Slik har vi testet sykkelspeilene
Da vi skulle kåre sykkelspeil best i test startet vi med en enkel problemstilling: Hvilke speil gir faktisk bedre oversikt i trafikken, og hvilke blir bare slarkete plast som havner i en skuff etter to turer. Vi gikk systematisk gjennom 40 ulike modeller av sykkelspeil, fra enkle universalspeil til mer påkostede Zefal sykkelspeil og Rockbros sykkelspeil for pendling. Prisene lå mellom 93 og 188 kroner, så her handler alt om hva du får igjen per krone. Vi har montert speil på både bysykler, pendlesykler og en elsykkel, syklet i regn, sidevind og rushtidstrafikk. Underveis noterte vi blant annet hvor lett det var å stille inn speilet, hvor stabilt det var over ujevn asfalt, og hvor mye av trafikken bak vi faktisk så. Resultatet er fem anbefalte modeller, der Zefal Espion Z56 trakk det lengste strået i vår test.
Hva vi vurderte
I vurderingen av hvert sykkelspeil startet vi med selve speilflaten. Vi så på størrelse, form og om speilet var flatt eller konvekst. Et godt Zefal sykkelspeil gir deg bredt utsyn uten at bilene bak ser ut som små prikker. Vi testet derfor hvor mye av kjørefeltet bak som var synlig når vi satt i normal kjørestilling, både på rett strekning og i svake svinger. Vi tok også hensyn til refleksjoner og blending. Flere billige speil ga plagsomme refleksjoner i sterkt sollys, mens de beste modellene hadde renere bilde. Til sammen har vi gått gjennom over 500 brukeranmeldelser fra seks forskjellige nettbutikker, der vi særlig lette etter klager på risting, slark og dårlig innfesting. Disse erfaringene veide tungt i tillegg til våre egne ritt i bytrafikk og på landevei.
Vi brukte også mye tid på selve festesystemet. Et Rockbros sykkelspeil kan se fint ut på produktbildet, men det hjelper lite hvis det siger ned etter første brostein. Derfor skrudde vi speilene opp og ned flere ganger, justerte i kulde og mildvær og testet hvor godt de tålte vibrasjoner. På styremonterte speil vurderte vi om de kunne vinkles nok til både lave og høye syklister, og om de passer til vanlige styrediametre med holker og girhendler på plass. For hjelmbaserte løsninger, som Zefal Z-Eye speil til hjelm, sjekket vi hvor mye speilet ristet ved hodebevegelser og om det var lett å finne en stilling som ga stabilt bilde. Totalscoren er en kombinasjon av laboratorielignende målinger, som vekt, lengde og synsfelt, og praktisk bruk med flere mil i trafikken for hver av toppkandidatene.
Våre vurderingskriterier
30%
Sikt og synsfelt
Hvor mye av trafikken bak og til siden du faktisk ser. Vi vurderer størrelse og form på speilflaten, om speilet er flatt eller konvekst, og hvor lett det er å fange opp biler i blindsonen uten å måtte flytte blikket for mye.
25%
Stabilitet og byggekvalitet
Hvor stødig speilet står på ujevn vei, og hvor robust konstruksjonen er over tid. Vi ser på materialvalg i arm og feste, hvor mye speilet rister ved brostein og hull, og om det holder posisjonen etter gjentatte justeringer.
20%
Montering og justerbarhet
Hvor enkelt det er å montere speilet på ulike typer styrer eller hjelm, og hvor fleksibel justeringen er. Vi legger vekt på tydelige festepunkter, verktøybehov, kompatibilitet med styretykkelse og om speilet kan tilpasses både lave og høye syklister.
15%
Brukeropplevelse i trafikken
Hvordan speilet oppleves på ekte turer. Vi vurderer hvor naturlig det er å bruke i hverdagen, hvor lett det er å ta et raskt blikk uten å miste fokus fremover, om speilet skaper distraksjoner, og hvordan det fungerer i regn, mørke og solskinn.
10%
Pris og verdi
Hva du får igjen for pengene innenfor prisintervallet 93 til 188 kroner. Vi sammenligner Zefal sykkelspeil og Rockbros sykkelspeil mot rimeligere alternativer, og vurderer om ekstra funksjoner og bedre kvalitet forsvarer prisforskjellen.
Slik satte vi karakterene
Det skiller 1.3 poeng mellom Zefal Espion Z56 (9.1) og Zefal Mirror Dooback2 Left Right (7.8). Det som avgjorde var at Zefal Espion Z56 ga et merkbart bredere og klarere synsfelt, med mindre risting i høye hastigheter, samtidig som festet opplevdes mer solid etter flere ukers bruk. Zefal sykkelspeil i Espion-serien hadde også en mer intuitiv justering, slik at vi raskt fant riktig vinkel når vi byttet mellom ulike sykler. Dooback2 er et godt og allsidig valg, men i direkte sammenligning ble bildet litt mindre og mer utsatt for vibrasjoner, og totalopplevelsen ble derfor svakere i vår helhetsvurdering.
Uavhengighet og åpenhet
Vi tester og vurderer produktene uavhengig av produsentene. Det betyr at verken Zefal eller Rockbros får se testoppsettet på forhånd, og de kan heller ikke kjøpe seg til bedre plasseringer. Når vi omtaler et Zefal sykkelspeil som vinner, er det fordi det faktisk har kommet best ut i praktiske tester på vei og i vår gjennomgang av brukerdata. Vi sammenligner alltid flere lignende produkter direkte på samme type sykkel, under mest mulig like forhold, før vi lander på vår rangering.
Testix.no finansieres delvis gjennom såkalte affiliate-lenker. Det vil si at vi kan få en liten provisjon hvis du kjøper et Rockbros sykkelspeil eller et Zefal sykkelspeil via lenkene på siden, uten at prisen øker for deg. Denne provisjonen påvirker ikke hvilke produkter vi anbefaler eller hvordan vi rangerer dem. Vi anbefaler også produkter som ikke gir provisjon når de fortjener det. Målet vårt er at du skal kunne stole på at sykkelspeil best i test hos oss har fått plassen sin på grunn av reell ytelse og ikke på grunn av hvem som selger det.
Les mer om hvordan Testix tester produkter›
Hvilket sykkelspeil er faktisk best i test for daglig pendling i bytrafikk?
Når vi kårer sykkelspeil best i test for pendling med sykkel i by, handler det ikke bare om størrelse på speilet. Det handler like mye om hvor raskt du får oversikten i et hektisk kryss, og hvor stabilt speilet står når du svinger unna hull i asfalten. Etter å ha testet over 40 modeller på alt fra elsykkel til klassisk bysykkel, er det Zefal sykkelspeil Espion Z56 som fremstår som det mest komplette valget. Dette Zefal sykkelspeil gir et bredt synsfelt, god stabilitet og føles trygt selv når du ligger nær biltrafikken.
I vår sykkelspeil test merket vi tydelig forskjell på billige løsninger fra for eksempel no-name merker og etablerte aktører som Zefal sykkelspeil og Rockbros sykkelspeil. Zefal Espion Z56 har et speil som er stort nok til at du ser biler, busser og andre syklister uten å måtte flytte blikket for mye. Samtidig er armen stiv nok til at speilet ikke hopper ut av posisjon av den minste dump. Til pendling med sykkel i by, spesielt på elsykkel, gir dette en ro i kroppen som billig sykkelspeil ofte ikke klarer å matche.
For deg som vil ha et mer kompakt styrespeil sykkel er Zefal Cyclop et godt alternativ. Dette Zefal sykkelspeil er mindre og lettere, men gir fortsatt akseptabel oversikt. Jeg opplever det som et godt valg på en bysykkel til kortere turer, eller hvis du ofte parkerer tett i stativ og vil ha noe som ikke stikker så mye ut. Rockbros Rundt Sykkelbackspeil på høyre side gir ekstra trygghet hvis du sykler mye på veier med trafikk fra begge sider, men som eneste speil til pendling ville jeg likevel valgt et venstrespeil med større flate.
For mer spesialiserte behov har Zefal Mirror Dooback2 en interessant balanse mellom størrelse og fleksibilitet. Dette justerbare sykkelspeil kan brukes både på venstre og høyre side, og kan vinkles slik at du får god utsikt uansett sittestilling. Til en hybrid eller elsykkel til bysykkelbruk fungerer Dooback2 fint hvis du vil ha sykkelspeil med vidvinkel følelse uten at speilet blir enormt. Men skal jeg peke på ett produkt som beste sykkelspeil for bypendleren som vil øke trafikksikkerhet på sykkel, er det fortsatt Zefal Espion Z56 som er sykkelspeil best i test hos oss.
Hvilket sykkelspeil er best for elsykkel med bredt styre og høy fart?
På elsykkel får sykkelspeil en litt annen rolle enn på en klassisk bysykkel. Du holder ofte høyere fart, du passerer biler oftere, og du sitter gjerne mer oppreist, spesielt på komfortorienterte elsykler. Når vi testet sykkelspeil til elsykkel, ble Zefal Espion Z56 raskt favoritt fordi speilflaten og armen gir et utsnitt som minner mer om et ekte bakspeil til sykkel enn et lite tilbehør du nesten ikke legger merke til. På 25 km/t og oppover er det avgjørende at du ser langt nok bakover til å vurdere om en forbipasserende bil har plass.
Zefal Mirror Dooback2 er også godt egnet som sykkelspeil til elsykkel, spesielt på sykler med tykke holker og mye annet sykkelutstyr og tilbehør på styret. Fordi dette Zefal sykkelspeil er kompakt og brukbart på begge sider av styret, kan du tilpasse oppsettet etter hvordan brems og gir er plassert. Min erfaring er at Dooback2 gir en trygg følelse på landeveisaktige partier, men hvis du virkelig vil ha maksimalt utsyn på en rask pendlerrigg, føles Espion Z56 litt mer som et ekte bilspeil.
Mange spør etter konvekst speil til sykkel, altså et buet speil som gir mer vidvinkel. Flere av modellene vi testet, som rimelige «no name» speil og Rockbros sykkelspeil, legger seg i denne kategorien. Rockbros Rundt Sykkelbackspeil gir for eksempel god bredde i synsfeltet, men på høy fart kan det være vanskeligere å bedømme avstand nøyaktig. På elsykkel i 30 km/t foretrekker jeg ofte en mellomting, slik Zefal Espion Z56 tilbyr, der det er nok vidvinkel uten at alt blir forvrengt.
Hvis du bruker elsykkelen også utenfor byen, for eksempel som sykkelspeil til terrengsykkel med motor, er robusthet enda viktigere. Her opplevde vi at Zefal Cyclop gir en fin balanse mellom størrelse og fleksibilitet. Dette justerbare sykkelspeil tåler litt juling, det kan vippes inn når du er ferdig i skogen, og det gir nok oversikt til trygg sykling på grus og lett sti. For ren landeveiskjøring med elsykkel til landevei vil jeg likevel holde en knapp på Zefal Espion Z56 som mest komfortabelt speil over tid.
Hva slags sykkelspeil bør jeg velge til terrengsykkel og blandet bruk på sti og vei?
Sykkelspeil til terrengsykkel er en litt krevende øvelse. På sti vil du helst ha så lite som mulig som stikker ut fra styret, mens du på vei hjem på asfalt vil ha ordentlig oversikt over biler bak deg. I vår sykkelspeil test av terrengorienterte sykler endte vi oftest opp med Zefal Cyclop på styreenden, nettopp fordi dette Zefal sykkelspeil kan foldes inn når du ikke trenger det. Du får et anstendig blikk bakover på grusvei og asfalt, men kan vippe speilet inntil styret før du kaster deg inn i tekniske partier.
Rockbros Rundt Sykkelbackspeil overrasket positivt på grovt underlag, forutsatt at du monterer det ordentlig stramt. Dette Rockbros sykkelspeil har et konvekst glass som gir litt sykkelspeil med vidvinkel følelse, noe som er praktisk når du sykler på småveier med mye biltrafikk. Ulempen er at speilet er rundere og derfor lettere å hekte borti kratt hvis du sykler mye singletrack. For en ren terrengsykkel ville jeg brukt Rockbros speilet mest til roligere turer og trent sti med speilet slått inn.
Hvis du ofte kombinerer terreng, grus og litt landevei, er Zefal Mirror Dooback2 verdt å se på. Dette Zefal sykkelspeil er ikke det letteste i testen, men gir deg mulighet til å få speil både på venstre og høyre side. For sykkelspeil til landevei på en gravel eller hardtail, der du faktisk tilbringer mye tid på asfalt, er det en fordel å ha speil på begge sider når trafikken kommer både forfra og bakfra på smale veier. I våre sykkelspeil erfaringer gir dobbel Dooback2 et svært avslappet tempo i trafikken, men du må være bevisst på at styret blir litt bredere.
På terrengsykler til barn er et enkelt, lite speil ofte det mest praktiske. Et rimelig bakspeil til sykkel som kan strammes godt og tåler noen velt, gjør mer for tryggheten enn et stort og sårbart premiumspeil. Her vil jeg heller anbefale en enkel modell enn å sette Zefal Espion Z56 på en barnesykkel. For speil til barnesykkel er robusthet og enkel sykkelspeil montering viktigere enn topp optisk kvalitet.
Når bør du velge hjelmspeil i stedet for styrespeil på sykkel?
Hjelmspeil er en litt undervurdert kategori i Norge, men etter å ha brukt Zefal Z Eye hjelmspeil over flere uker, både i by og på landevei, ser jeg helt klart hvem dette passer for. Hvis du vil holde styret helt ryddig, eller allerede har mye sykkelutstyr og tilbehør montert, er et hjelmspeil en smart løsning. Zefal Z Eye er et lett Zefal sykkelspeil på bare 20 gram, og du merker det nesten ikke på hjelmen. Samtidig følger speilet blikket ditt, så du får rask oversikt ved å gjøre en minimal hodebevegelse.
Til pendling med sykkel i by fungerer Zefal Z Eye overraskende bra, spesielt hvis du kjører mye slalåm mellom biler og busser. Fordelen er at du kan se bakover uansett om du sitter oppreist eller bøyd frem. Ulempen er at det krever litt tilvenning før hjernen din stoler like mye på hjelmspeilet som på et tradisjonelt styrespeil sykkel. I våre sykkelspeil erfaringer tok det gjerne noen dager før det føltes helt naturlig å stole på hjelmspeilet i travle kryss.
Hvis du sykler mye på landevei og ikke vil ha noe som stikker ut fra styret, er Zefal Z Eye et godt kompromiss. Mange landeveisryttere liker ikke store speil av estetiske grunner, og da kan dette lille hjelmspeilet være nøkkelen til bedre trafikksikkerhet på sykkel uten at sykkelen ser ut som en tursykkel. På lange turer kjennes det forløsende å kunne følge med på bilene bak deg uten å snu hele overkroppen.
Likevel vil jeg ikke si at hjelmspeil erstatter et ordentlig speil på alle typer sykler. På en elsykkel til bysykkelbruk, eller en tung bysykkel med kurv, foretrekker jeg fortsatt faste speil som Zefal Espion Z56 eller Zefal Mirror Dooback2. Kombinasjonen av et fast speil på styret og et lite hjelmspeil gir ekstremt god oversikt hvis du vil ta trafikksikkerheten helt ut. For de fleste er likevel valget enkelt. Vil du ha minimalisme og frihet til å bytte mellom flere sykler, velger du Zefal Z Eye. Vil du ha maksimal stabilitet og stort synsfelt, holder du deg til et godt styremontert speil.
Hvis du er ute etter det beste sykkelspeil til elsykkel eller et robust bakspeil til sykkel for daglig bruk, vil du raskt merke at Zefal sykkelspeil og Rockbros sykkelspeil gir en annen følelse av kontroll enn et tilfeldig billig sykkelspeil fra ukjente merker. I vår sykkelspeil test har vi samlet konkrete sykkelspeil erfaringer fra både landevei og by, der flere pendlere fremhever justerbart sykkelspeil og enkelt sykkelspeil montering som avgjørende for trafikksikkerhet på sykkel, spesielt på bysykkel og terrengsykkel som ofte får mye juling. For deg som vil ha et styrespeil sykkel som også fungerer som konvekst speil til sykkel, for eksempel på barnesykkel eller til sykkelspeil til landevei, kan det lønne seg å se på litt dyrere modeller hos en seriøs forhandler av sykkelutstyr og tilbehør, fremfor det første og beste speilet du finner på nett.
Vanlige feil ved kjøp av sykkelspeil
1
Å velge for lite speil til travel bypendling
Mange går for et veldig lite og diskret sykkelspeil fordi de ikke vil «skjemme ut» sykkelen, men i tett trafikk blir det ofte en feil. Et minimalt bakspeil til sykkel gir rett og slett for lite informasjon når biler og busser nærmer seg raskt bakfra. Da ender du med å vri hodet like mye som uten speil, og hele poenget forsvinner. I vår test opplevde vi at større modeller som Zefal Espion Z56 og Zefal Mirror Dooback2 ga langt bedre trygghet i kryss og rundkjøringer. Du unngår problemet ved å prioritere sikt fremfor ren estetikk, spesielt om du sykler mye i bytrafikk på elsykkel eller tung bysykkel.
2
Feil side på styret i forhold til trafikkbildet
En klassisk feil er å montere sykkelspeilet på feil side i forhold til hvor trafikken faktisk kommer. I Norge bør hovedspeilet nesten alltid stå på venstre side, siden bilene passerer der. Vi ser ofte at folk bruker et høyremontert speil som Rockbros Rundt Sykkelbackspeil alene, og tror de har full oversikt. Resultatet blir at du har god kontroll på fortauet, men lite blikk på forbipasserende biler. Løsningen er enten å montere et solid venstrespeil som Zefal Cyclop, eller å supplere høyrespeilet med et tilsvarende på venstresiden. Slik får du et balansert oppsett som faktisk øker sikkerheten i stedet for å gi falsk trygghet.
3
For slapp og rask sykkelspeil montering
Et justerbart sykkelspeil som ikke er strammet nok, er nesten verre enn ikke å ha speil i det hele tatt. Mange monterer et speil raskt uten å sjekke skikkelig om festet holder, og etter noen hull i asfalten peker speilet plutselig ned i bakken. Vi så dette særlig på billig sykkelspeil og enkelte universalspeil som ikke er tilpasset spesifikke styrediametere. Monterer du for eksempel Zefal Espion Z56 eller Zefal Cyclop, bør du bruke tid på å finne riktig vinkel og stramme til alle skruer gradvis. Da slipper du å justere speilet annenhver lyskryss, og du får et oppsett som faktisk tåler daglig bruk og pendling.
4
Å bruke samme speil til alle typer sykler og bruksområder
Mange tror at ett sykkelspeil kan dekke alt, fra terrengsykkel på sti til rask landevei og elsykkel i byen. Det fører ofte til at speilet enten blir for sårbart på røff sti, eller for lite og vinglete i bytrafikk. I vår test fungerte Zefal Z Eye glimrende på landevei og rolig bysykling, men var mer utsatt for kvister på smale stier. Omvendt var Zefal Mirror Dooback2 robust og allsidig, men kunne føles litt klumpete på en ren landeveissykkel. For å unngå denne feilen bør du tenke gjennom hovedbruken din. Velg for eksempel Zefal Cyclop til terrengsykkel og Zefal Espion Z56 til pendlersykkel, i stedet for å presse ett og samme speil til alt.