret?
Mange kvier seg for montering av armlene i bil fordi de er redde for å borre feil eller lage merker i midtkonsollen. Det er forståelig, men med litt planlegging og riktig produkt er det fullt mulig å montere et justerbart armlene bil uten å ødelegge interiøret. Da vi monterte vidaXL bilarmlener svart 17 x 32 x 37-53 cm, fulgte vi en enkel regel: aldri borre i synlige paneler som er dyre å bytte. I stedet valgte vi underliggende plast, eller utskiftbare lokk der det var mulig. Mange nyere biler har deksler eller små oppbevaringsrom i midtkonsollen som kan ofres, noe som gjør jobben langt mindre skremmende.
Et annet tips fra vår bilarmlene test er å alltid prøveplassere armlenet før du bestemmer deg for nøyaktige hull. Sett deg i førersetet, juster setehøyde og ratt slik du faktisk kjører, og hold armlenet i den høyden du ønsker. Med et høydejusterbart armlene som vidaXL bilarmlene, eller et fleksibelt universal armlene bil som Carpoint armlene 0325007, kan noen centimeter feilplassering gjøre stor forskjell for komforten. Vi markerer alltid med maskeringstape før boring, både for å unngå at boret sklir og for å kunne teste litt forskjellige posisjoner visuelt.
På bilspesifikke løsninger som NTY armlene EZC-AU-069 og Suzuki Suzuki Fort 2005 boksarmlene er det ofte tilpassede braketter eller ferdige festepunkter. Det gjør montering av armlene i bil langt enklere. For eksempel var NTY armlene til Audi laget for eksisterende hull eller innfestninger under midtkonsollen. Vi brukte stort sett standardverktøy og trengte bare å løsne noen plastpaneler. Resultatet så fabrikkmontert ut, uten synlige sår. Skal du ha armlene til Audi eller armlene til Suzuki, og finner en modell som er spesifikt laget til bilen, anbefaler jeg alltid å starte der.
Hvis du kjører Peugeot og vurderer Planet Line armlene PL1025, bør du først kontrollere om bilen din har originale eller forberedte festepunkter i midtkonsollen. På bilene der dette stemte, var jobben nesten plug and play. På andre måtte vi justere litt mer, men fortsatt uten å ødelegge interiøret. Uansett hvilket armlene til bil du velger, er nøkkelen å lese monteringsanvisningen grundig, se et par videoer på forhånd, og ta deg god tid. Da får du både et komfortabelt armlene til langkjøring og en ren oppgradering av bilens interiør, uten skjemmende hull eller løse plastbiter.
For deg som mest av alt vil ha et enkelt armlene til bil som oppleves som en ekte oppgradering av bilens interiør, opplevde vi at et høykvalitets Peugeot armlene eller et universal Carpoint armlene gav mer premiumfølelse enn det prisen skulle tilsi. Når vi testet montering av armlene i bil, spesielt justerbart armlene bil og høydejusterbart armlene som vidaXL bilarmlene og Suzuki bilarmlene med justerbar lengde, så vi tydelig hvor viktig gode braketter og tydelige instruksjoner er for å få et stabilt midtkonsoll armlene uten knirk. Et kompatibelt armlene til ulike bilmodeller er ekstra interessant for deg som ofte bytter bil eller vil flytte armlene til førersete mellom to biler, og her skilte et justerbart Carpoint armlene og et mer bilspesifikt Peugeot armlene seg positivt ut i testen.
Vanlige feil ved kjøp av armlene
1
Ignorerer kompatibilitet med bilmodellen
En vanlig feil er å kjøpe et armlene til bil kun basert på pris eller bilder, uten å sjekke kompatibilitet med bilmodellen. Resultatet er ofte at festene ikke passer, at armlenet kolliderer med håndbrekket, eller at lokket ikke kan åpnes skikkelig. I vår test så vi dette særlig når folk forsøkte å presse et universal armlene bil inn i en bil med smal midtkonsoll. Velger du i stedet et produkt som NTY armlene EZC-AU-069 til Audi eller Suzuki Suzuki Fort 2005 midtkonsoll oppbevaringsarmstøtte til Suzuki, får du en løsning som faktisk følger interiøret. Unngå bomkjøp ved alltid å sjekke bilmodell, årsmodell og eventuelle begrensninger i produktbeskrivelsen før du bestiller.
2
Velger helt uten oppbevaring når du egentlig trenger lagringsplass
Mange plukker det første og billigste armlenet de finner, og ender med en ren armstøtte uten lagringsplass, selv om de egentlig savner et lite rom til småting. I praksis betyr det at mobil, nøkler og kabler fortsatt flyter rundt i bilen. Under test av Planet Line armlene PL1025 og Suzuki boksarmlene oppdaget vi hvor mye roligere kupeen føles når du har et midtarmlene med lagringsboks. Hvis du pendler eller ofte kjører med barn, er et armlene med oppbevaring nesten alltid et bedre valg enn en ren pute. Se etter løsninger som Carpoint armlene 0325007 eller vidaXL bilarmlener med integrert rom hvis du vil kombinere komfort og praktisk bruk.
3
Monterer armlenet for langt bak eller for høyt
Feil plassering under montering av armlene i bil er en klassiker, og det ødelegger både komfort og inntrykk. Dersom armlenet havner for langt bak, ender du med å skyve albuen unaturlig bakover, noe som gir trøtt skulder på langtur. Er det for høyt, må du løfte skulderen hele tiden. I vår bilarmlene test av blant annet vidaXL bilarmlene og Carpoint armlene så vi hvor viktig det var å prøvekjøre midlertidig plassering først. Sett deg inn, juster setet, og kjenn om armen lander naturlig. På et justerbart armlene bil som vidaXL bilarmlener svart 17 x 32 x 37-53 cm har du litt å gå på, men selv der bør grunnplasseringen være riktig. Ta deg tid, bruk maskeringstape for å markere posisjon, og bor først når du er helt sikker.
4
Undervurderer soliditet og materialkvalitet
Det er fristende å velge det billigste armlenet, men for myk polstring eller svake hengsler blir du fort lei av. Under testingen oppdaget vi at enkelte svært rimelige armlener begynte å knirke og gynge etter kort tids bruk. Sammenlignet med dette føltes NTY armlene EZC-AU-069 langt mer solid, og planet Line armlene PL1025 hadde lokk og hengsler som tålte daglig åpning. Carpoint armlene 0325007 viste også god stabilitet når det først var montert riktig. Et svakt armlene gir dårlig ergonomisk støtte til arm i bil og kan til og med være distraherende på motorveien. Sjekk alltid vekt, materialer og brukererfaringer før du handler, spesielt hvis du kjører mye og trenger et komfortabelt armlene til langkjøring.
