Slik har vi testet båtpoleringene
Vi startet denne testen fordi vi selv sto ved brygga med matt gelcoat og et arsenal av halvtomme flasker med båtpolering som aldri ga helt den glansen vi ville ha. Derfor bestemte vi oss for å gjøre en skikkelig gjennomgang av markedet, ikke bare lese etikettene. Vi kartla over 25 ulike produkter for båtpolering i prisklassen 165 til 599 kroner, fra enkle én-stegs midler til mer profesjonelle rubbing- og poleringssystemer. Underveis testet vi både på eldre hvit gelcoat, mørk blå skrogside og oksidert overbygning. Målet var å finne båtpolering best i test for vanlige båteiere, men også å peke ut gode alternativer for deg som polerer flere båter i sesongen. Resultatene du ser her bygger på praktisk bruk ute ved kaia, ikke bare teori og produsentløfter.
Hva vi vurderte
I vurderingen av båtpolering la vi stor vekt på hvordan produktene faktisk oppførte seg på skroget. Vi testet Jotun båtpolering side om side med 3M båtpolering og Hempel båtpolering på samme båt, slik at vi kunne se forskjeller i glans, fylling av små riper og hvor mye oksidasjon som faktisk forsvant. Vi målte glans visuelt i sollys og med jevne LED-lamper innendørs for å avdekke hologrammer og skjolder. I tillegg vurderte vi støvmengde ved maskinpolering, hvor lett produktet tørket ut, og om det satte seg i porer og strukturer på slitte gelcoatflater. Vi tok også hensyn til luktnivå, hvor fort du kommer rundt en 25 fots båt, og hvor enkelt produktet er å buffe av igjen. Totalt hentet vi inn over 200 brukeranmeldelser fra 6 ulike nettbutikker, som vi brukte til å kontrollere at våre erfaringer stemte overens med det vanlige båtfolk opplever i praksis.
For å skille de beste produktene fra middelmådige løsninger, så vi også på holdbarhet over tid. Vi påførte Jotun Marine Polish, Hempel Custom Marine Polish og Star Brite Premium Marine Polish på ulike felt på samme skrog, og sjekket etter flere uker med sol, regn og båtkjøring. Her så vi tydelig at noen polisher ga fin glans første dagen, men mistet vannskrekken fort, mens andre beholdt beading og glid i overflaten betydelig lenger. Vi registrerte hvor lett overflaten ble å vaske ren etterpå, og hvor mye voksbeskyttelse som satt igjen. For Seajet båtpolering vurderte vi særlig hvor langt du kom per flaske, siden dette er et mer prisgunstig alternativ. Vi sammenlignet også listepris og kampanjepriser på tvers av 8 butikker for å sikre at rangeringen faktisk gir mening i lys av den reelle kostnaden for deg som båteier.
Våre vurderingskriterier
30%
Poleringsevne og glans
Hvor effektivt båtpoleringen fjerner oksidasjon og små riper, og hvor dyp og jevn glans den gir på gelcoat og lakk. Her sammenlignet vi blant annet Jotun båtpolering og 3M båtpolering direkte på samme skrog.
25%
Holdbarhet og beskyttelse
Hvor lenge glans og vannavvisning holder seg etter påføring, og hvor godt produktet beskytter mot UV, smuss og kalkbelegg. Star Brite båtpolering ble for eksempel vurdert spesielt på langtidseffekten gjennom sesongen.
20%
Brukervennlighet
Hvor lett båtpoleringen er å jobbe med, både for hånd og med maskin. Vi så på arbeidsvindu, støvdannelse, hvor tungt det er å tørke av, og hvor tilgivende produktet er på varme dager eller i direkte sol.
15%
Økonomi og forbruk
Pris per liter, hvor langt produktet rekker per båt, og om du trenger flere trinn med ulike produkter. Her kom Seajet båtpolering godt ut som rimelig og effektivt, mens tyngre rubbing krever mer produkt per kvadratmeter.
10%
Tilgjengelighet og tilbakemeldinger
Hvor lett produktet er å få tak i på nett og i butikk, antall anmeldelser, gjennomsnittlig brukerscore og hvor stabile erfaringene er på tvers av flere forhandlere.
Slik satte vi karakterene
Det skiller 1.2 poeng mellom Jotun Marine Polish 0.5 L (9.1) og Seajet Båtrens og Polish (7.9). Dette høres kanskje lite ut, men i praksis var forskjellen tydelig på skroget etter noen ukers bruk. Jotun båtpolering leverte høyere og mer jevn glans, mindre skjolder ved maskinpolering og merkbart bedre vannavvisning over tid, spesielt på solutsatte flater. 3M båtpolering var svært sterk på grov korrigering, men krever mer erfaring og ofte et ekstra steg for å oppnå samme helhetsinntrykk som Jotun Marine Polish. Hempel båtpolering la seg midt imellom som et trygt allroundvalg, mens Seajet båtpolering først og fremst ble trukket ned av noe kortere holdbarhet og litt mer arbeid med å tørke av, selv om det gir mye for pengene.
Uavhengighet og åpenhet
Testen er gjennomført uavhengig av produsenter og butikker. Vi kjøper mest mulig av produktene vi tester på vanlig måte i nettbutikk eller fysisk butikk, akkurat som en vanlig kunde. Når vi har fått tilsendt testeksemplarer, for eksempel Jotun båtpolering, 3M båtpolering eller Hempel båtpolering, oppgir vi ikke på forhånd hvordan, når eller mot hvilke konkurrenter produktet skal testes. Ingen produsenter har fått lese eller påvirke konklusjonene våre før publisering, og vi rangerer heller ikke produkter ut fra hvem som annonserer hos oss.
For å finansiere arbeidet bruker vi noen ganger affiliate-lenker til nettbutikker. Det betyr at vi kan få en liten provisjon dersom du kjøper et produkt via en lenke hos oss, for eksempel til Star Brite båtpolering eller Seajet båtpolering. Dette koster ikke deg noe ekstra, og vi justerer verken poengscore eller omtale ut fra hvilke butikker som tilbyr provisjon. Rangeringen er kun basert på våre egne tester, tekniske data, prisnivå og innsamlede brukeranmeldelser. Målet vårt er at du skal kunne stole på at den vi kårer til båtpolering best i test faktisk er den vi selv ville valgt til vår egen båt.
Les mer om hvordan Testix tester produkter›
Hvilken båtpolering er faktisk best i test for norsk gelcoat?
Når vi snakker om «båtpolering best i test» i norsk sammenheng, handler det om mer enn bare høy glans på bilder. I våre tester på både eldre og nyere gelcoat, var det Jotun Marine Polish 0.5 L som skilte seg tydelig ut som den beste båtpolishen for vanlig fritidsbruk. Denne Jotun båtpolishen gir raskt synlig glans og jevn overflate, samtidig som den er lett å jobbe ut både ved håndpolering og med poleringsmaskin til båt. På en hvit 23 fots senterkonsoll båt fikk vi tilbake nesten nybåtglans etter en enkelt runde, selv om skroget hadde tydelig oksidasjon på båt langs vannlinjen.
For hardere jobber var det 3M Perfect-it Fast Cut Compound 1L 09374 som gjorde grovarbeidet i vår gelcoat polering. På en eldre motorbåt med kraftig matt komposittskrog måtte vi begynne med denne mer aggressive 3M rubbing til båt for å ta riper og dyp oksidasjon, før vi fulgte opp med en finere polish til gelcoat. Her fungerte kombinasjonen 3M båtpolering pluss Jotun båtpolish svært godt. 3M produktet åpner gelcoaten, og Jotun polishen forsegler og løfter glansen. Dette er en klassisk to trinns prosess som vi anbefaler hvis du ikke har polert båten på flere år.
For deg som vil ha et tryggere allroundvalg til polering av båt, uten å måtte leke proff detailer, var Hempel Custom Marine Polish 500 ml vår favoritt. Hempel båtpolish ble testet på både seilbåt og motorbåt, og vi opplevde den som snill mot overflaten, men samtidig effektiv nok til å ta lett oksidasjon og små vaskeriper. Denne fungerer fint som båtpolish for seilbåt der du ofte har mye flater, og kanskje polerer litt oftere, men ikke ønsker for aggressiv rubbing og polish hver gang. Den gule fargen gjør det også lett å se hvor du har vært med poleringsmiddel til båt, noe som er mer praktisk enn man skulle tro når solen står lavt på vårparten.
Hvis målet ditt er maksimal varighet fremfor raskest mulig shine, pekte Star Brite Premium Marine Polish 500 ml seg ut i testen. Denne Star Brite båtpolishen er mer en blanding av polish og sealer, og er særlig interessant for deg som vil redusere hyppigheten på båtvedlikehold. Etter grundig rubbing og polish med for eksempel 3M Perfect-it Fast Cut Compound og Hempel Custom Marine Polish, la vi Star Brite Premium Marine Polish som et siste lag. Resultatet var at skroget holdt seg renere gjennom sesongen, og smuss festet seg mindre. For deg som har begrenset tid til båtpleie produkter er dette en smart investering.
Til slutt må vi nevne budsjettvalget vårt, Seajet Båtrens og Polish. Seajet båtpolish er ikke like kraftig som 3M rubbing til båt, men den er svært lett å jobbe med og passer godt til løpende vedlikehold. På en lett matt gelcoat ga den overraskende mye glans med minimal innsats. I kategorien mest prisgunstig gir Seajet poleringsmiddel til båt mye for pengene, særlig hvis båten din ikke er veldig forsømt fra før. Sett under ett er det kombinasjonen av riktig produkt til riktig behov som gir «båtpolering best i test» for din båt, ikke én magisk flaske som passer alle.
Hvordan polerer jeg båten steg for steg for best resultat på gelcoat?
Skal du få et resultat som kan måle seg med «båtpolering best i test» hjemme på gårdsplassen, er det avgjørende at du gjør polering av båt som en strukturert prosess og ikke bare drar en tilfeldig polish rundt på skroget. Vi starter alltid med grundig vask. Bruk en god båtshampo og skyll godt, særlig langs vannlinjen der det ofte ligger gammel voks og skitt. Først når båten er helt ren og tørr, går vi i gang med gelcoat polering. På kraftig oksidert komposittskrog starter vi gjerne med 3M Perfect-it Fast Cut Compound 1L 09374. Denne 3M båtpolering masses inn i flater på rundt 50 ganger 50 centimeter, enten med roterende poleringsmaskin til båt eller en kraftig oscillerende maskin, og vi jobber til produktet begynner å klarne.
Etter første steg med rubbing til båt sjekker vi overflaten med en god arbeidslampe. Ser vi fortsatt mye vaskeriper eller skjolder, tar vi en ekstra runde på de verste feltene. Det er bedre å bruke litt mer tid i dette trinnet enn å avslutte for tidlig. Når vi er fornøyde med grunnarbeidet, går vi videre til en finere polish til gelcoat. Her bruker vi ofte Hempel Custom Marine Polish 500 ml eller Jotun Marine Polish 0.5 L, avhengig av båtens tilstand. Hempel båtpolish føles litt mer forutsigbar på store flater, mens Jotun båtpolish gir en veldig klar og ren glans som mange forbinder med nybåt. Vi legger et tynt lag, jobber det ut til det nesten er borte, og tørker så av med en ren mikrofiberklut.
For deg som ikke har poleringsmaskin, er håndpolering fortsatt mulig, men du må være litt mer selektiv. Bruk Jotun Marine Polish eller Hempel Custom Marine Polish, og jobb i små seksjoner med fast, jevnt trykk. På gelcoat med moderat oksidasjon kan du faktisk oppnå et imponerende løft uten maskin, men vær forberedt på å bruke musklene. Vi anbefaler å dele opp jobben over to eller tre dager, særlig hvis du har en seilbåt på over 30 fot. For en seilbåt med mye skrog over vannlinjen blir en god båtpolish for seilbåt, som Hempel Custom Marine Polish, gull verdt nettopp fordi den er lett å tørke av og gir lite skjolder.
Avslutningen handler om beskyttelse. Mange stopper etter polish, men hvis du vil forlenge effekten og redusere påkjenningen på gelcoat neste sesong, bør du ha et lag med voks eller sealer. Her er Star Brite Premium Marine Polish 500 ml et interessant alternativ, fordi det kombinerer lett polish med båtvoks og sealer i ett. På en ellers fin båt som er polert årlig, kan du hoppe over grov rubbing og bare kjøre en lett runde med Hempel Custom Marine Polish, før du forsegler med Star Brite båtpolish. Da får du både glans og beskyttelse, og du går inn i båtsesong klargjøring med visshet om at skroget tåler både sol og skitt bedre. Uansett valg av båtpleie produkter, er nøkkelen å jobbe systematisk, bruke rene puter og kluter, og ikke friste til å hoppe over stegene i prosessen.
Hva er best, maskinpolering av båt eller håndpolering med båtpolish?
Valget mellom maskinpolering av båt og håndpolering handler mest om båtens størrelse, tilstand og din egen erfaring. I våre tester har vi kjørt begge metoder side om side på samme båt for å se reelle forskjeller. På en 21 fots daycruiser med lett matt gelcoat fikk vi klart raskere og mer jevn glans med poleringsmaskin til båt, kombinert med 3M Perfect-it Fast Cut Compound 1L 09374 som første steg og Jotun Marine Polish 0.5 L som etterpolering. Maskinen gir jevnere trykk, mer varme og dermed bedre korrigering av oksidasjon på båt. Resultatet ble merkbart dypere glans enn med ren håndpolering på samme gelcoat.
Når vi gikk over til en mindre jolle og en kajakk i kompositt, opplevde vi derimot at håndpolering var langt mer hensiktsmessig. Med Hempel Custom Marine Polish 500 ml som poleringsmiddel til båt var det enkelt å jobbe i små felt rundt kurver og detaljer. For slike mindre flater, og for deg som er ny til båtvedlikehold, gir håndpolering god kontroll og liten risiko for å brenne gelcoat. Hempel båtpolish har en mild abrasjon som gjør at du ser fremskritt uten at det føles skummelt. På en seilbåt med mange kurver rundt fribordet fungerer også håndpolering overraskende bra, spesielt hvis båten poleres jevnlig og du bruker en båtpolish for seilbåt som er lett å buffe av.
Det er først når gelcoaten er virkelig sliten at maskinpolering bør være førstevalg. Vi testet 3M rubbing til båt på en 30 år gammel motorbåt som ikke hadde sett skikkelig båtpleie produkter på lenge. Her var gelcoat polering for hånd ikke realistisk. Med roterende maskin, grov pad og 3M Perfect-it Fast Cut Compound tok vi bort den grå, oksiderte hinnen og fikk frem farge og glans igjen. Etterpå fulgte vi opp med Hempel Custom Marine Polish for å jevne ut overflaten og så Star Brite Premium Marine Polish 500 ml som beskyttelse. Denne tre trinns pakken ga et resultat som var dramatisk bedre enn utgangspunktet, og det hadde vært umulig å få samme effekt med bare håndpolering.
For de fleste vil løsningen ligge et sted imellom. Det vil si maskinpolering av båt på de store, flate feltene, og håndpolering i trange hjørner, rundt beslag og i baugen. Et godt kompromiss er å bruke 3M Perfect-it Fast Cut Compound kun der du virkelig trenger rubbing til båt, og ellers holde deg til Jotun Marine Polish eller Hempel Custom Marine Polish som hovedprodukt. Mange undervurderer også hvor mye slit man sparer ryggen for ved å ha en god poleringsmaskin til båt. Har du først opplevd hvor raskt en maskin sammen med riktig polish til gelcoat gir resultater, er det vanskelig å gå tilbake til bare håndkraft, særlig hvis du har en båt over 22 til 23 fot.
Hvilke båtpleie produkter bør jeg kombinere for å få lengst mulig beskyttelse på skroget?
Skal du maksimere beskyttelsen og samtidig få noe som ligner «båtpolering best i test» over tid, må du tenke kombinasjon av produkter og ikke bare én enkelt båtpolish. I våre tester har vi definert tre typiske nivåer av båtvedlikehold. Første nivå er for relativt nye båter med lite oksidasjon på båt, gjerne under fem år gamle. Her holder det ofte med en mild polish til gelcoat og et godt lag beskyttelse. Vi har hatt gode erfaringer med å bruke Jotun Marine Polish 0.5 L som enkel polering av båt om våren, og så legge Star Brite Premium Marine Polish 500 ml som forseglende lag. Jotun båtpolish rydder lett opp i små vaskeriper og mattering, mens Star Brite båtpolish fungerer som båtvoks og sealer i ett, og gir en glatt overflate som er lett å holde ren gjennom sesongen.
Andre nivå er for middels slitte båter, typisk rundt ti år gamle med synlig matthet, men uten ekstrem skade på gelcoat. Her har kombinasjonen Hempel Custom Marine Polish 500 ml og Star Brite Premium Marine Polish 500 ml vært en favoritt. Hempel båtpolish fungerer som et svært fleksibelt poleringsmiddel til båt som både kan brukes alene og som mellomsteg etter grovere rubbing og polish. På en 32 fots seilbåt med hvit gelcoat brukte vi Hempel Custom Marine Polish over hele fribordet, både med maskin og for hånd rundt vanskelige områder. Deretter la vi Star Brite Premium Marine Polish som siste lag. Dette gav et skrog som fortsatt så veldig bra ut etter en hel sesong på saltvann, noe som ikke er selvsagt hvis du bare legger én runde voks tidlig i sesongen.
Tredje nivå er for eldre båter eller sterkt oksiderte skrog. Her kommer 3M Perfect-it Fast Cut Compound 1L 09374 inn i bildet som en tungvekter innen rubbing til båt. Vi testet denne på en eldre blå gelcoat der fargen hadde falmet betydelig. Først kjørte vi et runde med 3M rubbing til båt og grov poleringspute, til gelcoaten fikk tilbake noe av dybden. Deretter gikk vi over til Hempel Custom Marine Polish for å jevne ut overflaten, før vi forseglet med Star Brite Premium Marine Polish. Denne tretrinnskombinasjonen er mer arbeid, men gir også den mest dramatiske forbedringen. For deg som overtar en bruktbåt i sliten kosmetisk stand, kan dette være forskjellen på «gammel sliter» og «presentabel turbåt» når båtsesong klargjøring er ferdig.
Det er også verdt å nevne at Seajet Båtrens og Polish har sin plass i verktøykassen. Vi har brukt denne Seajet båtpolishen som et vedlikeholdsprodukt gjennom sesongen. Etter noen måneder med bruk, særlig på båter som ligger mye i havn, er det ofte nok med en runde Seajet Båtrens og Polish for å friske opp glansen uten full runde med rubbing og gelcoat polering. Den passer også fint som et lett båtpleie produkt for mindre båter eller for deg som vil gjøre en rask shine før helgeturen. Summen av dette er at den beste strategien ikke bare er én «beste båtpolish», men en bevisst kombinasjon av rubbing, polish og beskyttelse tilpasset båten din.
For deg som vil ha den beste båtpolish til normal polering av båt, ville jeg startet med en Jotun båtpolish som grunnstamme i båtpleie produkter, og så bygget videre med et poleringsmiddel til båt fra 3M hvis du har dypere riper eller veldig slitt gelcoat. Har du seilbåt merker du fort at kravene til båtpolish for seilbåt er litt annerledes, og her fungerer en mild kombinasjon av rubbing og polish sammen med en slitesterk båtvoks og sealer svært godt som langsiktig båtvedlikehold gjennom hele båtsesongen. Når jeg gjør maskinpolering av båt før båtsesong klargjøring, pleier jeg å legge opp et enkelt system som også passer for nybegynnere som lurer på hvordan polere båt med maskin, der jeg først går grovt over med en effektiv rubbing til båt og deretter legger en mer beskyttende båtpolering for hvitt skrog uten riper på slutten.
Vanlige feil ved kjøp av båtpolering
1
Å bruke bare voks uten skikkelig båtpolering først
En av de vanligste feilene vi ser er båteiere som legger et tykt lag voks rett på matt gelcoat uten å gjøre polering av båt først. Resultatet blir en blank, men fortsatt oksidert overflate der skitt og kalk sitter godt fast under voksen. Du får ingen reell «båtpolering best i test» effekt, bare et midlertidig slør av glans. I stedet bør du først bruke et poleringsmiddel til båt som Jotun Marine Polish eller Hempel Custom Marine Polish for å fjerne oksidasjon og små riper. Har du kraftig slitt skrog, bør du starte med en rubbing til båt som 3M Perfect-it Fast Cut Compound for å åpne gelcoaten. Først når overflaten er ren og jevn, gir produkter som Star Brite Premium Marine Polish og andre båtpleie produkter en varig og betydelig bedre beskyttelse.
2
Å hoppe rett til kraftig rubbing på lite slitt gelcoat
Mange går altfor hardt til verks og starter med grov rubbing og polish på en gelcoat som egentlig bare trenger en lett båtpolish. Det kan føre til unødig slitasje på overflaten, og du risikerer hologrammer og kjørespor etter poleringsmaskinen. På en relativt ny båt holder det ofte med en mild polish til gelcoat, som Hempel Custom Marine Polish eller Jotun Marine Polish, kombinert med en myk pute på poleringsmaskin til båt. Bruk 3M Perfect-it Fast Cut Compound og lignende 3M båtpolering bare der du virkelig har behov for rubbing til båt, for eksempel på kraftig oksidert komposittskrog. Ved å starte mildt og kun øke aggressiviteten der det trengs, forlenger du levetiden på gelcoaten og får samtidig et jevnere resultat.
3
Å bruke samme pute og klut til alle båtpleie produkter
En typisk feil under båtvedlikehold er å bruke samme poleringspute og klut til både rubbing og avsluttende båtpolish. Det høres kanskje praktisk ut, men du drar med deg grove slipemidler inn i sluttfases, noe som kan lage nye riper når du egentlig skal finpolere. Når du for eksempel bruker 3M Perfect-it Fast Cut Compound som rubbing til båt, bør du ha en egen, tydelig merket grov pute. Når du går over til Hempel Custom Marine Polish eller Jotun Marine Polish, bør du bytte til en ren, mykere pute. Til slutt, når du legger Star Brite Premium Marine Polish eller Seajet Båtrens og Polish, bør du ha helt rene mikrofiberkluter. På denne måten får du en reell «båtpolering best i test» finish uten uønskede kjørespor.
4
Å polere for store flater om gangen og la polishen tørke for mye
En annen vanlig feil er å prøve å dekke halve båtsiden med båtpolish i én operasjon. Da tørker polishen for mye før du rekker å jobbe den ut, og du ender med skjolder, ujevn glans og mye ekstra arbeid med å få den av igjen. Dette gjelder både ved håndpolering og maskinpolering av båt. I våre tester med Hempel Custom Marine Polish, Jotun Marine Polish og Seajet Båtrens og Polish får vi alltid best resultat når vi jobber i felt på cirka 50 ganger 50 centimeter. Sorter skroget inn i seksjoner, så gjør du ferdig en og en. Dette gjelder spesielt når du bruker mer kostbare båtpleie produkter som Star Brite Premium Marine Polish og 3M Perfect-it Fast Cut Compound. Kort sagt, jobb i mindre felt, tørk av underveis, og du vil oppleve at poleringen går både raskere og gir et penere sluttresultat.