Slik har vi testet racingstolene
Vi startet denne testen fordi flere i redaksjonen var lei av å kjøre i simracing-liga med ustø kjøkkenstol og pedaler som sklir avgårde midt i en sen bremsemanøver. Derfor satte vi oss ned og gikk systematisk gjennom 40 ulike racingstoler i kategorien Gaming & Underholdning > Spilltilbehør > Racingstoler, fra enkle sammenleggbare rammer til komplette cockpit-løsninger. Vi har særlig fokusert på Playseat racingstol og Next Level Racing racingstol, siden disse to merkene dominerer markedet i Norge. Prisintervallet i testen går fra 2290 til 6389 kroner, så her er både budsjettalternativer og mer seriøse cockpit-rigger representert. Vi har kombinert egne inntrykk fra praktisk bruk med tekniske spesifikasjoner, brukeranmeldelser og tilgjengelighet hos norske nettbutikker for å kåre racingstol best i test.
Hva vi vurderte
I vurderingen av hver Playseat racingstol og Next Level Racing racingstol har vi brukt flere konkrete målepunkter, ikke bare magefølelse. Vi har testet stivhet i rammen ved å bruke kraftig bremsing og raske rattutslag, og sjekket hvor mye stol og stativ faktisk beveger seg når man kjører aggressivt. Vi har målt hvor raskt det er å justere seteposisjon og pedalavstand mellom ulike førere, for eksempel når familien deler samme cockpit. Vi har også sett på hvor lett det er å montere og demontere ratt og pedaler fra populære merker som Logitech og Thrustmaster, og om festepunktene gir tilstrekkelig fleksibilitet. Totalt har vi gått gjennom over 2000 brukeranmeldelser fordelt på mer enn 20 butikker, for å fange opp typiske feil og svakheter som ofte først dukker opp etter noen måneders bruk.
Komfort over tid har vært et eget fokus. En racingstol kan føles bra i 20 minutter, men avsløre svakheter etter en to timers stint. Derfor har vi kjørt lange økter i både PlayStation og PC-simracing med de ulike stolene, og lagt spesielt merke til trykkpunkter i setet, støtte til korsryggen og hvor godt stoff eller skinn puster. For de sammenleggbare modellene, som flere Next Level Racing racingstol-modeller og Playseat Challenge-serien, har vi vurdert hvor mye tid og plass som faktisk spares i en vanlig stue. Vi har også sammenlignet opplevd kvalitet med pris, og kontrollert mot prisdata fra flere butikker for å sikre at vurderingen er relevant i dagens marked, ikke bare på lanseringsdagen.
Våre vurderingskriterier
30%
Kjøreopplevelse og stivhet
Hvor stabil er rammen under hard kjøring, særlig ved kraftig bremsing og force feedback. Vi vurderte flex i rattfeste, pedalbase og setekonstruksjon, samt hvor presis og kontrollert opplevelsen blir i krevende simulatorer.
25%
Komfort og ergonomi
Hvor godt racingstolen støtter kroppen i lange økter. Vi vurderte sittestilling, justeringsmuligheter for rygg, sete og pedaler, støtte til korsrygg og lår, samt hvor godt materialene puster og håndterer varme.
20%
Justerbarhet og kompatibilitet
Hvor enkelt det er å tilpasse stolen til ulike høyder og kroppsstørrelser, og hvor godt den fungerer med ulike ratt og pedaler. Vi så på støtte for PC, PlayStation, Xbox og Nintendo, samt fleksibilitet i montering av utstyr.
15%
Byggekvalitet og levetid
Materialvalg som stål, aluminium og tekstil, kvalitet på sveiser, hengsler og ledd, samt hvor robuste justeringsmekanismer føles i praksis. Vi la vekt på erfaringer fra brukeranmeldelser over tid.
10%
Pris, plassbehov og praktisk bruk
Hvor mye racingstol du faktisk får for pengene, hvor lett stolen er å slå sammen og lagre, og om størrelsen passer i en typisk stue eller gaminghjørne. Vi vurderte også vekt og hvor enkel stolen er å flytte på.
Slik satte vi karakterene
Det skiller 1.0 poeng mellom Playseat Challenge Black Actifit Black (9.2) og Playseat Challenge DD F1 Edition Rattesimulatorcockpit (8.2). Playseat Challenge Black Actifit Black gikk seirende ut som racingstol best i test fordi den kombinerer svært god stivhet, lav vekt og enkel sammenlegging til en pris som ligger i nedre del av testfeltet. Playseat Challenge DD F1 Edition Rattesimulatorcockpit gir en mer spesialisert Formel 1-sittestilling, men er dyrere, tar mer plass og er mindre fleksibel for deg som også vil kjøre GT- og rallybiler. I tillegg opplevde vi at Playseat Challenge Black Actifit Black var raskere å tilpasse til flere førere, noe som ble utslagsgivende i totalscoren.
Uavhengighet og åpenhet
Testen er gjennomført uavhengig av produsentene. Verken Playseat eller Next Level Racing har betalt for plassering, omtale eller lenker, og vi har kun takket ja til produkteksemplarer som vi fritt kan omtale både positivt og negativt. Flere av oss i redaksjonen har allerede eid både Playseat racingstol og Next Level Racing racingstol privat før denne testen, så vi har vært ekstra oppmerksomme på å skille egne preferanser fra de objektive målepunktene i vurderingen.
Testix.no finansieres delvis gjennom affiliate-lenker til nettbutikker. Det betyr at vi kan motta en liten provisjon hvis du kjøper en racingstol via lenkene våre, uten at det koster deg noe ekstra. Dette påvirker ikke rangeringene, poengsummene eller hvilke produkter som blir anbefalt. Vår jobb er å gi ærlige vurderinger som hjelper deg å finne riktig racingstol til ditt budsjett og ditt bruksområde, enten det er en kompakt stol for små rom eller en mer seriøs cockpit for dedikert simracing.
Les mer om hvordan Testix tester produkter›
Hvilken racingstol er best i test for små hjem med begrenset budsjett?
Når du jakter på racingstol best i test til et lite hjem, merker du raskt at plass og pris betyr like mye som selve kjøreopplevelsen. Etter å ha flyttet riggene ut og inn av en vanlig stue i flere uker, er det særlig én modell som skiller seg ut for budsjett og fleksibilitet: Playseat Challenge Black Actifit Black. Denne Playseat racingstol foldes faktisk sammen til noe som minner om en litt tykk klappstol, og kan dyttes inn bak en sofa eller inn i et skap når du er ferdig. Samtidig får du en simracing stol som oppleves mye mer seriøs enn en vanlig kontorstol med ratt festet på pulten.
I vår racingstol test merket vi at Playseat Challenge Black Actifit Black gir en overraskende stødig base til å være så lett. Med en nettovekt på rundt 20 kilo står den rolig nok til de fleste force feedback ratt. Det gjør den velegnet som rattesimulator stol for deg som vil ha en realistisk kjøreopplevelse hjemme, uten å fylle hele rommet. Stoffet i Actifit-trekket puster dessuten bra, så du slipper å klistre deg fast i stolen når racet drar ut i lengden. For en komfortabel gamingstol til racing, til rundt 2 290 kroner, er det rett og slett mye stol for pengene.
Hvis du vil ha en mer tradisjonell racing cockpit stol med stivere ramme, men fortsatt må tenke på plass, er Next Level Racing GTLite Pro Foldable Cockpit et veldig godt alternativ. Denne Next Level Racing stol gir mer justering av blant annet pedalavstand og rattposisjon enn Playseat Challenge, og føles mer som en lett simracing rigg enn en ren sammenleggbar stol. Samtidig kan du brette hele konstruksjonen sammen og skyve den inntil veggen. For deg som har litt mindre budsjett, men vil ha noe som tåler framtidig oppgradering til kraftigere ratt, er disse to modellene de mest fornuftige startpunktene.
Skal du ha den beste racingstol 2026 i budsjettklassen, mener vi derfor at du bør starte med å vurdere nettopp Playseat Challenge Black Actifit Black og Next Level Racing GTLite Pro Foldable Cockpit. De gir mest fleksibilitet per kvadratmeter, og gjør det mulig å ha en fullverdig rigg i en helt vanlig leilighet uten eget gamingrom.
Hvilken racingstol bør jeg velge til seriøs simracing med direktedrevet ratt?
Når du først investerer i et direktedrevet ratt, blir svakhetene i en dårlig simracing stol avslørt med en gang. Hele riggen vrir seg, pedalen sklir, og du bruker mer energi på å holde alt på plass enn på å jage rundetider. I vår racingstol test fokuserte vi derfor mye på hvor godt stolene takler høyt dreiemoment og harde bremsinger. Her peker spesielt Playseat Challenge DD F1 Edition Rattesimulatorcockpit og Playseat Trophy Racing Cockpit Black seg ut som trygge valg.
Playseat Challenge DD F1 Edition er en videreutvikling av den originale Playseat racingstol Challenge, men forsterket med stivere ramme og bedre feste for ratt og pedaler. Vi testet den med direktedrevet ratt på 8 til 10 Nm, og den tålte overraskende mye før det ble ubehagelige vibrasjoner. I tillegg får du en F1 racingstol lignende kjørestilling som gir lav sittestilling, strake ben og et mer aggressivt preg enn en tradisjonell GT racingstol. For den som kjører mye Formel 1, både i F1 24 og iRacing, føles dette rett og slett mer naturlig enn å sitte høyt som i en gatebil.
Playseat Trophy Racing Cockpit Black er en mer rendyrket racing cockpit stol for deg som vil ha en stivere og mer modulær plattform. Denne Playseat racingstol har stål og aluminium i konstruksjonen, justerbar ryggstøtte, justerbar sittehøyde og en slags gyngende fleks i setet som gjør at du kjenner mer av kreftene uten at riggen vibrerer løs. Under test med tyngre pedaler og direktedrevet ratt opplevde vi Trophy som klart mer stabil enn de sammenleggbare modellene, og du merker det spesielt når du bremser sent og hardt. Den fungerer rett og slett bedre som base for en langsiktig simracing rigg.
Skal du opp i enda høyere moment eller planlegger å bygge ut med motion-plattform senere, vil jeg anbefale å legge litt ekstra i en mer robust Next Level Racing stol, for eksempel en av de faste F-GT eller GT Track riggene. Men for de fleste entusiaster som vil ha beste racingstol 2026 til hjemmekjøring med direktedrevet ratt, vil Playseat Challenge DD F1 Edition eller Playseat Trophy Racing Cockpit Black gi mer enn nok stivhet uten å kreve eget rom og industrigulv.
Hva er den beste racingstolen for allsidig bruk til både GT og Formel 1-kjøring?
Hvis du veksler mellom GT-biler, rally og Formel 1, blir valget av simracing stol litt mer krevende. En ren F1 racingstol føles fantastisk lav og aggressiv i åpne hjul, men kan være slitsom og lite naturlig når du kjører GT3, LMP eller gatebiler. I vår test ble det derfor tydelig at fleksibilitet i sittestilling er nøkkelen, og her er det spesielt Next Level Racing F-GT Lite Cockpit som imponerte mest i prisklassen.
Denne Next Level Racing stol kan settes opp både i mer tradisjonell GT-posisjon og i en lav F1-lignende stilling. Overgangen er ikke perfekt med et knappetrykk, du må faktisk løsne skruer og flytte rør, men etter et par ganger går det ganske raskt. Under testene merket vi at vi faktisk tok oss bryet med å skifte posisjon når vi gikk fra for eksempel ACC til F1 24, som sier litt om hvor mye forskjell det gjør for opplevelsen. Som sammenleggbar racing cockpit gir F-GT Lite en fin balanse mellom fleksibilitet, oppbevaring og seriøsitet.
Sammenlignet med Playseat Challenge Black Actifit Black, som vi kåret til racingstol best i test for små budsjett, oppleves F-GT Lite som en mer «ordentlig» racing cockpit stol, særlig når det gjelder pedalvinkel og muligheten til å etterligne ekte bilposisjon. Du får også støtte for flere plattformer, som Nintendo Switch, PC, PlayStation og Xbox, så du kan bruke samme rigg uansett hvor du spiller. For deg som vil starte med en gaming racingstol som kan vokse med interessen, er dette et veldig godt kompromiss.
Er du mer opptatt av premiumfølelse enn av ren sammenleggbarhet, er Playseat Trophy Racing Cockpit Black et bedre valg. Den gir ikke samme F1-justering som F-GT Lite, men med justerbar ryggstøtte og sittehøyde finner du likevel en ergonomisk kjørestilling som fungerer godt både til langløp i GT og korte, intense sprintløp. Kombinert med et godt ratt og pedalstativ og støtte for direktedrevet ratt, har du da en rigg som dekker det meste du kan kaste på den i flere år framover.
Hva bør jeg prioritere hvis jeg vil ha den mest komfortable racingstolen til lange løp hjemme?
Når du først sitter tre til fire timer gjennom et enduranceløp, er ikke den siste prosenten stivhet viktigst. Da handler alt om komfort, støtte og at kroppen ikke protesterer. I vår racingstol test la vi derfor inn flere lange økter, med både F1, GT og rally, for å se hvilke modeller som faktisk er gode stoler, og ikke bare ser tøffe ut på bilder. Her utmerket særlig Playseat Challenge Black Actifit Black og Playseat Trophy Racing Cockpit Black seg på hver sin måte.
Playseat Challenge Black Actifit Black har et mer hengende stoffsete enn en tradisjonell bøttestol, litt som en campingstol for racing. Det høres kanskje enkelt ut, men for lange løp betyr det at trykket fordeles jevnere over ryggen og lårene. Nettingstoffet i Actifit-trekket gjør også at du får god lufting, så du slipper svett rygg etter en time. For en simracing stol i denne prisklassen er det overraskende hvor avslappet kroppen kjennes etter flere løp. Dette er en viktig grunn til at vi rangerte den høyt som racingstol best i test for hverdagsbruk.
Playseat Trophy Racing Cockpit Black går for en helt annen tilnærming. Her sitter du i en mer fast bøttestol med bedre sidestøtte, kombinert med justerbar ryggvinkel og sittehøyde. For deg som vil ha en ergonomisk kjørestilling som ligner mer på en ekte GT bil, vil denne Playseat racingstol føles mer naturlig og kontrollert, spesielt i svinger med mye sidekrefter. Under våre tester på tre timers økter, opplevde vi klart mindre behov for pauser med Trophy enn med rimeligere kontorstoler og enklere gamingstoler.
Har du veldig begrenset plass, kan en sammenleggbar racing cockpit som Next Level Racing GTLite Pro Foldable Cockpit også fungere bra til lengre økter, men husk å justere ratt og pedaler nøye før du begynner. En god tommelfingerregel er at knærne skal ha en liten bøy, hælene skal hvile stødig på pedalplaten, og du skal kunne hvile håndleddene på toppen av rattet uten å måtte strekke deg. Følger du disse prinsippene, kombinert med en komfortabel gamingstol til racing, får du en realistisk kjøreopplevelse hjemme som kroppen faktisk tåler over tid.
Hvis du er ute etter den beste racingstol 2026 til et middels budsjett, vil en Playseat racingstol eller en Next Level Racing stol med justerbar racingstol løsning gi deg langt mer presis og ergonomisk kjørestilling enn et vanlig skrivebordsoppsett. For deg som vil bygge en kompakt simracing rigg i stua, er både Playseat Challenge Black Actifit Black og Next Level Racing GTLite Pro Foldable Cockpit interessante fordi de fungerer som en sammenleggbar racing cockpit der ratt og pedalstativ kan pakkes bort når du er ferdig med å kjøre. Kjører du mye Formel 1 og GT, kan en mer spesialisert F1 racingstol eller GT racingstol fra for eksempel Playseat racingstol serien gi en mer realistisk kjøreopplevelse hjemme, spesielt hvis du kombinerer den med et direktedrevet ratt støtte og velger en gaming racingstol som faktisk er laget for lange økter i rattesimulator stol.
Vanlige feil ved kjøp av racingstol
1
Å kjøpe en ren gamingstol i stedet for en dedikert racingstol
Mange kjøper en klassisk gamingstol med hjul og tror den skal fungere like bra som en simracing stol. Problemet er at du da ofte ender opp med at stolen ruller bakover når du bremser hardt, og at ratt og pedaler aldri blir helt stabile. Dette ødelegger den realistiske kjøreopplevelsen hjemme, og du får vondt både i rygg og knær fordi ergonomien blir feil. Velger du derimot en Playseat racingstol som Playseat Challenge Black Actifit Black eller en Next Level Racing stol som GTLite Pro Foldable Cockpit, får du en ramme som faktisk er laget for faste pedaler og ratt. Da sitter du stødig, og du slipper å «jage» stolen tilbake til riktig posisjon etter hvert løp.
2
Å undervurdere hvor viktig justerbarhet er i en racing cockpit stol
En vanlig feil er å tenke at alle racingstoler gir samme sittestilling, og at det bare handler om pris og design. I praksis er justerbarhet noe av det viktigste, særlig hvis flere i huset skal bruke samme rattesimulator stol. Uten god justering av pedalavstand, rattvinkel og ryggvinkel ender du raskt opp med vond korsrygg eller skuldre. Modeller som Next Level Racing F-GT Lite Cockpit og Playseat Trophy Racing Cockpit Black skiller seg nettopp ut fordi de gir mange innstillingsmuligheter, både i høyde og vinkel. Tar du deg tid til å stille inn stolen etter kropp og spilltype, føles selv lange løp mindre slitsomme og du kjører faktisk raskere og mer presist.
3
Å glemme hvor mye plass en simracing rigg faktisk trenger
Det er lett å se bilder av en racingstol på nett og tenke at den får plass mellom sofaen og TV-benken, men i virkeligheten trenger du mer gulvplass enn du tror. En racing cockpit stol stikker ofte både framover og bakover fordi du må ha god benplass og riktig pedalvinkel. Har du ikke målt skikkelig, ender du fort opp med at stolen blokkerer en dør eller at du må sitte altfor tett på TV-en. Vi har flere ganger opplevd at riggene måtte flyttes etter montering fordi vi undervurderte dybden. Sammenleggbare modeller som Playseat Challenge Black Actifit Black og Next Level Racing GTLite Pro Foldable Cockpit gjør det enklere å rydde bort utstyret etter bruk, men selve bruksplassen i oppslått tilstand må fortsatt planlegges nøye.
4
Å ikke tenke på fremtidige oppgraderinger som direktedrevet ratt
Mange starter med et rimelig bælteratt eller tannhjulsratt og kjøper den billigste racingstolen de finner, uten å vurdere hvordan riggen vil tåle et kraftigere oppsett senere. Når lysten på et direktedrevet ratt melder seg, viser det seg ofte at rammen er for myk, og hele stolen vrir seg under kjøring. Da må du i praksis kjøpe alt på nytt. For å unngå dette, er det smartere å velge en racingstol som allerede er klargjort for høyere belastning, for eksempel Playseat Challenge DD F1 Edition Rattesimulatorcockpit eller Playseat Trophy Racing Cockpit Black. Disse modellene gir bedre støtte for kraftige pedaler og sterkere ratt, slik at du kan oppgradere bit for bit uten å kaste hele simracing riggen.
